每經(jīng)編輯 陳柯名    

據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月4日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在接受美國(guó)全國(guó)廣播公司（NBC）采訪時(shí)，再次批評(píng)了美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾不降低利率的行為，并暗示這是出于“個(gè)人敵意”，但特朗普表示，在鮑威爾2026年任期結(jié)束之前不會(huì)對(duì)其進(jìn)行罷免。

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視覺中國(guó)

在采訪中，特朗普還淡化了對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退可能性的擔(dān)憂，并表示美國(guó)正處于一個(gè)過渡期，他并不擔(dān)心在其任期內(nèi)經(jīng)濟(jì)會(huì)萎縮，但也不排除這種可能性。當(dāng)被進(jìn)一步追問他是否會(huì)對(duì)其關(guān)稅政策對(duì)經(jīng)濟(jì)造成的影響負(fù)責(zé)時(shí)，特朗普表示，他最終會(huì)對(duì)一切負(fù)責(zé)。

此外，特朗普在采訪中再次提及不排除使用武力奪取格陵蘭島的可能性。

格陵蘭島位于北美洲東北部，是世界第一大島。特朗普今年上任以來多次揚(yáng)言要得到格陵蘭島，并聲稱不排除動(dòng)用武力的可能性。美方言論多次遭到丹麥及格陵蘭島政府和民眾的反對(duì)。

加拿大之后是澳大利亞“特朗普因素”影響選舉結(jié)果

澳大利亞總理阿爾巴尼斯5月3日率領(lǐng)執(zhí)政黨工黨贏得2025年聯(lián)邦選舉。繼加拿大選舉后，“特朗普因素”也影響了澳大利亞選舉結(jié)果，成為工黨支持率反超的原因之一。

根據(jù)澳大利亞選舉委員會(huì)3日晚發(fā)布的數(shù)據(jù)，工黨預(yù)計(jì)將獲得超過80個(gè)澳大利亞聯(lián)邦議會(huì)眾議院席位，超過總計(jì)150個(gè)席位中的一半，獲得組建多數(shù)黨政府資格。反對(duì)黨聯(lián)盟黨領(lǐng)袖達(dá)頓3日晚在布里斯班承認(rèn)敗選。

△反對(duì)黨聯(lián)盟黨領(lǐng)袖達(dá)頓3日晚在布里斯班承認(rèn)敗選。聯(lián)盟黨是由自由黨與國(guó)家黨等長(zhǎng)期結(jié)盟組成的保守派聯(lián)盟。很多人習(xí)慣上將其統(tǒng)稱為自由黨。圖源：視覺中國(guó)

自由黨和工黨都承認(rèn)，“特朗普因素”影響了選情。“這對(duì)澳大利亞保守派政黨來說是重大打擊”，自由黨發(fā)言人、參議員詹姆斯·帕特森說，“我認(rèn)為（美國(guó)總統(tǒng)特朗普）一直是一個(gè)因素”。

在阿爾巴尼斯上屆執(zhí)政末期，由于民眾對(duì)物價(jià)等方面的不滿，工黨的支持率落后于聯(lián)盟黨，直至2月情況都是如此，但隨后發(fā)生反轉(zhuǎn)。

特朗普上臺(tái)后揮舞“關(guān)稅大棒”，即使澳大利亞這樣的傳統(tǒng)盟友也未能幸免。選前民調(diào)顯示，“特朗普因素”成為影響澳大利亞選情的重要因素之一。根據(jù)民調(diào)，48%的澳大利亞選民把特朗普政府政策引發(fā)的不確定性作為最關(guān)注的五大事項(xiàng)之一；68%的人認(rèn)為特朗普對(duì)澳大利亞不利。

阿爾巴尼斯對(duì)特朗普政府展示強(qiáng)硬，在競(jìng)選中稱“美國(guó)加征關(guān)稅的行為無異于自殘”，澳方不會(huì)向美國(guó)妥協(xié)，將堅(jiān)持自己的政策。他還試圖把自由黨與特朗普政府掛鉤，稱自由黨領(lǐng)導(dǎo)的保守派政府將給澳大利亞帶來“混亂”，“走美式政治道路，讓澳大利亞人陷入分裂和內(nèi)斗”。

多名澳大利亞自由黨人士曾在選戰(zhàn)期間對(duì)路透社說，澳選民對(duì)特朗普的厭惡心理的確影響了選情。

在加拿大也出現(xiàn)了類似的情況。在“特朗普因素”的影響下，主張“對(duì)美強(qiáng)硬”的加拿大自由黨實(shí)現(xiàn)支持率的反超，最終在4月贏下大選。

“貨架將空空如也”

連日來，美國(guó)首都華盛頓特區(qū)、洛杉磯、紐約、丹佛、芝加哥和費(fèi)城等多地民眾舉行大規(guī)?？棺h活動(dòng)，反對(duì)美國(guó)政府的多項(xiàng)政策。

抗議民眾表示，美國(guó)政府推出的所謂“對(duì)等關(guān)稅”政策實(shí)施僅一個(gè)月，便給美國(guó)社會(huì)帶來巨大沖擊。

美國(guó)廣播公司報(bào)道截圖

盡管美國(guó)政府聲稱實(shí)施關(guān)稅政策旨在保護(hù)本土產(chǎn)業(yè)，但從實(shí)際效果看，關(guān)稅政策已迅速引發(fā)連鎖反應(yīng)，波及供應(yīng)鏈、消費(fèi)品價(jià)格以及中小企業(yè)運(yùn)營(yíng)。

美國(guó)太平洋沿岸的主要港口之一長(zhǎng)灘港首席執(zhí)行官馬里奧·科德羅近日表示，目前該港吞吐量正急劇下降，狀況比新冠疫情期間還要嚴(yán)重。

科德羅：“截至目前，我們已經(jīng)取消了34個(gè)6月份的航次，這個(gè)數(shù)字實(shí)際上已經(jīng)超過了我們?cè)谝咔槠陂g的取消量，那時(shí)候可是供應(yīng)鏈遭遇到的最危急時(shí)刻。”

科德羅補(bǔ)充道，受關(guān)稅影響，他們公司可能要額外承擔(dān)1億至3億美元的成本。

美國(guó)哥倫比亞廣播公司報(bào)道截圖（題圖為馬里奧·科德羅）

在鄰近長(zhǎng)灘港的美國(guó)第一大集裝箱港——洛杉磯港的情況同樣嚴(yán)峻。

由于關(guān)稅影響，5月份該港已有17個(gè)航次、22.4萬個(gè)集裝箱被取消。而到6月份，已確認(rèn)有12個(gè)航次被取消。

洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡說，消費(fèi)者將受到影響。

塞羅卡：“未來兩周內(nèi)，我們的進(jìn)口業(yè)務(wù)將下降大約三分之一，隨后的一周降幅可能高達(dá)40%。大多數(shù)美國(guó)進(jìn)口商表示，他們已經(jīng)停止從中國(guó)發(fā)貨，因?yàn)樗麄兏緹o法接受商品成本翻兩倍半的局面。”

塞羅卡強(qiáng)調(diào)，由于“來自華盛頓的消息幾乎每小時(shí)都在變化”，很難預(yù)測(cè)接下來會(huì)發(fā)生什么，“現(xiàn)在的狀態(tài)是：停下來，觀望”。而從零售角度看，美國(guó)目前的庫存大約還能維持六到八周，之后，“貨架將空空如也”。

美國(guó)哥倫比亞廣播公司報(bào)道截圖（題圖為吉恩·塞羅卡）

此外，港口運(yùn)輸業(yè)也受到?jīng)_擊。

港口卡車運(yùn)輸協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官馬特·施拉普表示，關(guān)稅政策若繼續(xù)下去，將嚴(yán)重影響整個(gè)物流行業(yè)，“卡車公司將失去業(yè)務(wù)，倉庫也沒有存儲(chǔ)業(yè)務(wù)，甚至連碼頭裝卸工也沒有那么多工作了”。

美國(guó)阿克西奧斯新聞網(wǎng)報(bào)道截圖

編輯|陳柯名 蓋源源

校對(duì)|趙慶

封面圖來源：視覺中國(guó)

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