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據(jù)央視新聞5月18日消息，據(jù)美國(guó)哥倫比亞廣播公司（CBS）報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間17日，根據(jù)美國(guó)南卡羅來(lái)納州查爾斯頓警察局當(dāng)日公布的一份文件，經(jīng)過(guò)廣泛的執(zhí)法調(diào)查，警方確定曾公開(kāi)揭發(fā)波音公司存在安全隱患的波音前雇員約翰·巴尼特的死因是自殺。

約翰·巴尼特 圖片來(lái)源：央視新聞

今年3月9日，曾在波音工作32年并曝光公司質(zhì)量控制問(wèn)題的約翰·巴尼特原定當(dāng)天出庭指認(rèn)波音誹謗，卻被發(fā)現(xiàn)疑似死于自殺，終年62歲。巴尼特2010年在北查爾斯頓工廠(chǎng)出任質(zhì)控經(jīng)理，2017年因健康原因退休，2019年爆料波音生產(chǎn)安全問(wèn)題。

據(jù)參考消息，巴尼特的一位家族朋友稱(chēng)，巴尼特在死前曾告訴她，如果他被發(fā)現(xiàn)死亡，絕不會(huì)是自殺。

珍妮弗沒(méi)有透露自己的姓氏，她向美國(guó)廣播公司當(dāng)?shù)匦侣剻C(jī)構(gòu)WPDE電視臺(tái)講述了她與巴尼特進(jìn)行的一次令人擔(dān)憂(yōu)的對(duì)話(huà)。她稱(chēng)巴尼特在她需要幫助時(shí)來(lái)看望她，兩人開(kāi)始談?wù)撍磳⒃谀峡_來(lái)納州查爾斯頓進(jìn)行的取證。

珍妮弗告訴WPDE：“他并不擔(dān)心安全問(wèn)題，因?yàn)槲覇?wèn)過(guò)他。我說(shuō)，‘你不害怕嗎？’他說(shuō)：‘不，我不害怕，但如果我出了什么事，肯定不會(huì)是自殺。’”

珍妮弗的具體說(shuō)法無(wú)從考證，《新聞周刊》聯(lián)系了幾個(gè)消息來(lái)源，但沒(méi)有結(jié)果。但是，巴尼特的律師羅伯特·特克威茨和布賴(lài)恩·諾爾斯表示，“沒(méi)有人會(huì)相信”他有自殺傾向。他“精神狀態(tài)很好”，沒(méi)有任何跡象表明他會(huì)結(jié)束自己的生命。

圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

據(jù)央視新聞此前消息，巴尼特生前告訴英國(guó)廣播公司記者，來(lái)到北查爾斯頓工廠(chǎng)不久，他就開(kāi)始擔(dān)心，波音急于讓新飛機(jī)下線(xiàn)，造成工人工作壓力大，組裝過(guò)程倉(cāng)促和混亂。一些工人沒(méi)有遵守工廠(chǎng)的零部件追蹤程序，導(dǎo)致有缺陷的部件丟失；某些情況下，為了防止生產(chǎn)線(xiàn)延誤，甚至從廢料箱取出不合格的零部件，安裝到正在制造的飛機(jī)上。

巴尼特還說(shuō)，波音787客機(jī)所適配緊急供氧系統(tǒng)的故障率測(cè)試結(jié)果達(dá)到25%。這意味著，一旦飛行途中發(fā)生緊急情況，每四個(gè)呼吸面罩中就可能有一個(gè)無(wú)法使用。

“所有由北查爾斯頓出廠(chǎng)的客機(jī)，沒(méi)有一架是我敢簽名保證它安全適飛的。”巴尼特說(shuō)，他曾提醒管理層關(guān)注他擔(dān)心的問(wèn)題，但管理層沒(méi)有采取任何行動(dòng)。

波音公司否認(rèn)巴尼特的說(shuō)法，稱(chēng)所有波音飛機(jī)都符合最高安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。但美國(guó)監(jiān)管部門(mén)聯(lián)邦航空局2017年經(jīng)審查證實(shí)巴尼特的一些擔(dān)憂(yōu)，包括發(fā)現(xiàn)至少53個(gè)不合格部件遺失，要求波音整改。

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