每日經(jīng)濟新聞 2024-02-01 09:36:40
每經(jīng)編輯|畢陸名
據(jù)央視新聞2月1日消息,今年春運,4架C919國產(chǎn)大飛機首度服務春運,在京滬、滬蓉航線執(zhí)飛。
晚上10點,C919國產(chǎn)大飛機值班簽派員張庭磊的工作臺上,多個顯示屏不斷更新信息,首次參與春運,和機組安全飛行息息相關的氣象、燃油、線路等核心數(shù)據(jù),正在加速度“跑起來”。
圖片來源:視頻截圖
中國東航飛行簽派員表示,安全是我們的第一要求。簽派員也叫做“地面飛行員”,包括C919大飛機在內(nèi)的每一個航班,我們都要參與制定和申請飛行計劃。
有游客稱,實在是太激動了,第一次坐C919,因為這是我們自己研發(fā)的飛機,它的流線型結構,還有起落架、引擎,真的太漂亮了。不少旅客是第一次坐國產(chǎn)大飛機,大家發(fā)現(xiàn)有些設計挺實用:椅背上有頸托,座位下有充電插座。而記者發(fā)現(xiàn)以往售出率較低的中間座,也有不少人選擇。
圖片來源:視頻截圖
中國東航C919客機乘務長表示,我們非常特別的一點就是經(jīng)濟艙的三連排的座位,它要比其他的飛機中間座位更寬一點,寬1.5厘米。
記者看到了飛機餐包:首先是這個大白兔的紅豆風味的牛奶,這還是我頭一次看到這樣的口味。還有這個桂花條頭糕,是上海老字號出產(chǎn)的??梢哉f這個小小的餐盤把上海的土特產(chǎn),搬到了C919飛機上。
經(jīng)過3個半小時的飛行,C919平穩(wěn)降落成都天府國際機場。記者了解到,隨著C919陸續(xù)交付航空公司,未來春運中,國產(chǎn)大飛機還將持續(xù)上線,航線也會更豐富。
據(jù)新華社報道,自2023年5月28日商業(yè)首航至2024年1月10日,東航4架C919機隊共執(zhí)行商業(yè)航班713班,累計商業(yè)運行2079.67小時,運輸旅客8.9萬人次,受到旅客好評。東航介紹,第5架C919的接收工作也在緊鑼密鼓地開展,按照計劃2024年將完成5架C919的接收和機隊運營能力提升工作。
在2021年東航與中國商飛簽訂首批5架C919的基礎上,2023年9月28日,東航與中國商飛再次簽署購機協(xié)議,增訂100架C919。東航成為C919全球最大用戶,將全面開啟國產(chǎn)大型客機大規(guī)模、大機隊商業(yè)運營。
另據(jù)參考消息網(wǎng)1月29日援引香港《南華早報》網(wǎng)站1月26日報道,中國將在未來幾年大舉投資,以擴大國產(chǎn)客機C919的產(chǎn)能。其制造者正試圖從空客和波音手中奪取更多市場份額。國有的中國商用飛機有限責任公司(中國商飛)是C919的制造商,根據(jù)其高管最近透露的信息,該公司計劃繼續(xù)擴大產(chǎn)能。媒體報道稱,中國商飛副總經(jīng)理張玉金在上海兩會期間透露,計劃在3至5年內(nèi),投入幾百億元用于擴大產(chǎn)能。
在2023年5月東航完成C919的首次商業(yè)飛行后,該客機被部署至上海和成都之間的航線上。據(jù)報道,截至2023年底,東航C919機隊累計執(zhí)行商業(yè)航班655班,承運旅客近8.2萬人次。
據(jù)報道,中信建投分析師黎韜揚近日在一份報告中寫道,100余架C919或僅能部分滿足東航前五大航線需求,東航仍有其他航線航班約4000類,同時以東航需求類比其他航司,“未來國產(chǎn)C919替代需求空間巨大”。
天風證券在2023年11月的一份報告中稱,2027年中國商飛或?qū)牟ㄒ艉涂湛褪种袏Z取3%的全球窄體飛機份額。中國商飛曾在2023年9月表示,C919的訂單已達1061架。同年12月,國有的中國國際航空公司宣布購買6架C919客機,預計將在2024年至2025年交付。
報道稱,拓展中國國內(nèi)航空市場的舉措,也受到了全球航空市場在新冠疫情后復蘇的鼓舞。中國正在推動航空業(yè)務全球化,該國民航管理部門本月早些時候表示,將推進C919客機歐洲航空安全局認可審查。
每日經(jīng)濟新聞綜合央視新聞、參考消息網(wǎng)、新華社
封面圖片來源:視頻截圖
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