每經記者 葉曉丹    每經編輯 陳俊杰    

投資、消費、出口，拉動中國經濟增長的三駕馬車。2020年，中國出口17.93萬億元，增長4%；貿易順差3.7萬億元，增加27.4%。無數個出口產品背后，“中國制造”就是一張國家名片，走出國門，走向世界。

當制造能力成為國家的品牌標識，中國制造對全球消費者而言意味著什么？這是值得深思和研究的話題。

改革開放四十余年，中國的制造業(yè)經歷了從小到大、從0到1的發(fā)展過程，如今已是全世界工業(yè)門類最齊全的制造大國。但必須承認的是，制造業(yè)仍然面臨著“大而不強”的困局，當前大力提倡培育“專精特新”企業(yè)，實現制造業(yè)“強鏈補鏈”，在產業(yè)鏈端查漏補缺，推出北交所服務創(chuàng)新型中小企業(yè)。從“脫虛向實”到培育“專精特新”，中國制造業(yè)正走向新一輪征程。

在當前制造業(yè)重塑筋骨的背景下，中國的制造企業(yè)如何培育出專注各類利基市場的隱形冠軍，從而實現“中國制造”這一國家品牌的全球躍升？

市場份額的“好與壞”

2020年10月，安吉轉椅市場。

“安吉轉椅出口這波大行情基本是從5月份起來的，7月份訂單逐漸增多，到現在基本爆發(fā)，目前的訂單量我們要貸款進貨才能供應上，不貸款根本供應不過來。”市場里一家供應牛皮的商戶彼時向《每日經濟新聞》記者透露。

新冠疫情全球蔓延，中國對疫情的有效控制催化了全球訂單流向中國。浙江安吉作為轉椅之鄉(xiāng)，去年一度經歷了訂單爆棚，產業(yè)鏈上下游供不應求的現象。

2020年11月，《每日經濟新聞》記者在“轉椅之鄉(xiāng)”安吉調查報道中曾提及，在訂單爆棚的背后，轉椅市場仍波詭云譎，人民幣匯率走勢、集裝箱供應、海運價格、勞動力成本等諸多因素，都會對企業(yè)利潤造成影響。龍頭企業(yè)和大企業(yè)可以憑借規(guī)模優(yōu)勢，即便承受毛利下滑風險，也有利可圖，但行業(yè)中的中小企業(yè)，面臨無利可圖甚至虧本的局面。

事實上，當時安吉轉椅行業(yè)面臨的問題并非獨有，2021年3月，記者再赴象山針織產業(yè)帶采訪，制造企業(yè)面臨的要素成本制約已經暴露無遺。

海運費居高不下、勞動力、原材料成本承壓，疫情帶來的針織訂單回流，在一些中小制造企業(yè)主眼中，已經不見得是“好事”了。

“來自印度、東南亞地區(qū)的回流訂單量大、利潤薄，對于‘小廠’來說，主要做少而精、利潤空間比較大的訂單。這樣的訂單，我們做不過大工廠，還要跟大工廠搶工人。”一家小型針織廠家今年3月份曾向記者反饋。

向附加值更高、更細分更精細化的市場轉型，已經是當地不少中小針織企業(yè)在現實下的自主轉型之道。爵溪當地一家紡織廠廠長透露，對企業(yè)而言，現在工人比訂單更重要。應對策略是，一方面提高工廠經營效率，降本增效提高管理水平；另一方面，也向利潤空間更高的小而精訂單方向轉型。

隱形冠軍之父赫爾曼•西蒙認為，市場份額分為“好”和“壞”兩種。前者主要通過創(chuàng)新，出色的品質以及優(yōu)良的服務獲得，后者則憑借打價格戰(zhàn)從而拉高銷量。“好”的市場份額不但能夠提升企業(yè)的利潤，同時也給客戶帶去高附加值，而“壞”的市場份額往往由于入不敷出而不具有可持續(xù)性。

可以看到的一個趨勢是，隨著制造要素成本的不斷增長，中國有不少制造企業(yè)主已經在尋求競爭壁壘更為深厚的路徑突破，那么中國制造能在全球競爭中拿下“好”的市場份額么？

產業(yè)融合下“中國制造”的新機會

2021年9月，浙江臨平，春風動力（603129，SH）“全球智能指揮控制室”內，《每日經濟新聞》記者在指揮室的三面墻上看到企業(yè)的材料采購、設計開發(fā)、生產管理、用戶畫像等信息。

浙江春風動力公司未來工廠 每經記者 葉曉丹 攝

據公司常務副總經理高青介紹，“全球智能指揮控制室”是春風動力整個“未來工廠”的“大腦中樞”。2018年10月之后，春風動力賣出的所有車子都安裝了車聯(lián)網系統(tǒng)，通過大腦中樞平臺可以實時監(jiān)控車輛行駛、發(fā)動機運行、儀表狀態(tài)等各項數據。根據這些騎行大數據，數據模型可以進一步分析玩車愛好者的使用習慣，從而反哺研發(fā)端創(chuàng)新，在下一輪迭代中更好地適應用戶喜好，提高產品整體性能，實現商業(yè)生態(tài)再造。

據了解，春風動力產品聚焦運動、休閑為定位的全地形車與中大排量摩托車。目前上市公司整車車間擁有6條生產線，全部為AGV智能化柔性生產線。其產品銷往全球主要國家和地區(qū)。2021年上半年，春風動力營收同比增102.39％，歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增27.09%。

春風動力柔性化生產的制造模式，在中國社會科學院工業(yè)經濟研究所研究員、博士生導師 、服務型制造研究院首席經濟學家羅仲偉看來，是當前制造業(yè)轉型升級的重要方向之一——服務型制造的一個具體表現形式。

基于中國制造業(yè)的發(fā)展現狀，羅仲偉教授表示，中國的制造業(yè)轉型是適應于中國當前的需要，即從過去平面擴張通過要素投入來推動的增長，向高質量轉型。所謂高質量就是要靠技術積累的差異化、創(chuàng)新來驅動。

而在中國制造轉型過程中，羅仲偉教授表示，亦不能忽視世界產業(yè)的變化。他指出，當前世界產業(yè)演進的過程已經打破過去的產業(yè)分立，正在走向產業(yè)融合。產業(yè)融合也是全球制造業(yè)普遍的現象，是在產業(yè)演進過程中出現的重要方向，其中最重要的一個點是制造和服務的融合。

羅仲偉教授認為，在這樣的趨勢下，服務型制造是值得關注的，服務型制造是制造和服務融合。它的特征就在于是以制造為核心，是在制造的基礎上把人、事、服務等更多的要素融合進來。

在宏觀層面，服務型制造模式也提到了一個新的高度。《中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》在“深入實施制造強國戰(zhàn)略”章節(jié)也提到，要深入實施智能制造和綠色制造工程，發(fā)展服務型制造新模式，推動制造業(yè)高端化智能化綠色化。

此外，春風動力作為“鏈主工廠”，還入選了杭州市鏈主企業(yè)培育名單。而“鏈主工廠”，指的是在產業(yè)鏈中占據主導地位、具備產業(yè)上中下游核心凝聚力的工廠。抓住“鏈主工廠”，等于抓住了產業(yè)鏈的“牛鼻子”。

春風動力方面表示，公司95%以上的零配件來自海內外供應商。利用“大腦中樞”，公司可以實時掌控上下游產業(yè)鏈情況，包括300多家核心供應商部件檢測和兩小時生產所需物料線邊庫直供。

事實上，如何通過“鏈主企業(yè)”帶動整條產業(yè)鏈做大做強？如何提升關鍵產業(yè)鏈整體競爭力，培育出更多產業(yè)鏈上專注細分市場的“專精特新”企業(yè)？是解決當前中國制造“大而不強”、“卡脖子”問題的關鍵所在。

專注細分是否會帶來市場收窄？

全國數量排名第一，擁有470家專精特新“小巨人”企業(yè)的浙江省，也是民營經濟活躍之地。

9月中旬，浙江省經信廳中小企業(yè)與民營經濟發(fā)展處處長應云進在接受《每日經濟新聞》記者專訪時透露，浙江省經信廳在專精特新企業(yè)的接服務方面，將推動國內外的知名企業(yè)，尤其是浙江省內的頭部企業(yè)，與浙江專精特新企業(yè)對接，讓專精特新企業(yè)加入到國內外知名企業(yè)供應鏈當中去。

在梳理浙江470專精特新小巨人企業(yè)的特點時，應云進強調，專精特新“小巨人”企業(yè)非常鮮明的一點，就是聚焦在工業(yè)四基和工業(yè)基礎軟件領域，推動產業(yè)基礎高級化。（備注：工業(yè)“四基”包括：核心技術零部件和元器件、先進基礎工藝、關鍵基礎材料、產業(yè)技術基礎）此外，浙江專精特新中小企業(yè)中，屬于六大重點產業(yè)鏈領域，屬于浙江省十大標志性產業(yè)鏈的企業(yè)數量占比較高。

提及“中國制造”，不少人會以“德國制造”作為對標樣本。但“德國制造”這一國家品牌并非與生俱來也非一蹴而就。

19世紀末期，“德國制造”在人們心目中的形象已從“便宜和劣質”慢慢蛻變成“更便宜與更好”。構建“德國制造”品牌的，縱然有聲名顯赫的寶馬、西門子、博世等巨頭，然而這個國家經濟的中流砥柱則是被統(tǒng)稱為MitteIstand的中小企業(yè)，占德國企業(yè)總數的99%以上。

當我們將目光回到21世紀，“中國制造”是否也能在這一輪大轉型中躍升而上，成為全球認可的國家品牌？這需要各行業(yè)龍頭企業(yè)以及中長尾市場中的無數中小微企業(yè)拱衛(wèi)守望。

德國中小企業(yè)脫穎而出不少“隱形冠軍”，這些隱形冠軍們專注于細分市場，在創(chuàng)新和研發(fā)上不遺余力，擁有出色的產品和服務，并且在全球化的進程中釋放出巨大的競爭力。

然而，德國隱形冠軍之父赫爾曼•西蒙教授曾提到“專注的同時意味著市場的縮窄，這時就需要用國際化來擴大你的市場”。遠大的目標、專注和全球化是西蒙教授認為成為隱形冠軍最需要具備的素質。

如何平衡專注單一產品帶來的風險和多元化戰(zhàn)略？這個問題，或許在不久的時間里，亦將考驗中國的專精特新企業(yè)。

高禾投資管理合伙人劉盛宇認為，某種程度上，細分的確意味著放棄了一個規(guī)模更大的市場，但是也保持了企業(yè)的競爭力。當然，這并不是說企業(yè)只能做細分，中小企業(yè)可以先在細分市場站穩(wěn)腳跟，打出自己的優(yōu)勢，再做大做強，在產業(yè)鏈上下游擴充其他產品線。

“從產業(yè)鏈的角度看，一個產業(yè)中不是所有的企業(yè)都可能做大做強的，也不是都非要選擇做大，專精特新中小企業(yè)才能活下去。對標日本和德國，以及歐洲的一些國家，它們有很多符合我們所說的專精特新標準的企業(yè)，經過上百年的發(fā)展，也始終不選擇做大做強，但是其技術水平卻是世界一流的。”南京大學經濟學教授、長江產業(yè)經濟研究院院長劉志彪教授認為，確實，專注的同時，也就意味著市場的縮窄。但是這并不意味著有什么不好，更不意味著企業(yè)競爭力低下。至于能不能用國際化的辦法來擴大企業(yè)的市場，也不是企業(yè)主一廂情愿的事情，這要看產品性質：產品適合于國際化，當然要強調盡快擴大市場份額?？傊?，對于專精特新中小企業(yè)來說，要做小池塘里的“大青蛙”，而不要做大河里的“小青蛙”。

大力培育的“專精特新”企業(yè)，是可能會面臨專注單一細分市場與多元化戰(zhàn)略的平衡問題。但劉志彪教授認為，這不是中小企業(yè)要考慮的問題，而是發(fā)展起來的大企業(yè)尤其是特大型企業(yè)才需要認真考慮的問題。

“也有人認為，專精特新中小企業(yè)在經過了初期的迅速成長后，不可能繼續(xù)保持很高的增長態(tài)勢，也就沒有必要過于強調融資做大。確實，日本和德國有一些專精特新中小企業(yè)經過上百年歷史，都不選擇上市融資。我覺得，對這個問題不能一概而論，主要要看這些專精特新中小企業(yè)面對的市場性質：如果面向有限的國內甚至區(qū)域市場，需求成長性一般，當然沒有必要那么強調融資；如果面向國際國內大市場，融資問題就是其成長周期的最重要事務之一，中國很多專精特新中小企業(yè)正是屬于后一種類型。” 劉志彪表示。

封面圖片來源：每經記者 王帆 攝