每經(jīng)記者 張懷水    每經(jīng)編輯 陳旭    

7月12日，國新辦就2019年上半年進出口情況舉行發(fā)布會。海關(guān)總署新聞發(fā)言人李魁文介紹，今年上半年我國外貿(mào)進出口總值14.67萬億元人民幣，比去年同期增長3.9%。其中，出口7.95萬億元，增長6.1%；進口6.72萬億元，增長1.4%；貿(mào)易順差1.23萬億元，擴大41.6%。

盡管從半年數(shù)據(jù)來看，我國外貿(mào)進出口均保持正增長狀態(tài)，但若聚焦6月單月，進出口的情況則表現(xiàn)一般：進出口總值為25618.5億元，比去年同期增長3.2%。其中出口14535.2億元，同比增長6.1%；進口11083.3億元，下滑0.4%。

如果按美元計價，6月當(dāng)月，進出口總額3747億美元，同比下降4.0%。其中出口2128.4億美元，同比下降1.3%；進口1618.6億美元，同比下降7.3%。這也導(dǎo)致出現(xiàn)今年以來第二次進口和出口增速均呈現(xiàn)負增長的月份，上一次進出口增速雙雙下滑是在今年2月份。

1~6月全國進出口月度總值表

全球外需均呈現(xiàn)疲弱態(tài)勢

據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計，按美元計，6月出口增速同比下滑1.3%，不過這依然明顯好于預(yù)期值（下滑2.3%）。而按人民幣來計價，6月出口同比增長6.1%，反倒弱于6.9%的預(yù)期值。

對此中泰證券研究所高級經(jīng)濟學(xué)家楊暢團隊認為，6月出口回落成為全球的普遍現(xiàn)象，比如與韓國和越南相比，中國出口仍顯示出相對抗跌的特性。比如中國6月出口按美元計，較上月環(huán)比回落2.4個百分點，而韓國則是較上月回落了4.1個百分點。

楊暢團隊表示，如果從進口來看，6月的增速則是出現(xiàn)小幅修復(fù)。按美元計，6月進口較上個月環(huán)比回升1.2個百分點。尤其對歐洲，進口同比增長8.5%，較上個月環(huán)比提升6.7個百分點。

交通銀行金融研究中心高級研究員劉學(xué)智接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，按美元計6月份進出口增速出現(xiàn)雙降，一個主要原因是外需減弱。全球經(jīng)濟放緩的趨勢一直在延續(xù)，無論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家，外需都在削弱，這種現(xiàn)象會傳導(dǎo)到外貿(mào)數(shù)據(jù)上。

劉學(xué)智認為，在貿(mào)易保護主義抬頭的背景下，我國出口面臨的壓力要大于進口，因此從目前出口增速的表現(xiàn)好于進口來看，說明出口穩(wěn)步增長的韌性是存在的。不過，外需疲軟對進出口的影響可能會一直持續(xù)到下半年。

接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時的多位專家表示，從當(dāng)前形勢來看，出口承壓要大于進口，可為何進口增速大幅低于出口呢？

從半年外貿(mào)數(shù)據(jù)來看，出口同比增長6.1%，而進口同比增長1.4%。從單月來看，6月份，出口增速也比進口高6個百分點（按美元計）。

李魁文在回答這一現(xiàn)象時表示，今年以來世界經(jīng)濟增長和國際貿(mào)易有所放緩，我國經(jīng)濟增長也面臨著一定的困難和挑戰(zhàn)，但是我國經(jīng)濟穩(wěn)中向好、長期向好的大趨勢沒有改變，我國經(jīng)濟韌性強、潛力大、后勁足的基本面沒有改變。

他進一步表示，從具體商品來看，上半年我國部分重要機電產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)消費品進口都實現(xiàn)了較快增長。比如說，美容化妝品及護膚品增長了46.5%，水海產(chǎn)品增長了39.1%，電動載人汽車也增長了92.1%，顯示出我國國內(nèi)消費升級和政策紅利的釋放。

圖片來源：新華社

大豆、飛機單月進口下降較多

《每日經(jīng)濟新聞》記者通過詳細梳理海關(guān)總署的數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，2019年6月份，我國進口的大豆、空載重量超過2噸的飛機、高新技術(shù)產(chǎn)品的數(shù)量和金額較去年6月份均有明顯下滑。

以大豆為例，根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計，2019年6月進口大豆為651.3萬噸，進口金額24.5億美元。而2018年同期，我國進口大豆870萬噸，進口金額38.9億美元。從數(shù)量上來看，今年6月比去年少進口218.7萬噸。從進口金額來看，今年6月比去年同期少了14.4億美元，下滑約37%。

除了大豆以外，飛機進口同樣也出現(xiàn)了明顯下滑。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2019年6月，我國進口空載重量超過2噸的飛機數(shù)量為13架，進口金額10.11億美元，而去年同期進口空載重量超過2噸的飛機數(shù)量為28架，金額為16.07億美元。單從數(shù)量上來看，就少了一半以上。

劉學(xué)智表示，外貿(mào)領(lǐng)域從交易到形成訂單存在時間差，今年二季度以來，美方宣稱對中國企業(yè)施壓，讓中美經(jīng)貿(mào)磋商蒙上陰影，多方面不利因素都會對外貿(mào)企業(yè)擴大進口的信心產(chǎn)生影響。“隨著中美重啟經(jīng)貿(mào)磋商，我國穩(wěn)外貿(mào)措施的實施，支撐下半年外貿(mào)平穩(wěn)向好的有利因素是存在的。”

封面圖片來源：新華社