每經(jīng)記者 趙成    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 裴健如    

圖片來源：企業(yè)供圖

去年，小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬輸?shù)袅伺c蔚來汽車創(chuàng)始人李斌的賭局，今年小鵬汽車也進(jìn)入到交付年。

3月26日，小鵬汽車宣布上海、北京、廣州、深圳、南京和東莞六城服務(wù)中心同時(shí)開業(yè)。“小鵬汽車今年7月底前將完成1萬輛交付，全年交付規(guī)模將實(shí)現(xiàn)4萬輛，”小鵬汽車銷售副總經(jīng)理劉培表示。

此次小鵬汽車運(yùn)營的城市服務(wù)中心，在原有體驗(yàn)中心的基礎(chǔ)上增加了交付和售后功能模塊。據(jù)了解，2019年小鵬汽車計(jì)劃在34個(gè)城市建立34個(gè)服務(wù)中心，同時(shí)通過移動(dòng)服務(wù)，擴(kuò)大售后服務(wù)范圍。

何小鵬也曾向記者表示，品質(zhì)規(guī)模交付是小鵬汽車面臨的最大挑戰(zhàn)。“在一切條件就緒的情況下，只要產(chǎn)品還沒最終落地，小鵬汽車也就只得了99分，不是100分，而這時(shí)的99分相當(dāng)于0分。”何小鵬說。

隨著小鵬汽車開啟大規(guī)模交付，其用戶服務(wù)運(yùn)營體系也得到進(jìn)一步深化。3月初，小鵬汽車在北京、上海等五座城市投入運(yùn)營了30座超充站。今年年底前，小鵬汽車將有200座超充站投入運(yùn)營，預(yù)計(jì)未來3年將達(dá)到1000座規(guī)模。

值得一提的是，從今年7月1日開始，小鵬汽車用戶在自營超充站充電可享受5年或10萬公里內(nèi)(以先到為準(zhǔn)）全單五折優(yōu)惠。對(duì)此，記者算了一筆賬，按照一年行駛2萬公里里程計(jì)算，小鵬G3充滿電（47.1度）的NEDC續(xù)航里程為365公里，一年可節(jié)省約1935元。

事實(shí)上，隨著國產(chǎn)特斯拉下線日期的日益臨近，以及各大外資車企在華紛紛發(fā)布電動(dòng)化戰(zhàn)略，以小鵬汽車為代表的造車新勢(shì)力們肩上的擔(dān)子并不輕松。接下來，如何不斷探索用戶服務(wù)創(chuàng)新觸點(diǎn)、深化用戶服務(wù)運(yùn)營體系、提升用戶智能純電出行體驗(yàn)成為造車新勢(shì)力們要考慮的問題。

據(jù)了解，除了首款車型小鵬G3外，內(nèi)部代號(hào)為E28的小鵬第二款量產(chǎn)車型也將于今年上海車展亮相。