每經(jīng)編輯｜黃濤

目標：提高城市交通綜合治理水平 建設和諧高效的汽車社會

隨著我國經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長，城鎮(zhèn)化繼續(xù)穩(wěn)步推進，汽車社會規(guī)模必將進一步擴大，解決城市交通擁堵問題已成為當務之急。簡單的汽車限購限行政策已經(jīng)不能平衡解決我國我國汽車社會和經(jīng)濟發(fā)展的問題， 應該站在更高的國家法律、制度層面對城市交通綜合治理進行具有前瞻性的頂層設計，建立具有中國特色的、符合國情的相關(guān)法律和配套制度體系，讓各項交通治理措施的推出有法可依、有法必依，更好地保障最大多數(shù)社會公眾的相關(guān)權(quán)益。

 各地政府在應對“治堵”時，應該盡可能避免使用這種存在“懶政”嫌疑、簡單粗暴的汽車限購政策，通過制定更加合理的城市和交通發(fā)展規(guī)劃，運用智能科技技術(shù)手段創(chuàng)新城市交通綜合管理辦法，建立符合現(xiàn)代社會發(fā)展潮流和公眾需求的城市道路交通綜合管理體系，從而從根本上改善城市交通擁堵情況，提升社會經(jīng)濟運營效率。

如何破解汽車社會前提下的城市交通綜合治理這個難題？建議站在國家法律、制度層面進行具有前瞻性的頂層設計，建立健全具有中國特色的、符合國情的相關(guān)法律和配套制度體系，保障各項交通治理政策措施的推出有法可依、有法必依。并在符合法律框架的前提下，積極采用最新的信息技術(shù)、智能交通等科技手段，對城市發(fā)展規(guī)劃、道路路網(wǎng)建設、市政交通管理等進行系統(tǒng)性創(chuàng)新管理，從而全面、高效地從根本上解決城市交通擁堵難題。