每經編輯 每經記者 劉旭 發(fā)自北京    

每經記者 劉旭 發(fā)自北京

作為國內最年輕的合資企業(yè)之一，長安標致雪鐵龍汽車有限公司（以下簡稱長安PSA）在廣州車展前夕迎來了一周歲生日。

這一年對于長安PSA而言，世事多艱。作為小眾車型的DS，在中國市場的推廣并沒有想象中順利。

11月28日，中國長安集團掛牌出售其在長安PSA中所占的50%股權。記者了解到，此舉的目的是將目前長安PSA的中方股東由中國長安集團變更為旗下的長安汽車（000625，SZ），完成長安PSA中方股權向上市公司的注入。

“由于股權出售需要一定時間，樂觀估計這一變更將在明年年中完成，臨近DS國產時間?！币晃唤咏L安汽車的相關人士告訴 《每日經濟新聞》記者，長安汽車看好DS國產之后的市場情況和利潤貢獻，希望借此拉動長安汽車的業(yè)績表現。

20億元交割長安PSA股權

11月28日，中國長安汽車集團將其持有的50%長安PSA股權在重慶聯(lián)合產權交易所掛牌。公告顯示，受讓方資格條件為 “內資的汽車整車企業(yè)，在中國境內注冊并合法存續(xù)15年以上，注冊資本不低于人民幣35億元”。

“這顯然是長安集團內部對于旗下合資公司股權關系的梳理?！惫獯笞C券分析師奉瑋表示，受讓方非長安汽車莫屬。

長安汽車集團綜合管理部高級經理趙雄武在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，為規(guī)避同業(yè)競爭風險，長安汽車集團希望將長安PSA股權轉讓給長安汽車，但是按國資委規(guī)定，央企股權轉讓必須在交易所公開掛牌轉讓，而不能指定受讓對象，只能設定轉讓條件。因此，這則產權交易掛牌應運而生。

該交易轉讓標的掛牌價為20.1億元。根據資產評估機構以2012年9月30日作為評估基準日的資產評估報告，長安PSA的凈資產評估價值為27.8億元，即50%股權對應13.9億元。

此外，雙方股東此前約定，將于2013年1月15日履行第二期出資義務，出資額為雙方股東各6.17億元人民幣。因此，20.1億元的掛牌價基本上就是13.9億元現有凈資產加上2013年1月15日之前應付的第二期6.17億元出資額。

值得注意的是，有分析師向記者表示，以目前DS在中國市場的推廣效果，盈利預期還需后移，因此寄望合資公司拉動上市公司業(yè)績的長安汽車，短期內顯然難以得到長安PSA的利潤支持。

“正是對盈利預期有所考慮，長安集團才把交割日期定在當下?！鄙鲜鼋咏L安汽車的相關人士向 《每日經濟新聞》記者表示，按照時間估算，掛牌將持續(xù)到12月25日，此后將進行董事會討論競標，摘牌，上報國資委審批等諸多環(huán)節(jié)。按照預計，順利完成股權交割的時間與長安PSA首款車型國產時間相近。

DS不斷調整定位

DS國產車型的投產上市，對于長安PSA的盈利顯然意義重大。

長安PSA副總裁蔡建軍向《每日經濟新聞》記者表示，“如果認為目前進入中國市場的這三款DS車型決定了DS未來的產品方向，這個看法是不全面的。”未來DS的產品線寬泛，國產的重點車型將是對銷量和利潤有明顯拉動作用的主流車型。

對于DS產品的引入理念，蔡建軍表示，主要是出于盈利目的。他說：“如果不賺錢，企業(yè)沒辦法進行更多的投入，整個渠道也無法維持。目前的渠道競爭非常激烈，我們一定要找到一個平衡點，尤其是支持經銷商健康、持續(xù)地發(fā)展?！?/p>

對于一周年來的發(fā)展，長安標致雪鐵龍副總裁應展望表示，“目前的進展好于我們的期望?！弊訢S系列車型于今年6月上市以來，目前訂單已超過1000個，截至年底全國將建成30家DS銷售網點。

盡管廠商看好，但來自經銷商的市場反饋并不理想。據北京的一家長安DS經銷商表示，半年來新車交付數量為28輛。同時，長安PSA也沒有披露官方的銷量數據。

在競爭對手方面，長安DS也不斷調整定位?；仡櫼荒曛?，應展望認為，DS將會比肩德系三強，為“略顯枯燥”的中國豪華車市場帶來更多選擇。時至今日，長安PSA已將更多的注意力集中在日系高端車型上。對于這一變化，蔡建軍告訴記者，“在品牌定位上，我們當然要挑戰(zhàn)德系三強。一些日系高端車，也是我們的競品?！?/p>

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