每經(jīng)記者｜董天意    實(shí)習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯｜余婷婷    

| 2025年6月3日 星期二 |

NO.1 5月新能源車企銷量戰(zhàn)報(bào)出爐

近日，多家新能源車企陸續(xù)公布5月銷量戰(zhàn)報(bào)，極氪科技、零跑、鴻蒙智行和理想汽車銷量均超4萬(wàn)輛。極氪科技交付46538輛，零跑交付45067輛，鴻蒙智行交付44454輛，理想交付40856輛。小鵬連續(xù)7個(gè)月交付超3萬(wàn)輛，小米交付超2.8萬(wàn)輛，蔚來(lái)交付23231輛。

點(diǎn)評(píng)：5月多家新能源車企銷量增長(zhǎng)明顯，表明市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)正在加劇。這些車企通過(guò)新車型的推出和改善服務(wù)，進(jìn)一步吸引了消費(fèi)者的關(guān)注和購(gòu)買力。

NO.2 比亞迪李云飛回應(yīng)“車圈恒大”質(zhì)疑

5月30日，針對(duì)近期“車圈恒大”的輿論風(fēng)波，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在社交平臺(tái)進(jìn)行了回應(yīng)。他稱，相比諸多國(guó)外車企高負(fù)債率，比亞迪70%的負(fù)債率并不高；與老牌車企上萬(wàn)億元的總負(fù)債相比，比亞迪5800億元的總負(fù)債并無(wú)危險(xiǎn)。針對(duì)比亞迪付款周期長(zhǎng)的說(shuō)法，李云飛表示與友商相當(dāng)。李云飛認(rèn)為，整體來(lái)看，中國(guó)主流車企的資產(chǎn)負(fù)債情況要好于國(guó)外車企，中國(guó)主流車企根本不存在所謂的“車圈恒大”。

點(diǎn)評(píng)：2024年，比亞迪營(yíng)收、凈利潤(rùn)等多項(xiàng)數(shù)據(jù)亮眼，海外銷量也全面爆發(fā)。良好的財(cái)務(wù)表現(xiàn)和海外市場(chǎng)的快速擴(kuò)展，表明比亞迪在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中具備強(qiáng)勁的韌性，可能提升其在新能源汽車板塊的估值。

NO.3 深藍(lán)汽車CEO鄧承浩回應(yīng)“靈魂論”

5月31日，長(zhǎng)安汽車副總裁、深藍(lán)汽車CEO鄧承浩在2025（第三屆）未來(lái)汽車先行者大會(huì)上表示，汽車行業(yè)真正的靈魂是“用戶體驗(yàn)”，即用科技來(lái)普惠每一位消費(fèi)者，要把最好的體驗(yàn)帶給用戶。他認(rèn)為，“天天去糾結(jié)靈魂是沒(méi)有用的，體驗(yàn)為王。”

點(diǎn)評(píng)：鄧承浩的發(fā)言強(qiáng)調(diào)了用戶體驗(yàn)在汽車行業(yè)中的核心地位，表明深藍(lán)汽車愿意與華為合作，以提升智能化體驗(yàn)。這種戰(zhàn)略整合不僅有助于提升深藍(lán)汽車的品牌形象，還可能激發(fā)整個(gè)智能電動(dòng)汽車板塊的創(chuàng)新動(dòng)力。

NO.4 小米汽車5月新增29家門(mén)店

5月31日，小米汽車發(fā)布微博稱，5月新增29家門(mén)店，全國(guó)82個(gè)城市已有298家門(mén)店；6月計(jì)劃新增37家門(mén)店，預(yù)計(jì)覆蓋寶雞、滄州等10座城市；截至5月31日，小米汽車在全國(guó)已有153家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全國(guó)88個(gè)城市。

點(diǎn)評(píng)：小米汽車5月新增29家門(mén)店，并計(jì)劃在6月繼續(xù)擴(kuò)展。此舉將有助于提升品牌認(rèn)知度和購(gòu)買便捷性，對(duì)銷量增長(zhǎng)形成積極推動(dòng)。隨著門(mén)店覆蓋率的提高，小米汽車的競(jìng)爭(zhēng)力或?qū)⑦M(jìn)一步增強(qiáng)。

NO.5 福特公司在美召回近3萬(wàn)輛汽車

據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月31日，記者獲悉，福特汽車公司正在美國(guó)召回29501輛汽車。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，此次召回的原因是車輛控制臂可能出現(xiàn)脫落，可能導(dǎo)致車輛失去轉(zhuǎn)向能力，從而增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。

點(diǎn)評(píng)：福特在美國(guó)召回近3萬(wàn)輛汽車引發(fā)了對(duì)其質(zhì)量管理及安全性的關(guān)注，這一召回事件也可能促使投資者對(duì)汽車制造商整體安全標(biāo)準(zhǔn)的重新審視。

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