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      配備2顆Orin-X芯片不到13萬(wàn)元!小鵬MONA M03 Max版“上市交付” 欲以智能輔助駕駛對(duì)抗比亞迪?

      每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-05-28 21:14:43

      5月28日晚,小鵬MONA M03 Max版車(chē)型迎來(lái)“上市交付”。該車(chē)型續(xù)航免費(fèi)升級(jí)至600km,并新增502km續(xù)航版本,售價(jià)分別為13.98萬(wàn)元和12.98萬(wàn)元。小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬表示,新車(chē)搭載“滿(mǎn)血版”AI圖靈智駕系統(tǒng),算力達(dá)508Tops。民生證券認(rèn)為,小鵬汽車(chē)加速新車(chē)型的推出將拉動(dòng)銷(xiāo)量回升。中信證券看好MONA M03 Max的市場(chǎng)表現(xiàn),預(yù)計(jì)該系列的月銷(xiāo)量將穩(wěn)定在1.5萬(wàn)至1.8萬(wàn)輛。

      每經(jīng)記者|孫磊    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯|余婷婷    

      5月28日晚,小鵬MONA M03 Max版車(chē)型迎來(lái)“上市交付”。據(jù)悉,小鵬MONA M03于去年8月27日發(fā)布,共推出標(biāo)準(zhǔn)版兩款和Max版一款車(chē)型。其中,Max版車(chē)型原計(jì)劃在2025年春節(jié)后開(kāi)啟交付,隨后又調(diào)整至本月交付。??

      在交付時(shí)間調(diào)整之后,小鵬汽車(chē)也對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了提升。與此前發(fā)布的Max版車(chē)型不同,此次新車(chē)的整車(chē)?yán)m(xù)航里程由原來(lái)的580km免費(fèi)升級(jí)為600km,并新增了502km續(xù)航的Max版車(chē)型,售價(jià)分別為13.98萬(wàn)元(較此前下調(diào)1.6萬(wàn)元)和12.98萬(wàn)元。?

      小鵬汽車(chē)官方介紹,小鵬MONA M03 Max版車(chē)型搭載了“滿(mǎn)血版”的小鵬AI(人工智能)圖靈智駕系統(tǒng),硬件上配備2顆Orin-X芯片,最高算力為508Tops。“算力是檢驗(yàn)智能輔助駕駛能力的第一標(biāo)準(zhǔn)。算力小,跑不動(dòng)大模型;模型小,用不好大數(shù)據(jù)。”小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬表示。??

      此外,Max版車(chē)型還在標(biāo)準(zhǔn)版基礎(chǔ)上增加了1顆毫米波雷達(dá)和4顆車(chē)外攝像頭,支持自定義泊車(chē)、車(chē)位到車(chē)位、智能出庫(kù)等多項(xiàng)輔助駕駛功能。與此同時(shí),小鵬汽車(chē)此次還推出了兩款PLUS版車(chē)型(基于已交付車(chē)型升級(jí)而來(lái),在整車(chē)配置及智能化方面進(jìn)行了升級(jí)),售價(jià)分別為11.98萬(wàn)元、12.98萬(wàn)元。

      圖片來(lái)源:每經(jīng)記者 孫磊 攝 

      盡管小鵬汽車(chē)今年整體表現(xiàn)優(yōu)于去年同期,但從近期來(lái)看,其二季度相比一季度出現(xiàn)了放緩的節(jié)奏,在最近幾周的銷(xiāo)量榜中更是跌出了前三。小鵬汽車(chē)將希望寄托在了新品的發(fā)布上,期待能以此拉動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

      民生證券方面認(rèn)為,小鵬汽車(chē)此前的困境來(lái)源于產(chǎn)品周期斷檔,車(chē)型更新周期過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致產(chǎn)品力弱化,部分市場(chǎng)份額流失;小鵬汽車(chē)加速新車(chē)型的推出,將會(huì)拉動(dòng)銷(xiāo)量迅速回升。而這也被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是小鵬汽車(chē)今年接連不斷發(fā)布新品的重要原因。

      小鵬MONA M03所在的10萬(wàn)至15萬(wàn)元級(jí)價(jià)格帶為主流汽車(chē)市場(chǎng),2024年的市場(chǎng)總量為683.7萬(wàn)輛,占比31.5%。其中新能源車(chē)銷(xiāo)量301.9萬(wàn)輛,新能源滲透率為44.2%,該細(xì)分市場(chǎng)中不乏較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

      具體來(lái)看,2025年上市的比亞迪秦L EV與東風(fēng)日產(chǎn)N7均面向這一價(jià)格帶,前者上市首周銷(xiāo)量突破1萬(wàn)輛,后者在上市一小時(shí)內(nèi)即達(dá)成同樣成績(jī)。隨著該細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷上行,小鵬MONA M03面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力不小。

      不過(guò),在一些機(jī)構(gòu)看來(lái),10萬(wàn)至15萬(wàn)元價(jià)格帶存在大量替代燃油車(chē)的潛在空間,優(yōu)質(zhì)新能源車(chē)供給不充分,MONA M03 Max依舊可以搶得不少市場(chǎng)份額。

      “與市場(chǎng)的觀點(diǎn)不同,我們看好MONA M03 Max的市場(chǎng)表現(xiàn),并且認(rèn)為智駕版在Mona系列的占比未來(lái)將提升到50%以上。我們認(rèn)為低價(jià)格帶區(qū)間也有智駕需求,10萬(wàn)至15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的車(chē)主將為優(yōu)質(zhì)的智駕技術(shù)買(mǎi)單。”中信證券在研報(bào)中表示,MONA M03 Max上市后,MONA M03系列的月銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將穩(wěn)定在1.5萬(wàn)至1.8萬(wàn)輛,年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)在18萬(wàn)至20萬(wàn)輛。

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