每經(jīng)記者｜董天意    實習生 周卓孜    每經(jīng)編輯｜孫磊

| 2025年5月16日 星期五 |

NO.1 通用汽車回應進口車業(yè)務解散

5月15日，針對通用進口車業(yè)務解散的消息，通用汽車方面表示：“道朗格是通用汽車用于引進標志性產(chǎn)品的高端進口車平臺。進口車銷量在通用汽車在華總銷量中的占比不到千分之一。由于經(jīng)濟形勢顯著變化，公司決定對道朗格進口業(yè)務進行重組，并相應地優(yōu)化通用汽車在中國的運營。”

點評：通用汽車回應進口車業(yè)務解散的傳聞，確認對道朗格高端進口車平臺進行重組，顯示出公司針對經(jīng)濟形勢變化的靈活應對。這一策略優(yōu)化將有助于提升在中國市場的運營效率，盡管進口車銷量占比不大，但此舉可能影響品牌在消費者心目中的高端形象。整體來看，通用的調(diào)整或引發(fā)市場對全球汽車品牌在中國戰(zhàn)略的進一步關注。

NO.2 比亞迪在包頭新設汽車銷售公司

天眼查APP顯示，近日，包頭市比亞迪乾元新景汽車銷售有限公司成立，法定代表人為王忠坡，注冊資本100萬元，經(jīng)營范圍包括新能源汽車整車銷售、新能源汽車電附件銷售、插電式混合動力專用發(fā)動機銷售等。股權(quán)穿透顯示，該公司由烏蘭察布市盛世新景汽車銷售有限公司全資持股，后者為比亞迪汽車工業(yè)有限公司全資子公司。

點評：比亞迪在包頭設立新的汽車銷售公司，進一步拓寬了其在新能源汽車市場的銷售網(wǎng)絡。這一舉措不僅能夠提升比亞迪在當?shù)厥袌龅挠绊懥?，也展示了其在全國范圍?nèi)的擴展戰(zhàn)略。隨著新能源汽車需求的不斷增加，整體市場對比亞迪的前景持樂觀態(tài)度，可能激勵行業(yè)內(nèi)企業(yè)重視區(qū)域市場布局與渠道建設。

NO.3 現(xiàn)代汽車在中東建設首個工廠

5月15日，現(xiàn)代汽車公司宣布，該公司在沙特的一家生產(chǎn)廠破土動工，這是其在中東的首個制造基地，是該公司全球擴張的一個重要里程碑。當?shù)貢r間周三，現(xiàn)代汽車中東制造公司（HMMME）在沙特阿卜杜拉國王經(jīng)濟城（KAEC）內(nèi)的薩勒曼國王汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)舉行了奠基儀式。HMMME是現(xiàn)代汽車和沙特公共投資基金（PIF）根據(jù)30-70股權(quán)比例成立的合資企業(yè)，計劃于2026年第四季度開始生產(chǎn)，年產(chǎn)能為5萬輛，包括電動汽車和內(nèi)燃機車型。

點評：現(xiàn)代汽車在沙特奠基建設中東首個制造工廠，標志著其全球化戰(zhàn)略的新進展。這一工廠將年產(chǎn)5萬輛電動車和內(nèi)燃機車型，滿足當?shù)厥袌鋈找嬖鲩L的需求，并進一步鞏固現(xiàn)代在全球電動車產(chǎn)業(yè)的地位。此舉可能提升投資者對現(xiàn)代汽車的信心，同時也激勵其他跨國汽車制造商考慮在戰(zhàn)略性市場的布局，整體上對地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展形成促進作用。

NO.4 福特公司召回約27.4萬輛SUV

當?shù)貢r間5月14日，福特汽車公司宣布在全美召回約27.4萬輛遠征（Expedition）和林肯領航員（LincolnNavigator）SUV。原因是車輛存在行駛中可能喪失制動功能、增加碰撞風險的問題。據(jù)美國國家公路交通安全管理局文件，因潛在安裝缺陷，前制動管路或與發(fā)動機空氣濾清器出氣管“接觸”，致制動液泄漏和制動功能喪失。召回涵蓋2022~2024年款相關車型，福特預計僅1%車輛有此缺陷。

點評：福特公司宣布召回約27.4萬輛SUV，主要因存在潛在的制動失靈風險，此舉雖涉及的車輛比例不大，但仍可能對品牌聲譽造成負面影響。此事件凸顯出汽車行業(yè)對安全問題的重視，可能促使消費者對福特及類似品牌的產(chǎn)品質(zhì)量進行更為謹慎的評估。同時，整體市場對召回事件的反應可能引導投資者關注汽車制造商在質(zhì)量控制與合規(guī)管理方面的表現(xiàn)。

NO.5 馮興亞卸任廣汽傳祺董事長

天眼查App顯示，近日，廣汽傳祺汽車有限公司發(fā)生工商變更，馮興亞卸任法定代表人、董事長，由閤先慶接任，同時部分高管發(fā)生變更。該公司成立于2008年7月，注冊資本約160.1億人民幣，經(jīng)營范圍包括電車制造、汽車零部件及配件制造、汽車新車銷售、汽車零配件批發(fā)、汽車零配件零售、企業(yè)管理等，由廣汽集團（601238）全資持股。

點評：馮興亞卸任廣汽傳祺董事長，并由閤先慶接任，此次領導層變動可能影響公司未來的戰(zhàn)略方向和管理風格。隨著高層更替，市場可能對廣汽傳祺的產(chǎn)品創(chuàng)新和市場競爭力產(chǎn)生新的期待。同時，這一變化也可能引發(fā)業(yè)內(nèi)對廣汽集團整體治理結(jié)構(gòu)及長期發(fā)展的更多關注，進而影響投資者對其股價走勢和行業(yè)前景的看法。

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