每經(jīng)編輯｜段煉    

北京時(shí)間5月12日下午3點(diǎn)，中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談聯(lián)合聲明發(fā)布。本次中美經(jīng)貿(mào)高層會(huì)談取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，大幅降低雙邊關(guān)稅水平，美方取消了共計(jì)91%的加征關(guān)稅，中方相應(yīng)取消了91%的反制關(guān)稅；美方暫停實(shí)施24%的“對(duì)等關(guān)稅”，中方也相應(yīng)暫停實(shí)施24%的反制關(guān)稅。

對(duì)此，眾多美國(guó)進(jìn)口商興奮至極，有人凌晨“崩下床”給中國(guó)供應(yīng)商打電話，催促“趕緊發(fā)貨”，還要搶訂集裝箱艙位。

目前，由于中美間仍有24%的對(duì)等關(guān)稅面臨90天的暫緩加征期，一些美國(guó)進(jìn)口商正試圖利用這90天窗口期囤積產(chǎn)品。航運(yùn)市場(chǎng)分析公司Xeneta的首席分析師Peter Sand指出，短期內(nèi)航運(yùn)費(fèi)可能會(huì)因此上漲20%。“

而在此之前，據(jù)央視新聞12日?qǐng)?bào)道，記者利用海運(yùn)大數(shù)據(jù)觀察最新的航線信息，發(fā)現(xiàn)最近一周從中國(guó)去往這些港口的貨船數(shù)量較去年同期減少了四成。記者調(diào)用高分衛(wèi)星，發(fā)現(xiàn)港口的集裝箱數(shù)量也在銳減。據(jù)全球航運(yùn)巨頭馬士基透露，由于客戶對(duì)關(guān)稅形勢(shì)采取觀望態(tài)度，4月中美集裝箱市場(chǎng)的運(yùn)量雙向下降了30%-40%。

與此同時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月12日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在白宮舉行記者會(huì)，特朗普在會(huì)上把矛頭指向歐盟。特朗普“炮轟”歐盟存在不公平貿(mào)易行為，包括對(duì)進(jìn)口美國(guó)汽車設(shè)置壁壘等。

美進(jìn)口商凌晨猛催中國(guó)供應(yīng)商發(fā)貨

“從未對(duì)成本增加30%而如此高興”

北京時(shí)間5月12日下午3點(diǎn)（美東時(shí)間12日凌晨3點(diǎn)），對(duì)不少美國(guó)進(jìn)口商和零售商而言，可能是最近幾個(gè)月來(lái)最為亢奮的時(shí)刻。

據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，數(shù)周以來(lái)，總部位于佛羅里達(dá)州的玩具公司Basic Fun首席執(zhí)行官Jay Foreman幾乎凍結(jié)了所有來(lái)自中國(guó)的貨物，大量玩具熊和Tonka卡車玩具被積壓在了中國(guó)工廠，以避免支付特朗普政府對(duì)華商品高達(dá)145%的巨額關(guān)稅。

但周一凌晨，當(dāng)手機(jī)響起，通知他特朗普將大幅降低中國(guó)進(jìn)口商品的關(guān)稅時(shí)，Foreman迅速蹦下了床，打電話給中國(guó)供應(yīng)商，催促他們立即開(kāi)始發(fā)貨。“我們開(kāi)始全面動(dòng)起來(lái)了，”Foreman表示，“必須立即聯(lián)系中國(guó)卡車公司安排工廠提貨，并搶訂集裝箱艙位。”

當(dāng)天，與Foreman有著類似經(jīng)歷的美企高管顯然不在少數(shù)。

SharkNinja首席執(zhí)行官M(fèi)ark Barrocas當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日晚上也不停刷新著新聞推送，以尋找美中達(dá)成關(guān)稅協(xié)議的跡象。直到周一凌晨，好消息終于傳來(lái)……

Barrocas立即通知中國(guó)工廠放行發(fā)往美國(guó)的貨物，包括咖啡機(jī)和冰凍飲料機(jī)等產(chǎn)品。他表示，“關(guān)稅生效時(shí)我們有數(shù)百個(gè)集裝箱滯留中國(guó)，現(xiàn)在它們終于能裝船了?！?/span>

眾多類似的企業(yè)高管均表示將立即安排貨物裝船。美發(fā)用品公司Hightail Hair聯(lián)合創(chuàng)始人Jennifer Burch周一清晨在臥室接到丈夫兼合伙人Jon Dazeley的消息后，就立即著手處理了滯留中國(guó)的近4000頂摩托車頭盔專用發(fā)網(wǎng)。“會(huì)盡快運(yùn)出現(xiàn)有庫(kù)存，”她表示。

事實(shí)上，全美范圍內(nèi)許多依賴中國(guó)進(jìn)口商品的企業(yè)已經(jīng)陷入困境數(shù)周之久——在特朗普政府4月宣布加征關(guān)稅后，這些企業(yè)不得不通過(guò)漲價(jià)、削減開(kāi)支和裁員來(lái)應(yīng)對(duì)成本壓力。而如今，貿(mào)易“休戰(zhàn)”顯然有望打破僵局，這也無(wú)怪乎他們一時(shí)間會(huì)如此亢奮。

家居用品公司Honey-Can-Do International首席執(zhí)行官Steve Greenspon感慨道，“放在平時(shí)，30%關(guān)稅堪稱災(zāi)難。但如今，相比145%的數(shù)字，這已是天降甘霖。不過(guò)，企業(yè)利潤(rùn)空間仍會(huì)被壓縮。”

總部位于洛杉磯的健康產(chǎn)品制造商Therabody首席執(zhí)行官M(fèi)onty Sharma也調(diào)侃稱，“在我40年的職業(yè)生涯中，從未像現(xiàn)在這樣對(duì)成本增加30%而如此高興?！?/span>

“美國(guó)客戶已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)了”

專家：中企應(yīng)注意保持彈性

據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，美的集團(tuán)（000333.SZ、00300.HK)副總裁、智能家居事業(yè)群總裁王建國(guó)向記者表示，在美國(guó)關(guān)稅調(diào)整的這段時(shí)間內(nèi)，估計(jì)絕大部分中國(guó)生產(chǎn)的家電產(chǎn)品都會(huì)恢復(fù)發(fā)貨。接下來(lái)，估計(jì)從中國(guó)去美國(guó)方向的貨船的艙位會(huì)緊張，目前班輪停航比較多。

“（美國(guó)）客戶已經(jīng)動(dòng)起來(lái)了”，新寶股份（002705.SZ）常務(wù)副總裁、海外首席營(yíng)銷官朱小梅告訴記者，目前正在安排向美國(guó)市場(chǎng)出貨。

一位行業(yè)專家向記者表示，中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談聯(lián)合聲明，對(duì)于中美企業(yè)貿(mào)易是個(gè)短期實(shí)質(zhì)性利好，關(guān)稅相比之前大幅度降低，企業(yè)可以盡快與美國(guó)客戶溝通發(fā)貨，能出盡出，但也要考慮中美貿(mào)易的長(zhǎng)期性、復(fù)雜性，做好長(zhǎng)期打算。

益普索中國(guó)電子科技研究院董事總經(jīng)理周啓群向記者分析說(shuō)，目前看，短期關(guān)稅下降，無(wú)疑是一個(gè)向好的消息。由于九十天之后的變數(shù)還是很大，預(yù)計(jì)很多美國(guó)商家會(huì)把握這個(gè)窗口期緊急囤貨。中國(guó)企業(yè)還是要抓住這個(gè)窗口期，同時(shí)注意保持彈性，做好面臨突發(fā)情況而產(chǎn)生波動(dòng)的準(zhǔn)備。

特朗普“炮轟”歐盟：

對(duì)待我們非常不公平

據(jù)中央廣電總臺(tái)國(guó)際在線援引美聯(lián)社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月12日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在白宮舉行記者會(huì)，特朗普在會(huì)上把矛頭指向歐盟。特朗普“炮轟”歐盟存在不公平貿(mào)易行為，包括對(duì)進(jìn)口美國(guó)汽車設(shè)置壁壘等。

美聯(lián)社報(bào)道截圖 圖片來(lái)源：總臺(tái)國(guó)際在線

報(bào)道稱，特朗普在記者會(huì)上提到歐盟時(shí)說(shuō)，美歐長(zhǎng)期存在的汽車貿(mào)易不平衡和限制性政策削弱了美國(guó)工業(yè)。“他們（歐盟）對(duì)待我們非常不公平。他們賣給我們1300萬(wàn)輛汽車，而我們幾乎連一輛都沒(méi)賣給他們；他們向我們傾銷農(nóng)產(chǎn)品，我們幾乎無(wú)法出口?！蓖瑫r(shí)，特朗普還指責(zé)歐盟一直在“起訴我們所有的公司……蘋果、谷歌和元（Meta）”。

特朗普預(yù)測(cè)，歐盟會(huì)在貿(mào)易問(wèn)題上向美國(guó)“做出重大讓步”，因?yàn)槊绹?guó)“掌握著所有的牌”。

歐盟方面已經(jīng)嘗試與美國(guó)進(jìn)行貿(mào)易和關(guān)稅談判，到目前為止，這些談判均未取得突破。

據(jù)了解，歐盟委員會(huì)8日就反制美國(guó)關(guān)稅的商品清單啟動(dòng)公眾咨詢。與此同時(shí)，針對(duì)美國(guó)的“對(duì)等關(guān)稅”以及對(duì)汽車整車和零部件的關(guān)稅政策，歐盟將向世貿(mào)組織提起訴訟。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月12日，歐元區(qū)成員國(guó)財(cái)長(zhǎng)會(huì)在比利時(shí)布魯塞爾舉行。歐盟委員會(huì)執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯在會(huì)議結(jié)束后的新聞發(fā)布會(huì)上表示，此次會(huì)議重點(diǎn)討論了國(guó)際形勢(shì)以及美國(guó)關(guān)稅對(duì)歐盟、美國(guó)和全球經(jīng)濟(jì)的宏觀影響。

東布羅夫斯基斯重申，歐盟將繼續(xù)致力于與美國(guó)通過(guò)談判找到解決方案，同時(shí)推進(jìn)與各成員國(guó)的合作，以便在必要時(shí)制定可能的應(yīng)對(duì)措施。他同時(shí)表示，歐盟應(yīng)抓住這段時(shí)期可能帶來(lái)的機(jī)遇，在安全和防務(wù)方面齊心協(xié)力，重建歐洲的安全格局，投資于歐盟的主要經(jīng)濟(jì)資產(chǎn)——擁有4.5億消費(fèi)者的單一市場(chǎng)，擴(kuò)大歐盟在世界各地的伙伴關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步增強(qiáng)歐洲競(jìng)爭(zhēng)力，使其在短期以及長(zhǎng)期成為對(duì)國(guó)際投資者更具吸引力的目的地。

編輯|段煉?杜恒峰 杜波

校對(duì)|程鵬

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