每經(jīng)記者 董天意    實(shí)習(xí)生 周卓孜    每經(jīng)編輯 孫磊

| 2025年4月29日 星期二 |

NO.1 吉利汽車(chē)發(fā)布2024年ESG報(bào)告

4月28日，吉利汽車(chē)控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)吉利汽車(chē)）發(fā)布了2024年環(huán)境、社會(huì)及管治（ESG）報(bào)告。報(bào)告顯示，公司通過(guò)能源“再生”、產(chǎn)品“節(jié)能”等多元舉措，推動(dòng)減排成效顯著：2024年單車(chē)全生命周期碳排放較2020年下降18%，新能源銷(xiāo)量同比激增92%至88.8萬(wàn)輛，建成12個(gè)綠色工廠和11個(gè)無(wú)廢工廠，成為全國(guó)首批“無(wú)廢企業(yè)”。2025年作為“智能吉利2025”戰(zhàn)略收官年，公司將深化六大戰(zhàn)略方向，力爭(zhēng)單車(chē)全生命周期碳減排超25%。

點(diǎn)評(píng)：吉利汽車(chē)發(fā)布的2024年ESG報(bào)告顯示出其在可持續(xù)發(fā)展方面的努力，尤其是顯著降低碳排放和新能源銷(xiāo)量激增。該舉措將增強(qiáng)投資者對(duì)其長(zhǎng)期潛力的信心，同時(shí)也可能推動(dòng)相關(guān)環(huán)保行業(yè)的關(guān)注與投入。整體來(lái)看，吉利的策略有助于提升其在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)地位。

NO.2 佛瑞亞與Rightware合作車(chē)載軟件解決方案

近日，F(xiàn)ORVIA佛瑞亞集團(tuán)與中科創(chuàng)達(dá)旗下汽車(chē)軟件供應(yīng)商Rightware宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，將佛瑞亞智能調(diào)光及“MyVue（我的視界）”軟件集成至Rightware的Kanzi Studio生態(tài)系統(tǒng)和人機(jī)界面（HMI）工具鏈。合作成果可降低車(chē)載屏幕能耗、提升顯示畫(huà)質(zhì)，并支持情境感知與個(gè)性化交互，適配多款系統(tǒng)級(jí)芯片，加速汽車(chē)制造商開(kāi)發(fā)高性能用戶(hù)界面。佛瑞亞方面稱(chēng)，此次合作是雙方推出純軟件產(chǎn)品的重要里程碑。Rightware聯(lián)合CEO Tero Koivu表示，Kanzi One工具鏈將賦能客戶(hù)打造沉浸式座艙體驗(yàn)。

點(diǎn)評(píng)：佛瑞亞與Rightware的戰(zhàn)略合作標(biāo)志著車(chē)載軟件領(lǐng)域的創(chuàng)新邁出重要一步，雙方的集成解決方案有助于提升車(chē)輛智能化水平與用戶(hù)體驗(yàn)。這不僅能夠吸引汽車(chē)制造商的關(guān)注，推動(dòng)相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，還可能對(duì)汽車(chē)電子及軟件行業(yè)的投資環(huán)境產(chǎn)生積極影響，增強(qiáng)市場(chǎng)信心。

NO.3 豐田擬420億美元洽購(gòu)豐田工業(yè)

路透社消息，豐田汽車(chē)正評(píng)估收購(gòu)豐田工業(yè)公司方案，交易或涉資420億美元。此前彭博社稱(chēng)，豐田董事長(zhǎng)豐田章男家族曾提議此收購(gòu)價(jià)，但豐田自動(dòng)織機(jī)公司否認(rèn)收到相關(guān)提議。豐田工業(yè)正面臨股東解除交叉持股的壓力，以期提升回報(bào)與投資效率。目前豐田持有豐田工業(yè)24%股份，豐田工業(yè)持有豐田9.07%的股份。若豐田工業(yè)私有化，交叉持股將解除，或改善集團(tuán)治理并推動(dòng)增長(zhǎng)戰(zhàn)略。雙方尚未作出最終決定。

點(diǎn)評(píng)：豐田考慮以420億美元收購(gòu)豐田工業(yè)，這一舉措可能重塑兩家公司間的股權(quán)結(jié)構(gòu)，有助于提升集團(tuán)治理與投資效率。如果成功，豐田將能進(jìn)一步整合其資源，加速創(chuàng)新與增長(zhǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，對(duì)汽車(chē)及工業(yè)板塊的投資者信心將產(chǎn)生積極影響，推動(dòng)市場(chǎng)對(duì)這一領(lǐng)域的關(guān)注。

NO.4 江汽集團(tuán)與華為數(shù)字能源達(dá)成深化合作

近日，江汽集團(tuán)和華為數(shù)字能源簽署了全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方會(huì)在多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行深度合作，像新能源汽車(chē)的車(chē)型與平臺(tái)技術(shù)開(kāi)發(fā)利用、智能電動(dòng)運(yùn)動(dòng)域部件相關(guān)操作、開(kāi)發(fā)制造和市場(chǎng)拓展、充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營(yíng)、重型商用車(chē)超快充技術(shù)開(kāi)發(fā)，以及新能源汽車(chē)國(guó)際化等方面。其目的是打造出競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、用戶(hù)體驗(yàn)極佳的產(chǎn)品，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

點(diǎn)評(píng)：江汽集團(tuán)與華為深化合作，將在新能源汽車(chē)和智能電動(dòng)領(lǐng)域展開(kāi)全方位的合作，這將極大提升雙方在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)共同開(kāi)發(fā)技術(shù)與拓展充電網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)將促進(jìn)相關(guān)行業(yè)的智能化與生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)，增強(qiáng)市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)板塊的關(guān)注及未來(lái)投資熱情。

NO.5 小鵬汽車(chē)推出智能輔助駕駛保險(xiǎn)

4月28日，小鵬汽車(chē)宣布正式上線智能輔助駕駛安心服務(wù)，年費(fèi)239元，最高可獲100萬(wàn)元賠付。該服務(wù)覆蓋導(dǎo)航輔助駕駛NGP、AI代駕、超級(jí)泊車(chē)等全場(chǎng)景功能。小鵬方面表示，該服務(wù)在NGP退出后5秒內(nèi)仍提供保障，稱(chēng)目前在行業(yè)內(nèi)尚屬首例。該服務(wù)由保險(xiǎn)公司承保，不取代交強(qiáng)險(xiǎn)和機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)險(xiǎn)，僅限通過(guò)官方渠道購(gòu)險(xiǎn)的新保及續(xù)?？蛻?hù)。智能輔助駕駛功能仍需駕駛員全程監(jiān)控。

點(diǎn)評(píng)：小鵬汽車(chē)推出的智能輔助駕駛保險(xiǎn)為消費(fèi)者提供了創(chuàng)新保障，凸顯出其在智能交通領(lǐng)域的前瞻性。這項(xiàng)服務(wù)不僅增強(qiáng)了用戶(hù)的安全感，也可能有效提升購(gòu)車(chē)的吸引力，進(jìn)一步推動(dòng)品牌忠誠(chéng)度。同時(shí)，對(duì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的智能化發(fā)展具有積極示范性，有望促進(jìn)市場(chǎng)對(duì)相關(guān)科技和保險(xiǎn)服務(wù)的關(guān)注。

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