每經(jīng)記者 淡忠奎    每經(jīng)編輯 劉艷美

“湖北綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)在全國內(nèi)河地區(qū)是排第一的。這一產(chǎn)業(yè)的綠色智能化不僅是湖北裝備制造業(yè)的重要內(nèi)容，也是其‘51020’現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群培育的重點(diǎn)之一。”4月26日，長江經(jīng)濟(jì)帶統(tǒng)籌推進(jìn)高水平保護(hù)與高質(zhì)量發(fā)展座談會在湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院舉行，湖北省社科院長江流域經(jīng)濟(jì)研究所副所長趙霞表示，湖北擁有船舶研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、配套等完整產(chǎn)業(yè)鏈，隨著宜都、黃州、武穴等園區(qū)陸續(xù)投產(chǎn)，新洲、枝江、秭歸等園區(qū)加快轉(zhuǎn)型升級，全省綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。

湖北作為長江岸線最長的省份，水運(yùn)條件得天獨(dú)厚，一直以來都是船舶與海洋工程裝備制造大省。數(shù)據(jù)顯示，2023年湖北船舶工業(yè)總產(chǎn)值超700億元，2024年前三季度達(dá)到620億元，同比增長31.2%，全省擁有53家船舶總裝建造企業(yè)和300余家配套企業(yè)。尤其是2024年湖北省以加工貿(mào)易方式出口船舶突破20億元，達(dá)到21.04億元，同比大幅增長119.4%。

不過，趙霞認(rèn)為，當(dāng)前湖北造船業(yè)快速發(fā)展的同時，也在市場主體壯大、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新等層面面臨一些突出問題。目前，內(nèi)河船舶修造以中小企業(yè)為主，“小”“散”現(xiàn)象仍然存在，尤其是高等級修造船企業(yè)較少。

“運(yùn)行在長江航道的船舶主要是一些小、散船舶，技術(shù)比較落后、安全性能較差、平均噸位小，高端環(huán)保的有效供給不足。這也嚴(yán)重制約了長江航運(yùn)的競爭力和發(fā)展后勁。”趙霞說，湖北也缺乏掌握航運(yùn)主導(dǎo)權(quán)的大型企業(yè)，即使像長航集團(tuán)這種“國家隊(duì)”，其運(yùn)營船舶也只占全國內(nèi)河運(yùn)營船舶量的不足6‰。

同時，湖北船舶產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新也需要進(jìn)一步加強(qiáng)，船舶的電動化技術(shù)亟需升級，要加強(qiáng)對現(xiàn)有碼頭的升級改造，并且更加重視商業(yè)模式創(chuàng)新，打通金融支持內(nèi)河綠色智能船舶發(fā)展的路徑。

針對這些突出問題，趙霞認(rèn)為，湖北下一步推動綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)突破性發(fā)展，要從綠色智能、創(chuàng)新驅(qū)動、示范推廣三個層面重點(diǎn)發(fā)力。首先要在重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)新突破。推動船舶制造轉(zhuǎn)型升級，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，培育骨干企業(yè)，深化船舶設(shè)計(jì)、建造一體化發(fā)展。加快電動化、智能化船舶應(yīng)用，并推動長江航運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

其次，要加快構(gòu)建科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新“三位一體”新動能。加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和科技成果轉(zhuǎn)化，鼓勵高校、科研院所等圍繞產(chǎn)業(yè)鏈攻克“卡脖子”難題。完善船舶配套體系建設(shè)與服務(wù)，打造利益共享的新模式，支持關(guān)鍵配套企業(yè)深度參與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，構(gòu)建規(guī)模化建造和專業(yè)化船舶租賃經(jīng)營等。

最后，要打造“多點(diǎn)發(fā)力”產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。武漢要打造國際知名的船舶設(shè)計(jì)之都，在內(nèi)河綠色智能標(biāo)準(zhǔn)船型、科考特種裝備等領(lǐng)域搶占技術(shù)高地，補(bǔ)齊船海裝備湖北品牌短板。宜昌要打造長江中上游最大的綠色智能船舶制造基地，強(qiáng)力推動“電化長江”。

“要全力打造多點(diǎn)發(fā)力的應(yīng)用引領(lǐng)新場景，通過改建新建綠色智能船舶和加強(qiáng)岸電設(shè)施配套，推動湖北的江河湖泊航運(yùn)、旅游產(chǎn)業(yè)綠色化升級。打造示范航線和綠色智能船舶典型示范應(yīng)用場景，支持文旅集團(tuán)開展游艇、碼頭租賃業(yè)務(wù)，促進(jìn)大眾化消費(fèi)。”她說。

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