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      眾捷汽車即將登陸創(chuàng)業(yè)板:業(yè)績增長提速 迎新能源汽車和國內(nèi)市場疊加機遇

      每日經(jīng)濟新聞 2025-04-16 18:27:48

      每經(jīng)編輯|魏小靜

      文/小汶

      蘇州眾捷汽車零部件股份有限公司(以下簡稱眾捷汽車)即將登陸創(chuàng)業(yè)板。招股書顯示,在較強的市場地位支撐下,眾捷汽車的業(yè)績在報告期內(nèi)(2022年至2024年,下同)持續(xù)增長,在今年一季度增速進一步提升。

      在這背后,眾捷汽車通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新,不斷打造質(zhì)量穩(wěn)定的新產(chǎn)品,以及靈活高效的產(chǎn)品供應體系,以此塑造出自身的產(chǎn)品競爭力,并滿足一眾全球知名客戶的高標準需求。

      而在新能源汽車疊加國內(nèi)汽車市場的雙重機遇下,乘著資本市場的東風,眾捷汽車有望駛?cè)胂乱粋€加速發(fā)展階段。

      15年打造較強行業(yè)市場地位 眾捷汽車業(yè)績迎持續(xù)增長

      成立于2010年的眾捷汽車,主要從事汽車熱管理系統(tǒng)精密加工零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,其主要產(chǎn)品包括汽車空調(diào)熱交換器及管路系統(tǒng)、油冷器、熱泵系統(tǒng)、電池冷卻器、汽車發(fā)動機系統(tǒng)等汽車零部件。

      經(jīng)過15年的發(fā)展,眾捷汽車已奠定較強的市場地位。

      目前,眾捷汽車的下游客戶大多分布于海外市場。報告期內(nèi),眾捷汽車的海外市場銷售占公司主營業(yè)務收入比分別為80.88%、81.35%和83.61%。

      從客戶情況來看,眾捷汽車的主要客戶為馬勒、翰昂、摩丁、馬瑞利、康迪泰克等知名的大型跨國一級汽車零部件供應商,其中,馬勒、翰昂等位列全球汽車熱管理系統(tǒng)四大龍頭企業(yè),各自占據(jù)全球汽車熱管理系統(tǒng)市場約10%的份額。

      值得一提的是,眾捷汽車與上述全球知名客戶進行了深度綁定,成為其重要供應商。

      例如,報告期內(nèi),眾捷汽車銷售的產(chǎn)品占翰昂全球同類采購的20%~30%,系翰昂亞洲排名第一的供應商,同時也是翰昂中國閥體類零部件的獨家供應商;馬勒北美對眾捷汽車產(chǎn)品的采購占到其同類采購的10%~12%左右;摩丁亞洲對眾捷汽車的采購占其同類采購的70%左右,眾捷汽車也是摩丁中國同類采購中交易規(guī)模最大的供應商;眾捷汽車所銷售產(chǎn)品占到馬瑞利同類采購的30%以上,經(jīng)馬瑞利銷售的油冷器底板,在2024年全球日產(chǎn)車系中的市占率達到約24.52%。

      通過上述一級汽車零部件供應商,眾捷汽車的產(chǎn)品廣泛應用于德系、意系、美系、法系、歐系、日系、韓系等各大整車系列知名品牌,其中包括奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、法拉利、瑪莎拉蒂等一眾高端品牌。

      從業(yè)績表現(xiàn)來看,2021年至2024年各年度,眾捷汽車的營業(yè)收入分別為5.93億元、7.13億元、8.22億元和9.78億元,其扣非后歸母凈利潤分別為4896.46萬元、8139.75萬元、8319.53萬元和9421.63萬元。在報告期內(nèi)保持了業(yè)績的持續(xù)增長態(tài)勢。

      2025年第一季度,眾捷汽車的營業(yè)收入預計同比增長12.76%至26.86%,其扣非后歸母凈利潤預計同比增長39.03%至68.3%,繼續(xù)迎來業(yè)績大增。

      借助此次登陸資本市場,眾捷汽車擬推進“數(shù)字化智能工廠建設及擴產(chǎn)項目”和“新建研發(fā)中心項目”等IPO募投項目。眾捷汽車表示,項目達產(chǎn)后,將大幅提高公司核心技術(shù)產(chǎn)品的產(chǎn)能,提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,進一步鞏固公司的市場地位和產(chǎn)品競爭力。

      技術(shù)創(chuàng)新+模式創(chuàng)新 塑造眾捷汽車較強產(chǎn)品競爭力

      眾捷汽車的迅猛發(fā)展,是以公司對技術(shù)創(chuàng)新的重視和追求為支撐的。

      經(jīng)過多年較高強度的研發(fā)投入,眾捷汽車已形成并掌握智能制造技術(shù)、柔性生產(chǎn)技術(shù)、精密加工技術(shù)、設計類創(chuàng)新技術(shù)、數(shù)字化管理技術(shù)等多項核心技術(shù)。

      眾捷汽車的產(chǎn)品主要為非標定制化產(chǎn)品,具有精度要求高、專用于特定客戶、質(zhì)量需保持穩(wěn)定、工藝較復雜、更新?lián)Q代較快等特點。而智能制造、柔性生產(chǎn)、精密加工等上述核心技術(shù),正好能滿足提高檢測效率和檢測精度,以及生產(chǎn)線少量多樣化生產(chǎn)模式的需求,進而實現(xiàn)眾捷汽車產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定且快速響應客戶需求的目標。

      憑借強大的新產(chǎn)品工藝研發(fā)和協(xié)同開發(fā)設計能力,眾捷汽車在報告期內(nèi)為客戶開發(fā)了1554款新產(chǎn)品,其中新能源汽車零部件產(chǎn)品合計占比約60%,截至報告期末合計856款產(chǎn)品已進入量產(chǎn)階段。

      如今,眾捷汽車總共已擁有3000余種型號零部件產(chǎn)品,年出貨量達1億余件。

      而憑借著穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn),眾捷汽車也先后獲得摩丁最高層級的“首選供應商(Modine Preferred Supplier)”稱號、“電裝供應商發(fā)展獎2022(Denso SDA Award 2022)”“德納緯湃2023年度ZDP零缺陷推進積極供應商”等榮譽。

      在長期持續(xù)的研發(fā)創(chuàng)新下,截至2024年12月31日,眾捷汽車已擁有發(fā)明專利24項,實用新型專利101項,軟件著作權(quán)18項,另有3項實用新型專利已取得授權(quán)通知書,正在辦理登記手續(xù)。眾捷汽車同時還獲得了工業(yè)和信息化部評審的第六批專精特新“小巨人”企業(yè)等榮譽稱號。

      在技術(shù)創(chuàng)新之外,全流程數(shù)字化管理是眾捷汽車持續(xù)重點打造的模式創(chuàng)新。

      眾捷汽車有計劃地逐步推進建設以數(shù)據(jù)互聯(lián)共享、自動化生產(chǎn)、數(shù)字化管理、綠色制造為特征的現(xiàn)代化智能工廠,并取得了不錯的成果。近年來,眾捷汽車已先后獲得“2018年第二批江蘇省示范智能車間”“2021年江蘇省智能制造示范車間”“2024年江蘇省智能制造工廠”等榮譽稱號。

      在國際市場的服務方面,為了更好地服務全球客戶、縮短產(chǎn)品交期、快速響應客戶需求,眾捷汽車在歐洲和北美洲設立了制造基地和銷售公司,形成了24小時即時反饋能力。

      新能源汽車和國內(nèi)市場機遇疊加 眾捷汽車有望迎來發(fā)展加速度

      展望眾捷汽車的發(fā)展前景,新能源汽車有望為整個行業(yè)帶來較大的發(fā)展機遇點。

      新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,公開數(shù)據(jù)顯示,2024年,全球新能源汽車銷量為1,723.21萬輛,滲透率為18.76%;其中我國新能源汽車銷量為1,286.59萬輛,滲透率達到40.93%。

      而相比傳統(tǒng)燃油車,新能源汽車的空調(diào)系統(tǒng)和三電系統(tǒng)的熱管理結(jié)構(gòu)更為復雜,不僅新增了電池熱管理系統(tǒng),同時還帶來了零部件的替換和升級,汽車熱管理系統(tǒng)單車價值量大幅提升。浙商證券的報告顯示,根據(jù)是否使用熱泵及冷媒型號的差異,新能源汽車的熱管理系統(tǒng)單車價值量在5000元至1.15萬元左右不等,約是傳統(tǒng)燃油車單車價值量的3倍。

      事實上,新能源汽車的發(fā)展,對于汽車熱管理系統(tǒng)也堪稱一場大的變革,汽車熱管理系統(tǒng)變得更加復雜,對于整車的重要性愈加提升。由于汽車熱管理系統(tǒng)對續(xù)航里程提升的貢獻主要依靠熱泵系統(tǒng)實現(xiàn),因此,在動力電池沒有突破性進展的情況下要保證低能耗制熱,熱泵技術(shù)發(fā)展會成為必然趨勢。

      根據(jù)相關(guān)報告,在新能源汽車熱管理系統(tǒng)單車價值量提升疊加滲透率快速增長的雙重影響下,預計2025年中國汽車熱管理系統(tǒng)市場空間或超1000億元,全球汽車熱管理系統(tǒng)市場空間或超3000億元。

      值得一提的是,目前國內(nèi)外廠商對于新能源汽車熱管理還沒有一個明顯占優(yōu)的方案,各個方案差異較大,在這種技術(shù)路線階段,國內(nèi)外汽車熱管理系統(tǒng)供應商同處于一個競爭水平線。對于國內(nèi)廠商來說,相比國外廠商更具有本土配套和成本優(yōu)勢,有望快速搶占新能源汽車熱管理系統(tǒng)市場份額。

      具體到眾捷汽車,在報告期內(nèi),其新能源汽車零部件產(chǎn)品形成的銷售收入占主營業(yè)務收入的比例呈逐年提升趨勢,分別為29.16%、33.57%和37.41%。根據(jù)在手項目定點函情況,眾捷汽車預計未來3年新能源汽車領(lǐng)域的銷售占比將進一步提高。

      與此同時,眾捷汽車的熱泵系統(tǒng)閥體及其部件多款產(chǎn)品也已成功開發(fā)完成并進入量產(chǎn)階段,報告期內(nèi)分別實現(xiàn)銷售收入6189.88萬元、7340.71萬元和5722.83萬元,主要適配于大眾MEB平臺和現(xiàn)代、福特新能源汽車。

      眾捷汽車是翰昂中國閥體類零部件的獨家供應商,該產(chǎn)品主要應用于大眾MEB平臺和現(xiàn)代純電動汽車的熱泵系統(tǒng)中,2024年,眾捷汽車該產(chǎn)品在現(xiàn)代和大眾全球純電動汽車中的市場占有率分別為20.54%和14.92%。

      在新能源汽車之外,國內(nèi)市場也是眾捷汽車正在發(fā)力的另一個重點。

      隨著我國自主汽車品牌的崛起,眾捷汽車的產(chǎn)品已配套于比亞迪、吉利、智己、長城等自主品牌,其中,2024年適配比亞迪的產(chǎn)品收入占公司主營業(yè)務收入的比例為1.63%,較以前年度大幅提升;適配吉利、智己、長城的產(chǎn)品收入合計占公司主營業(yè)務收入的比例為0.15%,占比仍較小。不過,眾捷汽車表示,預計未來公司國內(nèi)銷售業(yè)務貢獻將逐漸提高。

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