每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 孫磊

3月29日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高在2025中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上表示：“（汽車(chē)行業(yè)）整個(gè)智能化為什么2025年能爆發(fā)？我想要感謝DeepSeek，把全民的熱情都調(diào)動(dòng)起來(lái)了，實(shí)現(xiàn)了大模型普及。”

同時(shí)，他提出了新能源汽車(chē)革命路線圖，其發(fā)展路徑為動(dòng)力電動(dòng)化、整車(chē)智能化、能源低碳化。其中，在動(dòng)力電動(dòng)化階段，預(yù)計(jì)2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)1600萬(wàn)輛，隨后將進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)期，年增長(zhǎng)率下降但保有量大幅提升，2030年預(yù)計(jì)達(dá)1~1.6億輛。在整車(chē)智能化階段，預(yù)計(jì)2030年基于先進(jìn)的端到端大模型的L4級(jí)全自動(dòng)駕駛乘用車(chē)在中高級(jí)乘用車(chē)規(guī)模商業(yè)化。在能源低碳化階段，預(yù)計(jì)2025年電力全面市場(chǎng)化開(kāi)始、風(fēng)電光伏自發(fā)自用開(kāi)始成為主要場(chǎng)景；到2030年非化石能源發(fā)電量超過(guò)50%、全車(chē)身鈣鈦礦薄膜和全固態(tài)動(dòng)力電池規(guī)模量產(chǎn)、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)開(kāi)始普及；到2035年綠電成為充電主體電源，短時(shí)儲(chǔ)能領(lǐng)域車(chē)網(wǎng)互動(dòng)儲(chǔ)能超過(guò)固定式電池儲(chǔ)能，電動(dòng)汽車(chē)保有量2~3億輛。