每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)：比亞迪的快充新技術(shù)近期大火，是否涉及到電池盒更高的散熱效率,從而對(duì)貴司產(chǎn)品提出來(lái)更高要求，使得貴司產(chǎn)品的制造成本上升?

新鋁時(shí)代（301613.SZ）3月21日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司的主要產(chǎn)品電池盒箱體屬于“一車一配”的非標(biāo)準(zhǔn)、定制化產(chǎn)品，客戶采購(gòu)公司的電池盒箱體均應(yīng)用于新能源汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)，但不同客戶對(duì)于產(chǎn)品的細(xì)分功能、材料類型、外觀結(jié)構(gòu)以及其他參數(shù)的要求各不相同。公司向客戶銷售產(chǎn)品的價(jià)格均通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)性磋商或招投標(biāo)確定，交易價(jià)格為市場(chǎng)化結(jié)果。關(guān)于公司行業(yè)及業(yè)務(wù)的更多信息，請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)巨潮資訊網(wǎng)上已披露的相關(guān)信息。

(記者 王曉波)

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。