|2024年12月26日 星期四 |

NO.1 深圳地鐵首次突破2分鐘行車(chē)間隔

據(jù)“深圳地鐵”微信公眾號(hào)消息，12月24日，深圳地鐵1號(hào)線行車(chē)間隔首次突破2分鐘，工作日早高峰最小行車(chē)間隔達(dá)到1分55秒，是深圳地鐵線網(wǎng)第一條行車(chē)間隔突破2分鐘的地鐵線路。根據(jù)調(diào)整，地鐵1號(hào)線工作日早高峰西鄉(xiāng)站往羅湖站7:50至8:35時(shí)段的最小行車(chē)間隔將從原來(lái)的2分整壓縮到1分55秒，運(yùn)能提升4.35%。

點(diǎn)評(píng)：這反映了深鐵集團(tuán)對(duì)提升運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量的重視。這一調(diào)整將顯著提高1號(hào)線的運(yùn)輸能力，尤其是在工作日早高峰時(shí)段，有助于緩解客流壓力，提升乘客出行體驗(yàn)。

NO.2 廣深港高鐵每日增開(kāi)24趟

記者從廣鐵集團(tuán)深圳火車(chē)站獲悉，為滿(mǎn)足深港兩地市民在香港公眾假期及周末的出行需求，福田站在12月24日至29日加開(kāi)往返香港西九龍站的跨境高鐵144趟。深圳火車(chē)站表示，為方便跨境旅客購(gòu)票，售票廳內(nèi)設(shè)置了香港西九龍購(gòu)票專(zhuān)窗，安排全程引導(dǎo)服務(wù)。此外，候車(chē)室還設(shè)置了充電桌供旅客免費(fèi)使用，為旅客提升出行體驗(yàn)。

點(diǎn)評(píng)：這旨在滿(mǎn)足深港兩地市民在假期及周末的出行需求，這一舉措將進(jìn)一步加強(qiáng)深圳與香港之間的交通聯(lián)系，促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)文化交流。這些措施不僅方便了跨境旅客，也展示了深圳作為現(xiàn)代化大都市的服務(wù)水平和人性化關(guān)懷。

NO.3 廣州“上新”29條惠企利民措施

12月25日，廣州發(fā)布《廣州市規(guī)劃和自然資源局關(guān)于印發(fā)進(jìn)一步優(yōu)化審批服務(wù)機(jī)制惠企利民促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展若干措施（第六批）的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），在已出臺(tái)的五批117條惠企利民措施的基礎(chǔ)上，再次提出29條措施。措施包含盤(pán)活低效用地、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)發(fā)展等方面。

點(diǎn)評(píng)：措施聚焦于優(yōu)化審批服務(wù)機(jī)制，旨在進(jìn)一步惠企利民，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。其中，對(duì)低效用地的盤(pán)活利用和產(chǎn)業(yè)提質(zhì)發(fā)展的推動(dòng)，顯示出廣州市在土地利用和產(chǎn)業(yè)升級(jí)方面的創(chuàng)新思路。

NO.4 港股今年IPO融資超830億港元

據(jù)第一財(cái)經(jīng)，港交所數(shù)據(jù)顯示，截至12月19日，香港IPO市場(chǎng)的2024年內(nèi)募資總額已經(jīng)達(dá)到830億港元，較2023年前三季度上升80%。畢馬威預(yù)計(jì)，香港在2024年全球IPO集資額排名位居第四，重返全球IPO市場(chǎng)前五名。部分機(jī)構(gòu)認(rèn)為，展望2025年，短期港股可能還將存在一定震蕩。但從長(zhǎng)期來(lái)看，2025年港股將進(jìn)一步迎來(lái)修復(fù)。

點(diǎn)評(píng)：盡管短期內(nèi)港股市場(chǎng)可能面臨震蕩，但從長(zhǎng)期來(lái)看，市場(chǎng)預(yù)計(jì)將迎來(lái)修復(fù)，這表明投資者對(duì)港股市場(chǎng)的長(zhǎng)期前景持樂(lè)觀態(tài)度。隨著更多公司的上市，香港股市的多樣性和深度將進(jìn)一步增強(qiáng)，為投資者提供更多選擇機(jī)會(huì)。

NO.5 深交所行情

12月25日，深證成指收?qǐng)?bào)10603.10點(diǎn)，下跌0.64%。