這里是中國成都，一座人口超過2000萬的超大城市，每年的用電量超過800億度，這樣龐大的能源需求，至少要2667萬噸煤炭，或者160億立方米的天然氣才能滿足，又或者只需要幾條“龍”就夠了。這就是由中國人自己建造的“地表最強巨龍”，人稱“華龍一號”。

10月4號的《四川新聞聯(lián)播》關注了華龍一號的故事。作為當今世界上最先進的核能發(fā)電機組之一，論能量，幾乎沒有什么比它更高效；論難度，也很少有電站比它更復雜；論環(huán)保，它是理想的清潔能源；論安全，也很少有電站比它更堅固。那么，這條“巨龍”到底是如何創(chuàng)造出來的？

要理解它的創(chuàng)造過程，就像看一部扣人心弦的科幻大片——從起點到終點，每一步都是充滿挑戰(zhàn)的“關卡”。上個世紀九十年代，在國際核電技術基本被西方國家壟斷的背景下，中國的科學家們決定不再做“學徒”，而是要自己打造一款世界級的核電產(chǎn)品。

比如，華龍一號的“心臟”——反應堆堆芯，為核電站提供著能量源泉，是全系統(tǒng)最核心的部件之一。然而，這顆“心臟”必須在極端高溫、高壓環(huán)境下長時間穩(wěn)定運行，任何微小的故障都可能帶來災難性的后果。為了攻克這個技術難關，科研團隊進行了數(shù)千次模擬實驗，經(jīng)過無數(shù)次失敗后才終于研制出設計方案。

值得一提的是，華龍一號為了確保安全性，還具備“能動”和“非能動”相結合的安全系統(tǒng)設計，就像給核電站穿上了“無敵鎧甲”，堅固到可以抵御大型飛機的撞擊。如果核電站遇到突發(fā)狀況，比如斷電或事故，系統(tǒng)可以自動開啟冷卻功能，確保反應堆不會過熱。這樣，即使發(fā)生極端情況，華龍一號也能自我保護，不會對外界造成威脅。

從篳路藍縷到星光璀璨，華龍一號不僅在國內(nèi)核電項目中得到了應用，還成功出口海外，成為繼高鐵后，“中國制造”走向世界的另一張“國家名片”。

記者：曾曉慧 段海欽

來源：四川觀察