每經(jīng)記者｜段思瑤    每經(jīng)編輯｜孫磊

“為保障經(jīng)營目標(biāo)順利達(dá)成，公司后續(xù)將密集投放多款產(chǎn)品，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品供給結(jié)構(gòu)。”9月23日，長安汽車（000625.SZ）針對摩根大通等機(jī)構(gòu)“關(guān)于2024年后續(xù)新品上市的具體節(jié)奏及計劃”的提問時如此回應(yīng)。

進(jìn)入三季度末，長安汽車推新品提速。近期，長安汽車旗下深藍(lán)、啟源、引力、阿維塔均有重磅車型推出。比如，被稱為特斯拉Cybertruck平替版的啟源E07已開啟預(yù)售，預(yù)計10月份實(shí)現(xiàn)上市。由于可實(shí)現(xiàn)形態(tài)可變、軟件可變、功能可變，啟源E07被認(rèn)為是長安品牌向新、向上的一款產(chǎn)品。

在投放新品的同時，長安汽車終端銷售市場促銷力度明顯。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，為了季末沖銷量，多家長安汽車4S店再次調(diào)整了店內(nèi)的銷售政策。

江西某長安汽車經(jīng)銷商告訴記者：“與8月份相比，店內(nèi)多款車型的優(yōu)惠力度比之前提高了至少1萬元。比如，啟源A07在8月份的時候，國家補(bǔ)貼疊加廠家補(bǔ)貼合計5萬元，調(diào)整后這款車增加了1萬元的金融貼息，現(xiàn)在現(xiàn)金補(bǔ)貼有6萬元。”

4款“7字輩”新車推出

記者粗略統(tǒng)計，今年三季度末至四季度，長安汽車將推出6款新車，涉及旗下5大品牌。其中有4款為“7字輩”，分別為深藍(lán)L07、啟源E07、阿維塔07和第四代CS75 PLUS。這四款車型對其所屬品牌，甚至是長安汽車來說，均意義頗重。

以即將預(yù)售的第四代CS75 PLUS為例。作為長安汽車的拳頭產(chǎn)品，CS75 PLUS已迎來第四代車型，其上市決定著長安汽車能否在緊湊級SUV市場扳回一局。

圖片來源：企業(yè)供圖

公開數(shù)據(jù)顯示，今年8月，CS75 PLUS銷量1.26萬輛，居緊湊級SUV市場第9位。翻閱CS75 PLUS最近半年在緊湊級SUV市場的排名趨勢，其最好成績是3月在這一細(xì)分市場排名第4位，6月滑落至第12位。

在開啟預(yù)售前，第四代CS75 PLUS已公布了12.99萬元的旗艦型先享價。9月24日，第四代CS75 PLUS公布價格及購車權(quán)益，其中1.5T新藍(lán)鯨尊享型12.19萬元，1.5T新藍(lán)鯨旗艦型12.99萬元。據(jù)記者了解，后續(xù)第四代CS75 PLUS還將推出2.0T動力車型。

上述江西某長安汽車經(jīng)銷商表示：“由于第四代CS75 PLUS已開啟預(yù)售，店里為了清庫存，已經(jīng)將在售的第三代CS75 PLUS現(xiàn)金優(yōu)惠從原來的2.4萬元提高到了2.6萬元，第三代CS75 PLUS冠軍版車型也有2.2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。”

除了第四代CS75 PLUS，另兩款“7字輩”的車型深藍(lán)L07、阿維塔07，對長安汽車也舉足輕重。其中，深藍(lán)L07是長安與華為深度合作的一款車型，搭載華為乾崑智駕ADS SE解決方案。在今年8月底的2024成都車展上，阿維塔07開啟預(yù)定，目前已量產(chǎn)下線，預(yù)計在9月底實(shí)現(xiàn)上市后，將開啟交付。

“7字輩”重磅車型之外，深藍(lán)汽車旗下首款緊湊型SUV S05也已開啟訂車，預(yù)計10月份實(shí)現(xiàn)上市；今年年內(nèi)，阿維塔11&12增程版車型將亮相；長安凱程首款數(shù)智大VAN—V919，也將在今年第四季度開啟交付。

今年新能源車銷量目標(biāo)欲沖刺75萬輛

從長安汽車推新品的節(jié)奏和數(shù)量來看，啟源、深藍(lán)、阿維塔三大新能源品牌肩負(fù)重任。按照規(guī)劃，2024年，長安汽車將實(shí)現(xiàn)新能源車銷量目標(biāo)75萬輛，其中長安啟源品牌全年目標(biāo)25萬輛，深藍(lán)品牌全年目標(biāo)28萬輛，阿維塔品牌全年目標(biāo)9萬輛。

官方數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月，長安汽車自主品牌新能源銷量39.3萬輛，同比增長53.8%。其中，長安啟源交付量9.8萬輛；深藍(lán)汽車交付量超12萬輛；阿維塔交付量3.6萬輛。不管從總量上看，還是分品牌來看，長安汽車的壓力都不小。

圖片來源：每經(jīng)記者 段思瑤 攝（資料圖）

當(dāng)前，長安汽車旗下新能源產(chǎn)品線之間存在競爭與重疊。比如，在產(chǎn)品投放方面，長安啟源面臨著與深藍(lán)品牌，甚至是長安引力旗下混動、純電產(chǎn)品的重疊局面。

據(jù)上述江西某長安汽車經(jīng)銷商透露：“我曾遇過一位在啟源A07和深藍(lán)SL03之間作選擇的用戶，當(dāng)時已經(jīng)差不多能定下來了，后來深藍(lán)那邊增加了補(bǔ)貼力度，用戶就選擇購買了深藍(lán)SL03。”

記者了解到，長安汽車對旗下新能源品牌的定位進(jìn)行了梳理。“長安啟源，聚焦主流新能源市場，廣泛應(yīng)用數(shù)智技術(shù)；深藍(lán)汽車，面向年輕態(tài)客戶；阿維塔則占位高端情感智能電動市場。”長安汽車副總裁王孝飛在接受記者采訪時表示。

王孝飛預(yù)測，未來新能源汽車全行業(yè)滲透率將持續(xù)提高，預(yù)計2025年滲透率將達(dá)到50%左右，2030年滲透率將達(dá)75%，新能源汽車已然是中國品牌的核心發(fā)力點(diǎn)。“我們將實(shí)施行業(yè)多動力路線并行，傳統(tǒng)汽車與新能源汽車‘兩端發(fā)力、共存共進(jìn)’的經(jīng)營策略。”王孝飛表示。