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      ESG一周丨兩部門發(fā)文加快推進煤電低碳化改造;碳價三年翻倍,碳市場升級擴容漸近

      每日經(jīng)濟新聞 2024-07-19 14:26:34

      每經(jīng)記者|徐肖逍    每經(jīng)編輯|張海妮    

      圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 劉國梅 攝(資料圖) 

      ESG政策

      兩部門發(fā)文加快推進煤電低碳化改造

      據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站7月15日消息,國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)《煤電低碳化改造建設行動方案(2024—2027年)》(以下簡稱《行動方案》)?!缎袆臃桨浮诽岢瞿繕?,到2025年,首批煤電低碳化改造建設項目全部開工,轉(zhuǎn)化應用一批煤電低碳發(fā)電技術(shù)。相關(guān)項目度電碳排放較2023年同類煤電機組平均碳排放水平降低20%、顯著低于現(xiàn)役先進煤電機組碳排放水平,為煤電清潔低碳轉(zhuǎn)型探索有益經(jīng)驗。

      點評:《煤電低碳化改造建設行動方案(2024—2027年)》是中國在實現(xiàn)碳達峰和碳中和目標進程中的關(guān)鍵一步,對促進能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化、推動綠色低碳發(fā)展具有重要作用。

      ESG發(fā)布

      2023年中國鋰資源自給率提高至42%

      7月17日,中國國際貿(mào)易促進委員會原副會長張慎峰在“2024年中國鋰業(yè)大會·第二屆鋰電新能源發(fā)展大會”上作報告時稱:“2023年國內(nèi)鋰資源供給保障率已升至42%,較2012年提升了27個百分點。”

      點評:報告表明,自2012年以來,中國國內(nèi)鋰資源的供給保障率有了顯著提升。鋰資源作為新能源領(lǐng)域的關(guān)鍵原材料,其供給保障率的提高對于中國乃至全球的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。

      碳價三年翻倍,碳市場升級擴容漸近

      7月16日,全國碳排放權(quán)交易市場正式啟動上線交易滿三周年。上海環(huán)境能源交易所披露的數(shù)據(jù)顯示,7月15日全國碳市場收盤價報87.05元/噸,與全國碳市場啟動上線交易首日的開盤價48元/噸相比已近翻倍。

      點評:價格的上升表明市場對碳排放權(quán)的需求增加,這可能與市場參與者對碳排放權(quán)價值的認識加深有關(guān),也表明市場正在逐步成熟。隨著市場的擴大和價格的上升,監(jiān)管機構(gòu)需要加強對市場的監(jiān)管,確保交易的公平性和透明度。

      最新研究:氣候變化正在擾亂地球自轉(zhuǎn) 且影響日益加劇

      據(jù)財聯(lián)社7月16日報道,一項發(fā)表在《美國國家科學院院刊》上的研究指出,全球變暖導致的極地冰川融化正在改變地球自轉(zhuǎn)的速度,從而增加了每天的時間長度,隨著氣候變化的加劇,這一趨勢也將會加速。

      點評:這項研究不僅在科學上具有重要意義,也對政策制定、經(jīng)濟活動和公眾意識產(chǎn)生影響。它再次強調(diào)了全球變暖對地球生態(tài)系統(tǒng)和人類社會的廣泛影響,以及采取緊急行動應對氣候變化的必要性。

      ESG投資

      香港2023年發(fā)行綠色和可持續(xù)債務總額超500億美元

      香港特區(qū)政府財經(jīng)事務及庫務局局長許正宇7月18日在香港綠色與可持續(xù)金融發(fā)展論壇致辭時表示,2023年香港發(fā)行的綠色和可持續(xù)債務總額超過500億美元。許正宇表示,綠色金融市場潛力巨大。全球氣候融資在2021/2022年已達約1.3萬億美元。預計到2030年,每年氣候投資需要達到9萬億美元,到2050年更需要達到10萬億美元。市場對綠色金融的需求巨大。

      點評:香港在綠色和可持續(xù)金融領(lǐng)域的積極表現(xiàn),不僅體現(xiàn)了其作為國際金融中心的地位,也為全球綠色金融市場的發(fā)展提供了動力和示范。隨著全球?qū)夂蜃兓年P(guān)注加深,綠色金融市場預計將繼續(xù)保持強勁的增長勢頭。

      ESG行動

      中國首艘新能源輪渡船啟航

      7月17日上午,中國首艘新能源輪渡船“上海輪渡11”在南陸線陸家浜路碼頭啟航,將進行為期2個月的壓力測試和空載試航,隨后在塘董線上試運營,并于年底前在市中心區(qū)域航線正式投運。

      點評:這艘輪渡船的啟航展示了新能源技術(shù)在海運和內(nèi)河航運領(lǐng)域的應用,有助于推動清潔能源在更廣泛領(lǐng)域的使用。新能源輪渡船的研發(fā)和制造需要集成多種技術(shù),包括電池技術(shù)、船舶設計和能源管理系統(tǒng),這顯示了中國在這些領(lǐng)域的技術(shù)進步。

      森林資源大省黑龍江建成林業(yè)碳匯交易體系

      據(jù)新華社7月17日報道,黑龍江省林業(yè)碳匯交易啟動儀式在哈爾濱市舉行,標志著黑龍江省建成林業(yè)碳匯交易體系。近期,黑龍江省積極推動林業(yè)碳匯工作的創(chuàng)新發(fā)展,相繼出臺《黑龍江省林業(yè)碳匯項目工作方案》《黑龍江省林業(yè)碳匯項目交易管理辦法》,全國首創(chuàng)林業(yè)碳匯“一張圖”,推出“龍江綠碳”品牌,建成“龍江綠碳”管理平臺,實現(xiàn)全省林業(yè)碳匯資源的動態(tài)管理。

      點評:通過建立林業(yè)碳匯交易體系,黑龍江省實現(xiàn)了林業(yè)碳匯資源的動態(tài)管理,這是一種創(chuàng)新的管理模式,有助于提高資源管理的效率和透明度。林業(yè)碳匯交易有助于增加森林覆蓋率,提高碳匯能力,對減緩氣候變化、改善生態(tài)環(huán)境具有重要作用。

      京津冀共同發(fā)布技術(shù)規(guī)范 助力交通領(lǐng)域低碳化

      據(jù)人民日報7月15日報道,近日,北京市會同天津市、河北省共同制定并發(fā)布了《碳普惠項目減排量核算技術(shù)規(guī)范 低碳出行》標準,該標準將于今年10月1日起實施。該標準界定了碳普惠項目減排量核算中低碳出行的術(shù)語與定義,規(guī)定了低碳出行碳普惠項目的基本要求、溫室氣體種類、項目邊界和計入期、核算方法、數(shù)據(jù)監(jiān)測與管理,適用于京津冀行政區(qū)域范圍內(nèi)低碳出行碳普惠項目的設計、建設和運行。

      點評:京津冀三地的合作體現(xiàn)了區(qū)域協(xié)同發(fā)展的理念,通過統(tǒng)一的標準促進了區(qū)域內(nèi)低碳出行項目的協(xié)調(diào)和一致性。該標準的發(fā)布為低碳出行項目提供了明確的規(guī)范和指導,有助于統(tǒng)一核算方法和標準,確保碳減排量的準確性和可比性。

      ESG國際

      阿聯(lián)酋考慮建造第二座核電站 投資規(guī)模達百億美元級

      據(jù)財聯(lián)社7月18日報道,隨著阿聯(lián)酋唯一的核電站——巴拉卡核電站的最后一個反應堆今年準備開始商業(yè)運營,阿聯(lián)酋駐國際原子能機構(gòu)代表哈馬德·阿爾卡比近日表示,政府雖然尚未做出最終決定,但正在積極評估是否要建造第二座電站。任何關(guān)于新核電站的合同價值都可能達到數(shù)百億美元。

      點評:阿聯(lián)酋在核能領(lǐng)域的這一舉措,不僅是其能源戰(zhàn)略的一部分,也是其經(jīng)濟和環(huán)境政策的重要體現(xiàn)。隨著全球?qū)η鍧嵞茉葱枨蟮脑黾?,核能可能會在更多國家和地區(qū)發(fā)揮更大的作用。

      封面圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 劉國梅 攝(資料圖)

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