每經(jīng)AI快訊，中信證券表示，市場(chǎng)近期對(duì)西方國(guó)家新能源汽車(chē)“政策退燒”和“小院高墻”的貿(mào)易保護(hù)做法普遍擔(dān)憂(yōu)。但機(jī)構(gòu)仍然看好全年新能源車(chē)市銷(xiāo)量和出海前景，特別是4月底推出的以舊換新政策有望明顯拉動(dòng)全年銷(xiāo)量，預(yù)計(jì)板塊beta在下半年將好于上半年。長(zhǎng)期看，我們判斷新能源汽車(chē)行業(yè)自今年起進(jìn)入了為期2年左右的洗牌期，華為和小米作為最后的新入局者，也將是未來(lái)20萬(wàn)元以上新能源汽車(chē)市場(chǎng)格局的最大變量。同時(shí)，海外汽車(chē)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)有望不斷給汽車(chē)行業(yè)盈利帶來(lái)超預(yù)期因素。行業(yè)表觀看似內(nèi)卷，但技術(shù)創(chuàng)新和出海加速才是本質(zhì)，以端到端自動(dòng)駕駛、智能底盤(pán)、人形機(jī)器人為代表的新技術(shù)正在蓬勃發(fā)展，亦有望對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司帶來(lái)積極催化。我們當(dāng)前維持對(duì)汽車(chē)板塊“強(qiáng)于大市”的評(píng)級(jí)，重點(diǎn)推薦。