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      王傳福最新發(fā)聲:不可能過(guò)度營(yíng)銷(xiāo)!比亞迪高管回應(yīng)“卷價(jià)格”

      每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-06-06 20:26:51

      每經(jīng)編輯|黃勝    

      據(jù)上證報(bào),在比亞迪(002594.SZ,股價(jià)238.5元,市值6938.6億元)2023年度股東大會(huì)上,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示,比亞迪堅(jiān)持用新能源領(lǐng)域的最新科技打造旗下高端品牌。

      “我們不可能過(guò)度營(yíng)銷(xiāo),也不可能通過(guò)巨大流量來(lái)謀求一時(shí)的發(fā)展。真正創(chuàng)造高端品牌還得靠產(chǎn)品力,產(chǎn)品力的核心還是在于技術(shù)和創(chuàng)新。”王傳福說(shuō)。

      圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)-VCG31414999846

      王傳福介紹,今年下半年,比亞迪會(huì)將推出騰勢(shì)Z9 GT,該車(chē)型將采用比亞迪全新的三電機(jī)技術(shù)平臺(tái)。“我們會(huì)有很多新的科技在這個(gè)平臺(tái)上發(fā)布。”

      王傳福在談及公司接下來(lái)的資本開(kāi)支情況時(shí)表示,未來(lái),比亞迪的資本開(kāi)支仍將保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)。公司將主要投資于海外市場(chǎng)的本地化建設(shè),以抓住新能源汽車(chē)替代燃油車(chē)的絕佳黃金期,實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。

      王傳福還表示,目前比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的工程師團(tuán)隊(duì)已接近5000人,未來(lái)公司將在智能駕駛領(lǐng)域投入1000億元,聚焦包括生成式AI、大模型等在內(nèi)的智能駕駛技術(shù)研發(fā)。

      圖片來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

      比亞迪高管回應(yīng)余承東!

      據(jù)證券時(shí)報(bào),6月1日,深圳國(guó)際會(huì)展中心人山人海,2024粵港澳大灣區(qū)車(chē)展就在此開(kāi)幕。

      在大會(huì)上,針對(duì)目前汽車(chē)行業(yè)爆發(fā)的價(jià)格戰(zhàn),華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東認(rèn)為,汽車(chē)品牌應(yīng)該去“卷價(jià)值”,而不僅僅是“卷價(jià)格”。“其實(shí)現(xiàn)在在智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)?yán)锩嫒澜?lsquo;number 1’的卷王應(yīng)該是比亞迪,因?yàn)樗谐统杀镜哪芰Α?/strong>但是我們不善于卷超低價(jià)格,我們善于卷價(jià)值,卷智能化、豪華感、舒適感和安全。”余承東說(shuō)。

      圖片來(lái)源:視頻截圖

      據(jù)南都·灣財(cái)社,6月5日直播期間,比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛回應(yīng)了余承東此前“比亞迪是全球第一卷王”的言論。

      李云飛說(shuō),“我們和華為是戰(zhàn)略合作伙伴,兩個(gè)企業(yè)有很多合作。對(duì)于華為和余總,我本人也十分尊敬。我個(gè)人覺(jué)得,不管是發(fā)布會(huì)還是論壇,余總少一些對(duì)比,我覺(jué)得也會(huì)有更多人喜歡,也會(huì)給華為的品牌加分。

      李云飛還表示,我們確實(shí)在卷,但更多是在卷技術(shù)、卷規(guī)模和卷產(chǎn)品。

      6月2日,比亞迪公告,5月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量331,817輛,上年同期240,220輛。本年累計(jì)銷(xiāo)量1,271,325輛,同比增長(zhǎng)26.80%。值得注意的是,4月份,比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量313245輛,

      比亞迪入選首批L3級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試點(diǎn)名單

      6月4日,工信部網(wǎng)站發(fā)布《四部門(mén)有序開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)》的通知,公布9家首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)聯(lián)合體,既有傳統(tǒng)車(chē)企,也有造車(chē)新勢(shì)力,涵蓋乘用車(chē)、客車(chē),以及貨車(chē)三大類。

       

      圖片來(lái)源:工信部

      據(jù)悉,這9家車(chē)企分別是比亞迪、蔚來(lái)、長(zhǎng)安、廣汽、上汽、北汽藍(lán)谷、一汽、上汽紅巖、宇通客車(chē)。首批試點(diǎn)城市分布在7個(gè)地方,包括北京、上海、廣州、深圳、重慶、鄭州和海南儋州。

      圖片來(lái)源:工信部

      在此之前,車(chē)企獲得的L3級(jí)自動(dòng)駕駛牌照,僅限于測(cè)試階段,而這次進(jìn)入試點(diǎn)名單意味著在通過(guò)測(cè)試后可以開(kāi)發(fā)可量產(chǎn)的產(chǎn)品。

      值得注意的是,這份名單中并沒(méi)有覆蓋此前獲得L3測(cè)試牌照的車(chē)企,比如奔馳、寶馬等。另外,像特斯拉、小鵬這些企業(yè)也被排除在名單外。

      每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合上證報(bào)、證券時(shí)報(bào)、南都·灣財(cái)社、公開(kāi)消息

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