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      39.56%的跑贏率,技術(shù)性牛市背后的躺贏密碼——極簡投研

      每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-05-11 20:10:16

      本周大事太多了,汽車圈瘋狂內(nèi)卷,地產(chǎn)限購令紛紛松綁,美國大選頻打“中國牌”,有私募跑路,單拎一件出來都能說上半天。而小二在乎的,還是行情背后的主線密碼。

      周末事太多

      1.“量化之王”詹姆斯·西蒙斯逝世

      很多人拿西蒙斯和巴菲特比年化收益,客觀來講這不公平。前者的大獎(jiǎng)?wù)禄鹨?guī)模被嚴(yán)格控制在100億美元,而后者光現(xiàn)金儲(chǔ)備就接近2000億,整個(gè)管理規(guī)模則在萬億美元水平。投資領(lǐng)域?qū)用嫔?,西蒙斯研究的是市場波?dòng)背后的數(shù)學(xué)規(guī)律,而巴菲特研究宏觀經(jīng)濟(jì)和商業(yè)模式在具體公司上的表現(xiàn),俗稱“賭國運(yùn)式的價(jià)值投資”。也正是有了西蒙斯的成績,金融圈里才有越來越多的理工科人士跨界內(nèi)卷案例。

      2.汽車4月份銷售數(shù)據(jù)出爐

      中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,4月,汽車銷量完成235.9萬輛,環(huán)比下降12.5%;新能源汽車銷量85萬輛,環(huán)比下降3.6%。4月份是傳統(tǒng)汽車銷售淡季。投資者不必?fù)?dān)心汽車行業(yè)拐點(diǎn)到了,還早得很,大百萬房子消費(fèi)不起,小幾十萬的車,買的人還是大有人在的。另外,汽車內(nèi)卷已成為共識(shí),觀望等降價(jià)的心理還是存在的,但這個(gè)潛在消費(fèi)“雖遲必到”。這里還有一個(gè)不錯(cuò)的數(shù)據(jù),那就是新能源車滲透率為36%,離50%還有很大空間。

      如果這種傳統(tǒng)式利空能引發(fā)汽車板塊回調(diào),那對投資者來說,利大于弊。

      3.港股通紅利稅減免?

      近期有市場消息稱,監(jiān)管機(jī)構(gòu)正考慮減免內(nèi)地個(gè)人投資者通過港股通投資港股上市公司,在取得股息紅利時(shí)所需繳納的20%的所得稅。這個(gè)消息是周五港股強(qiáng)過A股的重要原因。不過,港交所對這個(gè)消息不予置評(píng)。

      按照以前的稅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),假設(shè)一家公司股息為7%,按照20%的紅利稅標(biāo)準(zhǔn),實(shí)際股息只有5.6%。如果免征的話,實(shí)際股息變多了,分紅多了自然更受資金青睞。

      當(dāng)然,這只是套利層面的,并不直接影響港股的長期基本面。根據(jù)中金公司的測算,港股通機(jī)制每年所征收的紅利稅收總額大概在450億港元。假設(shè)內(nèi)地個(gè)人投資者在港股通的投資占比約為1/4,預(yù)計(jì)直接稅收減免大概在100億港元。如果將公募基金納入在內(nèi),稅收減免可能擴(kuò)大到200億港元左右。不過,考慮到今年以來港股市場主板日均成交額大約在1000億港元,此次潛在調(diào)整,所帶來的短期直接減免規(guī)?;蛴邢蓿驈那榫w層面帶來提振。

      技術(shù)性牛市?要跟上節(jié)奏才會(huì)有牛市的感覺

      其實(shí),從市場對港股傳聞的反應(yīng)來看,我們就能窺探出目前市場主流資金的偏好。另外,上證指數(shù)從低點(diǎn)2635點(diǎn)到3154點(diǎn),達(dá)到了“階段20%漲幅”的技術(shù)性牛市標(biāo)準(zhǔn)。但大部分投資者想必沒有體驗(yàn)到牛市的感覺。

      說幾個(gè)數(shù)據(jù)吧。今年上證指數(shù)漲幅6.04%,但是平均股價(jià)表現(xiàn)為下跌11.09%,全市場跑贏上證指數(shù)的個(gè)股只占17.87%。從2月5日上證指數(shù)低點(diǎn)漲起來,漲幅超過20%的個(gè)股,只占35.96%,又是“結(jié)構(gòu)性牛市”。

      小二覺得,既然打不過,索性就加入吧。這波技術(shù)性牛市的躺贏方向在哪里?小二給大家分享一些思路,僅供參考:

      1.分紅風(fēng)格

      分紅是今年A股的一大主題,高股息風(fēng)格和高分紅風(fēng)格的表現(xiàn)異常強(qiáng)悍。

      2.行業(yè)龍頭

      庖哥名言:只干龍頭,拒絕雜毛。龍頭股意味著更高的流動(dòng)溢價(jià)和容錯(cuò)率,讓專業(yè)的研究員去博小盤股吧,畢竟我們對行業(yè)微觀變化不會(huì)太敏感,行業(yè)龍頭上的躺贏概率更大。

      當(dāng)然,有投資者會(huì)問,為什么沒有科技股?其實(shí)科技股也包含在行業(yè)龍頭里面。相對而言,科技股整體來看分化是很大的。如果我們用高市盈率來作為科技股的標(biāo)簽來看,今年高市盈率風(fēng)格的股價(jià)表現(xiàn)并不盡人意。

      我現(xiàn)在還虧35%,今年能回本嗎?

      “我現(xiàn)在還虧35%,今年能回本嗎?”

      最近,小二經(jīng)常遇到這樣的問題,說說我的看法吧。

      今年是央企市值管理第一年,年報(bào)分紅已經(jīng)幫我們選出了一批有長期價(jià)值的公司,新“國九條”又幫我們給垃圾股打了標(biāo)簽。A股市場正在以肉眼可見的速度,完成自我凈化。在可預(yù)知的2~3年里,A股的投資回報(bào)性只會(huì)越來越好。

      今年是反彈第一年,節(jié)奏大于代碼,如果節(jié)奏恰當(dāng)?shù)脑?,在兩輪行情?nèi),回本完全有可能。


      具體的節(jié)奏思路,我會(huì)在極簡用戶群里跟大家及時(shí)更新。還沒有成為極簡社群用戶的投資者,關(guān)注微信公眾號(hào)“道達(dá)號(hào)”,進(jìn)行了解。

      (小二哥)

      本文內(nèi)容僅供參考,不作為投資依據(jù),據(jù)此入市,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

      封面圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 文多 攝

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