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      賈躍亭:100億美金幾乎都用現(xiàn)金償還,沒有為女兒設(shè)置5億信托!法拉第未來被納斯達(dá)克除名,將提出上訴

      每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-04-30 15:42:17

      每經(jīng)編輯|黃勝    

      4月30日,賈躍亭發(fā)視頻回應(yīng)此前還債百億美元等傳聞。

      視頻中,賈躍亭辟謠為女兒設(shè)置五億信托,賈躍亭表示,“有人造謠,我和公司累計(jì)償還的100來億美金是用FF股票債權(quán)信托還的,這完全是錯(cuò)誤和謠言。實(shí)際上,這100來億美金幾乎全部都是通過現(xiàn)金償還的,而且在償還過程當(dāng)中,為了迅速籌集資金,很多資產(chǎn)都是被賤賣和強(qiáng)制拍賣的,拍賣價(jià)格只有實(shí)際價(jià)值的一半都不到。”

      賈躍亭還稱:“不僅沒有為孩子設(shè)立這五億的家庭信托,也沒有任何其他的家庭信托。甚至沒有給家人任何除工資外的經(jīng)濟(jì)資助。”此外,在賈躍亭看來,自己可能是被造謠最多的中國(guó)企業(yè)家。現(xiàn)在已經(jīng)不是清者自清的時(shí)代了,除了拿起法律的武器,創(chuàng)業(yè)者要勇敢站出來講出真相。

      賈躍亭:已償還了100多億美金,在美國(guó)法律體系下,我已經(jīng)不存在任何債務(wù)了

      近日,周鴻祎與賈躍亭互相隔空喊話引發(fā)關(guān)注。4月25日下午,賈躍亭再次發(fā)視頻回應(yīng)周鴻祎。

      賈躍亭在視頻中說,“昨天回應(yīng)老周(周鴻祎)的視頻引起了很多的討論,我看了很多大家的留言,想就大家關(guān)心的問題做個(gè)回答。昨天老周問我何時(shí)回國(guó),其實(shí)這恰恰是我最大的心結(jié),也是我每天都在努力解決的問題,早日回到自己的祖國(guó)是我最大的夢(mèng)想。任何能夠掙錢還債、掙錢造車、造車還債、早日重歸祖國(guó)的事情我都愿意努力去做,造車成功并還債之日,就是我回國(guó)之時(shí)。”

      他表示:“可能很多人對(duì)我的債務(wù)問題并不了解,畢竟已經(jīng)是很多年前的事情了。到2017年樂視爆發(fā)債務(wù)危機(jī)之時(shí),我個(gè)人累計(jì)為樂視體系擔(dān)保了120億美金左右的債務(wù),而這些并不是我個(gè)人直接的債務(wù),基本上是我替樂視體系和公司擔(dān)保的。這些年替公司替樂視,我們已經(jīng)累計(jì)償還了100多億美金,這可能是全球最大的個(gè)人擔(dān)保案例。5年前我在美國(guó)申請(qǐng)了個(gè)人債務(wù)重組,達(dá)成并完成了重組方案。在美國(guó)法律體系下,我已經(jīng)不存在任何債務(wù)了。雖然如此,我也依然會(huì)盡全力早日解決完在中國(guó)法律體系下的債務(wù)。

      4月22日,在哪吒汽車舉行的春季發(fā)布會(huì)上,360創(chuàng)始人周鴻祎表示,中國(guó)擁有最完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,這是小米僅用三年時(shí)間迅速造出小米SU7,而FF創(chuàng)始人賈躍亭造車至今未能成功的原因。

      “我不是為賈會(huì)計(jì)(指賈躍亭)說話,他帶著圖紙到美國(guó)那么長(zhǎng)時(shí)間也沒造出幾輛車,高合汽車反而造出來了,他卻反過來告人家。我覺得他犯了一個(gè)錯(cuò)誤,(特斯拉CEO)馬斯克造車都要來中國(guó)設(shè)廠,他卻去美國(guó)造車,完全沒有搞明白中國(guó)的優(yōu)勢(shì)在哪里。”周鴻祎稱。

      4月24日,賈躍亭發(fā)布視頻對(duì)此進(jìn)行回應(yīng),賈躍亭稱,“FF從量產(chǎn)以來雖然只交付了11臺(tái)車,但這些經(jīng)歷了無數(shù)磨難才誕生的11臺(tái)車,是完全原創(chuàng)創(chuàng)新的塔尖產(chǎn)品,具備非凡的顛覆性的意義。也正是因?yàn)?0年前我來到美國(guó)造車,我們才有能力成為中國(guó)汽車進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的重要橋梁。中國(guó)目前具備了全球最強(qiáng)的供應(yīng)鏈,但只有放在全球一體化的經(jīng)濟(jì)體系里,才能迸發(fā)出最大的價(jià)值。FF的供應(yīng)鏈正在努力向中國(guó)轉(zhuǎn)移,我們也會(huì)在合適的時(shí)機(jī)把FF91帶回到中國(guó)制造。

      法拉第未來被納斯達(dá)克除名,將提出上訴

      近日,法拉第未來宣布收到了納斯達(dá)克交易所的信函,因不符合納斯達(dá)克上市規(guī)則,將被納斯達(dá)克除名。

      2024年4月24日,納斯達(dá)克交易所指出,法拉第未來公司不符合納斯達(dá)克上市規(guī)則第5810 (c)(3)(A)(iii) 條的規(guī)定,因?yàn)樵摴咀C券連續(xù)十個(gè)交易日的收盤價(jià)為0.10美元或更低。

      因此,納斯達(dá)克工作人員決定將該公司證券從納斯達(dá)克資本市場(chǎng)除名。

      2023年12月28日,納斯達(dá)克通知法拉第未來,其股票連續(xù)30個(gè)交易日內(nèi)收盤價(jià)低于每股1.00美元,不符合上市規(guī)則第5550 (a)(2) 條的規(guī)定,該公司應(yīng)在2024年6月25日之前重新遵守該規(guī)則。

      法拉第未來表示,公司打算在2024年5月1日(允許的最晚日期)之前請(qǐng)求舉行聽證會(huì),對(duì)除名裁定提出上訴,在此期間公司證券將繼續(xù)在納斯達(dá)克資本市場(chǎng)上市。 

      盤面上,截至美股4月29日收盤,法拉第未來股價(jià)下跌10.64%,報(bào)0.042美元/股。

      每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自公開資料、賈躍亭抖音賬號(hào)、周鴻祎微博

      免責(zé)聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

      封面圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

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      4月30日,賈躍亭發(fā)視頻回應(yīng)此前還債百億美元等傳聞。 視頻中,賈躍亭辟謠為女兒設(shè)置五億信托,賈躍亭表示,“有人造謠,我和公司累計(jì)償還的100來億美金是用FF股票債權(quán)信托還的,這完全是錯(cuò)誤和謠言。實(shí)際上,這100來億美金幾乎全部都是通過現(xiàn)金償還的,而且在償還過程當(dāng)中,為了迅速籌集資金,很多資產(chǎn)都是被賤賣和強(qiáng)制拍賣的,拍賣價(jià)格只有實(shí)際價(jià)值的一半都不到。” 賈躍亭還稱:“不僅沒有為孩子設(shè)立這五億的家庭信托,也沒有任何其他的家庭信托。甚至沒有給家人任何除工資外的經(jīng)濟(jì)資助?!贝送?,在賈躍亭看來,自己可能是被造謠最多的中國(guó)企業(yè)家?,F(xiàn)在已經(jīng)不是清者自清的時(shí)代了,除了拿起法律的武器,創(chuàng)業(yè)者要勇敢站出來講出真相。 賈躍亭:已償還了100多億美金,在美國(guó)法律體系下,我已經(jīng)不存在任何債務(wù)了 近日,周鴻祎與賈躍亭互相隔空喊話引發(fā)關(guān)注。4月25日下午,賈躍亭再次發(fā)視頻回應(yīng)周鴻祎。 賈躍亭在視頻中說,“昨天回應(yīng)老周(周鴻祎)的視頻引起了很多的討論,我看了很多大家的留言,想就大家關(guān)心的問題做個(gè)回答。昨天老周問我何時(shí)回國(guó),其實(shí)這恰恰是我最大的心結(jié),也是我每天都在努力解決的問題,早日回到自己的祖國(guó)是我最大的夢(mèng)想。任何能夠掙錢還債、掙錢造車、造車還債、早日重歸祖國(guó)的事情我都愿意努力去做,造車成功并還債之日,就是我回國(guó)之時(shí)?!? 他表示:“可能很多人對(duì)我的債務(wù)問題并不了解,畢竟已經(jīng)是很多年前的事情了。到2017年樂視爆發(fā)債務(wù)危機(jī)之時(shí),我個(gè)人累計(jì)為樂視體系擔(dān)保了120億美金左右的債務(wù),而這些并不是我個(gè)人直接的債務(wù),基本上是我替樂視體系和公司擔(dān)保的。這些年替公司替樂視,我們已經(jīng)累計(jì)償還了100多億美金,這可能是全球最大的個(gè)人擔(dān)保案例。5年前我在美國(guó)申請(qǐng)了個(gè)人債務(wù)重組,達(dá)成并完成了重組方案。在美國(guó)法律體系下,我已經(jīng)不存在任何債務(wù)了。雖然如此,我也依然會(huì)盡全力早日解決完在中國(guó)法律體系下的債務(wù)。” 4月22日,在哪吒汽車舉行的春季發(fā)布會(huì)上,360創(chuàng)始人周鴻祎表示,中國(guó)擁有最完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,這是小米僅用三年時(shí)間迅速造出小米SU7,而FF創(chuàng)始人賈躍亭造車至今未能成功的原因。 “我不是為賈會(huì)計(jì)(指賈躍亭)說話,他帶著圖紙到美國(guó)那么長(zhǎng)時(shí)間也沒造出幾輛車,高合汽車反而造出來了,他卻反過來告人家。我覺得他犯了一個(gè)錯(cuò)誤,(特斯拉CEO)馬斯克造車都要來中國(guó)設(shè)廠,他卻去美國(guó)造車,完全沒有搞明白中國(guó)的優(yōu)勢(shì)在哪里?!敝茗櫟t稱。 4月24日,賈躍亭發(fā)布視頻對(duì)此進(jìn)行回應(yīng),賈躍亭稱,“FF從量產(chǎn)以來雖然只交付了11臺(tái)車,但這些經(jīng)歷了無數(shù)磨難才誕生的11臺(tái)車,是完全原創(chuàng)創(chuàng)新的塔尖產(chǎn)品,具備非凡的顛覆性的意義。也正是因?yàn)?0年前我來到美國(guó)造車,我們才有能力成為中國(guó)汽車進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的重要橋梁。中國(guó)目前具備了全球最強(qiáng)的供應(yīng)鏈,但只有放在全球一體化的經(jīng)濟(jì)體系里,才能迸發(fā)出最大的價(jià)值。FF的供應(yīng)鏈正在努力向中國(guó)轉(zhuǎn)移,我們也會(huì)在合適的時(shí)機(jī)把FF91帶回到中國(guó)制造?!? 法拉第未來被納斯達(dá)克除名,將提出上訴 近日,法拉第未來宣布收到了納斯達(dá)克交易所的信函,因不符合納斯達(dá)克上市規(guī)則,將被納斯達(dá)克除名。 2024年4月24日,納斯達(dá)克交易所指出,法拉第未來公司不符合納斯達(dá)克上市規(guī)則第5810 (c)(3)(A)(iii) 條的規(guī)定,因?yàn)樵摴咀C券連續(xù)十個(gè)交易日的收盤價(jià)為0.10美元或更低。 因此,納斯達(dá)克工作人員決定將該公司證券從納斯達(dá)克資本市場(chǎng)除名。 2023年12月28日,納斯達(dá)克通知法拉第未來,其股票連續(xù)30個(gè)交易日內(nèi)收盤價(jià)低于每股1.00美元,不符合上市規(guī)則第5550 (a)(2) 條的規(guī)定,該公司應(yīng)在2024年6月25日之前重新遵守該規(guī)則。 法拉第未來表示,公司打算在2024年5月1日(允許的最晚日期)之前請(qǐng)求舉行聽證會(huì),對(duì)除名裁定提出上訴,在此期間公司證券將繼續(xù)在納斯達(dá)克資本市場(chǎng)上市。 盤面上,截至美股4月29日收盤,法拉第未來股價(jià)下跌10.64%,報(bào)0.042美元/股。 每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自公開資料、賈躍亭抖音賬號(hào)、周鴻祎微博 免責(zé)聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
      賈躍亭 中國(guó) 納斯達(dá)克 法拉第未來

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