每經(jīng)編輯 黃勝    

4月11日，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東在鴻蒙生態(tài)春季溝通會(huì)上表示，鴻蒙系統(tǒng)能讓手機(jī)應(yīng)用全量上車，稱強(qiáng)大心臟無需手機(jī)支架。余承東說，“為什么很多車還要用手機(jī)支架，我也搞不明白，后來明白了，原來是車的導(dǎo)航性能不行，裝支架用手機(jī)導(dǎo)航。華為這車無需手機(jī)支架，無需手機(jī)導(dǎo)航。”

圖片來源：現(xiàn)場直播截圖

華為4月11日舉行鴻蒙生態(tài)春季溝通會(huì)，華為鴻蒙智行重新發(fā)布智界S7，售價(jià)24.98萬至34.98萬元，較去年11月第一次發(fā)布時(shí)的售價(jià)，入門款和頂配版的售價(jià)均下調(diào)8200元。另外，新款智界S7此次推出了全新的Ultra版本，采用了100kWh電池包，而Max和Max+版本則較首次上市時(shí)降價(jià)2萬元。    

圖片來源：智界汽車公眾號(hào)

據(jù)悉，智界S7搭載智能座艙鴻蒙座艙4.0，加入盤古大模型的語音助手小藝將在5月開啟推送。另外，智界S7首發(fā)搭載華為視覺智駕方案--HUAWEIADS 基礎(chǔ)版，實(shí)現(xiàn)全國高速城快輕松開，智能泊車輕松停。

余承東在講話中表示：“華為智駕是現(xiàn)貨不是期貨，而且是最好的現(xiàn)貨。”作為華為智駕代表車型，智界S7在全向防碰撞等主動(dòng)安全能力上迎來大幅提升，其中前向AEB生效范圍提升到150km/h，側(cè)向及后向的主動(dòng)安全生效范圍也大幅提高。華為一直在努力證明：“安全才是智能駕駛的終極要義。”

余承東在發(fā)布會(huì)上透露，智界S7上市后受到了供應(yīng)短缺的困難，今天這些困難已經(jīng)克服了，今天智界S7開啟海量交付。

奇瑞控股集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長尹同躍表示，目前，奇瑞為智界打造的工廠可以實(shí)現(xiàn)一分鐘交付一輛智界S7的生產(chǎn)水平。

尹同躍在發(fā)布會(huì)上表示，智界是奇瑞第一優(yōu)先戰(zhàn)略項(xiàng)目，現(xiàn)已成立了獨(dú)立品牌事業(yè)部，由研發(fā)和制造負(fù)責(zé)人牽頭。尹同躍表示，自己與余承東每周一次線上交流，每個(gè)月一次線下交流。

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封面圖片來源：每經(jīng)記者 孫磊 攝