每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-01-08 22:05:30
◎1月8日晚間,浙商中拓公告稱(chēng),公司擬掛牌出售三維公司100%股權(quán),掛牌底價(jià)不低于1.27億元。此次掛牌底價(jià)參照收益法評(píng)估,以收益法評(píng)估的股東全部權(quán)益評(píng)估增值率為9.94%。
每經(jīng)記者 胥帥 每經(jīng)編輯 張海妮
1月8日晚間,浙商中拓(000906.SZ,股價(jià)7.36元,市值51.48億元)公告,擬通過(guò)在浙江產(chǎn)權(quán)交易所公開(kāi)掛牌方式出售全資子公司湖南省三維企業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)三維企業(yè))100%股權(quán),掛牌底價(jià)不低于三維企業(yè)在評(píng)估基準(zhǔn)日2023年6月30日的股東全部權(quán)益評(píng)估值1.27億元。
標(biāo)的是湖南省的一家大型出租車(chē)公司,車(chē)隊(duì)規(guī)模為1464臺(tái)。從評(píng)估報(bào)告透露的財(cái)務(wù)狀況來(lái)看,三維公司的經(jīng)營(yíng)有些乏力。2023年上半年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1079.76萬(wàn)元,凈利潤(rùn)虧損36.4萬(wàn)元。評(píng)估報(bào)告列出了三維公司的劣勢(shì),包括公司人力資源對(duì)戰(zhàn)略支持尚有較大提升空間、需要充分發(fā)揮服務(wù)質(zhì)量考核的導(dǎo)向作用等。
1月8日晚間,浙商中拓公告稱(chēng),公司擬掛牌出售三維公司100%股權(quán),掛牌底價(jià)不低于1.27億元。此次掛牌底價(jià)參照收益法評(píng)估,以收益法評(píng)估的股東全部權(quán)益評(píng)估增值率為9.94%。
浙商中拓表示,擬出售三維公司100%股權(quán)有利于公司進(jìn)一步聚焦主業(yè)。交易完成后,公司將不再持有三維公司股權(quán),其不再納入公司合并報(bào)表范圍。
從標(biāo)的財(cái)務(wù)狀況看,截至2023年6月30日,標(biāo)的凈資產(chǎn)還有1.2億元。2023年上半年,標(biāo)的營(yíng)業(yè)收入為1079.76萬(wàn)元,凈利潤(rùn)虧損36.4萬(wàn)元。2022年全年,標(biāo)的營(yíng)收為2196.26萬(wàn)元,凈利潤(rùn)為655.85萬(wàn)元。
浙商中拓2023年前三季度營(yíng)收為1518億元,凈利潤(rùn)為5.2億元。相比浙商中拓的千億級(jí)營(yíng)收體量,三維公司的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)并不高。
但三維公司的一個(gè)關(guān)注點(diǎn)是,它是湖南省的出租車(chē)專(zhuān)營(yíng)公司。三維公司的子公司分布于邵陽(yáng)市、岳陽(yáng)市、衡陽(yáng)市、郴州市等7個(gè)市。三維公司的出租車(chē)規(guī)模有1464臺(tái),其中長(zhǎng)沙最多有340臺(tái),其次岳陽(yáng)有304臺(tái)。
根據(jù)三維公司的評(píng)估報(bào)告,該公司成立于1996年7月19日,當(dāng)時(shí)的湖南省物資產(chǎn)業(yè)集團(tuán)總公司出資700萬(wàn)元。直到目前,三維公司由浙商中拓全資控股。
從財(cái)務(wù)報(bào)表來(lái)看,三維公司的出租車(chē)生意有點(diǎn)不好做了。2021年和2022年,公司都還有盈利,到了2023年上半年,凈利潤(rùn)已經(jīng)變成虧損。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從三維公司的財(cái)報(bào)注意到,公司主營(yíng)業(yè)務(wù)當(dāng)中,有一大半是出租車(chē)承包費(fèi)。2023年上半年的出租車(chē)承包費(fèi)是1023.9萬(wàn)元,2022年是2012.8萬(wàn)元。另外其評(píng)估報(bào)告顯示,截至2023年上半年,三維公司對(duì)浙商中拓的應(yīng)收賬款有1.1億元,賬齡為1至4年。
評(píng)估報(bào)告還披露了三維公司的一些訴訟事項(xiàng)。有7項(xiàng)訴訟是因?yàn)轳{駛員欠費(fèi),三維公司起訴駕駛員解除合同并支付欠費(fèi)等。截至評(píng)估基準(zhǔn)日,上述被告還未歸還承租車(chē)輛。
評(píng)估報(bào)告提到三維公司的劣勢(shì),公司與行業(yè)龍頭有較大差距,公司人力資源對(duì)戰(zhàn)略支持尚有較大提升空間,缺乏高技術(shù)管理人才。另外面對(duì)網(wǎng)約車(chē)的沖擊,傳統(tǒng)出租車(chē)固有利益格局被打破,需要充分發(fā)揮服務(wù)質(zhì)量考核的導(dǎo)向作用。
需要注意的是,三維公司的評(píng)估報(bào)告還列出地方對(duì)駕駛員的利好政策。
比如2023年9月27日,邵陽(yáng)市規(guī)定企業(yè)對(duì)駕駛員2023年9月—11月每月每車(chē)補(bǔ)貼300元。2023年10月23日,長(zhǎng)沙市規(guī)定2024年1月1日起,企業(yè)設(shè)置相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì),各項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)每車(chē)每月各100元。岳陽(yáng)市還規(guī)定新能源車(chē)型租賃承包金不得超過(guò)4900元/月。三維公司的收益法評(píng)估也考慮了這些地方激勵(lì)政策。
封面圖片來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝(資料圖)
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