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當地時間1月6日，波音公司在官網就737-9機型檢查發(fā)布聲明：“安全是我們的首要任務，我們對這起事件對其客戶和乘客造成的影響深表遺憾。我們同意并完全支持美國聯邦航空管理局（FAA）要求立即檢查與受影響飛機配置相同的737-9機型的決定。

此外，波音公司的一個技術團隊正在支持美國國家運輸安全委員會（NTSB）對昨晚事件的調查。我們將繼續(xù)與監(jiān)管機構和客戶保持密切聯系。”

波音公司6日發(fā)表聲明表示，支持美國聯邦航空管理局要求立即對與事故飛機配置相同的737 MAX 9機型進行安全檢查的決定。美國國家運輸安全委員會6日已派人前往波特蘭對這起事故展開調查。

據央視新聞1月7日援引路透社當地時間1月7日報道，歐盟航空安全局（EASA）已采納美國聯邦航空管理局關于波音737 MAX 9型客機的指令。歐盟航空安全局同時指出，目前沒有歐盟成員國的航空公司“運營受影響配置的飛機”。

據新華社1月7日報道，美國聯邦航空管理局6日下令暫時停飛由美國航空公司運營或在美國境內運營的波音737 MAX 9型客機，以對該機型進行安全檢查。美國聯邦航空管理局表示，這項緊急適航指令將影響約171架飛機，運營商須在恢復飛行前按該指令規(guī)定對飛機進行檢查。據統(tǒng)計，美國波音公司在全球已交付218架737 MAX 9型客機。

美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機5日從美國俄勒岡州的波特蘭起飛后不久在空中發(fā)生事故，隨即緊急降落，未造成人員傷亡。機上當時載有174名乘客和6名機組人員。據美國媒體報道，機上乘客拍攝的照片顯示，乘客座位旁的機艙側面出現一處破損。在事故發(fā)生后，阿拉斯加航空公司宣布將停飛該公司所有同型號飛機。

5日，發(fā)生事故的波音737 MAX 9型客機。圖片來源：央視新聞

據央視新聞1月6日報道，阿拉斯加航空公司在聲明中表示，該公司航班號為1282的波音737 MAX 9型客機當天從俄勒岡州的波特蘭飛往加利福尼亞州的安大略，客機起飛后不久發(fā)生事故，隨即緊急返航。機上當時載有171名乘客和6名機組人員。據悉，執(zhí)飛這趟航班的737MAX9飛機機齡僅為0.3年，注冊編號N704AL。《紐約時報》報道中則提到，這架飛機于2023年11月獲得認證，當月投入到商業(yè)服務，此后已運營145個航班。

美國聯邦航空管理局表示，飛機返回前，機組人員報告飛機失壓。據美國媒體報道，事發(fā)時客機機身一部分在空中掉落。報道說，掉落部件是后應急逃生艙門，一般在執(zhí)行遠程飛行任務時使用；但大多數美國航空公司不使用這個應急艙門位置，而是布置了座椅作為普通窗口位使用。

涉事客機乘客：掉落的部件和冰箱一樣寬，高度大約是冰箱的三分之二。飛機左側傳出巨大聲響，所有的氧氣面罩都彈出來了。我聽說那一排坐著的一個小孩被吸出了機身，所幸他的母親緊緊抱住他，他才沒出事。

美國聯邦航空管理局的記錄顯示，發(fā)生事故的飛機兩個多月前剛剛下線并通過認證。目前事件的相關調查正在進行中。

公開資料顯示，波音737MAX系列飛機是波音最新一代單通道窄體客機，包括波音737 MAX7、波音737 MAX8、737 MAX9、737 MAX10和波音737 MAX200。首架飛機于2015年12月8日下線亮相，2016年1月29日完成首飛。

2018年10月和2019年3月，印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司航班分別發(fā)生空難，總計346人遇難，失事飛機均為波音737 MAX 8型客機。波音737 MAX客機隨后在全球多個國家和地區(qū)遭停飛近兩年。不過，此前發(fā)生空難的波音737MAX飛機為737MAX8，而阿拉斯加航空這次出現事故的飛機為737MAX9，二者并非同一款飛機。

圖片來源：新華社

2023年，美監(jiān)管部門被曝在空難后無視內部警告繼續(xù)準飛波音737 MAX。

據新華社2023年4月30日報道，調查報告顯示，在波音737 MAX機型發(fā)生兩起空難后，美國聯邦航空局不顧內部人員對飛機安全性所提警告，繼續(xù)準許該型客機飛行。美聯社2023年4月29日援引美國交通部督察長辦公室的報告內容報道，2019年3月埃塞俄比亞航空公司一架波音737 MAX 8客機墜毀后，聯邦航空局西雅圖分部一些工程師建議停飛737 MAX系列客機，原因是那次空難與前一年10月印度尼西亞獅子航空公司同型號客機墜毀“有相似之處”。

根據報告，其中一名工程師初步估算，737 MAX客機再次墜毀的幾率是聯邦航空局所允許風險上限的13倍；一名航空局官員提出，依據分析結果，如果不對該系列客機做改進，60天內出事幾率達25%。然而，航空局總部及西雅圖分部的官員沒有采納停飛建議，理由是需要“等待更詳細數據”。

美國交通部督察長辦公室在調查中調閱電子郵件和詢問聯邦航空局人員，在報告中建議航空局對空難調查做出多項改進。聯邦航空局回應美聯社時表示，接受報告所提建議。

截至美股1月5日收盤，波音（BA）報收249美元，上漲1.66%，總市值1506億美元。

每日經濟新聞綜合新華社、央視新聞

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