每經(jīng)編輯｜程鵬    

近幾日，今冬以來的最強(qiáng)寒潮橫掃全國大部。這股寒潮帶來了中東部大范圍降雪，還帶來強(qiáng)降溫和冰凍天氣。

在這樣的背景下，“極寒天氣該不該點外賣”這一話題登上了微博熱搜。有網(wǎng)友認(rèn)為這種天氣點外賣“太罪惡”，考慮到外賣小哥的人身安全，應(yīng)盡量不點外賣；也有網(wǎng)友表示反對，送外賣是一份工作，“大家都不點外賣，那外賣小哥豈不是要喝西北風(fēng)”。

工人日報12月21日評論稱，讓外賣騎手有保障有尊嚴(yán)才是最好的回饋。在酷暑、暴雨、極寒等惡劣天氣下，不少人擔(dān)心外賣騎手跑單太辛苦、有風(fēng)險，這種樸素關(guān)懷反映了人性的美好。不過，外賣訂單減少會影響外賣騎手們的收入，他們并不希望大家出于心疼、同情等因素而減少點單。他們努力奔波打拼，為的是追求幸福生活，以平等的職業(yè)尊嚴(yán)立足于城市。

市場經(jīng)濟(jì)時代，評價外賣小哥是否獲得公正待遇，關(guān)鍵要看他們的付出是否換來了相匹配的回報。長時間暴露在戶外的外賣騎手確實在惡劣天氣承受著更多不適與風(fēng)險，為這份辛苦匹配更多的收入，才是各方樂見的。

外賣騎手：不點我們怎么掙錢惡劣天氣還有沖單獎勵

據(jù)@新華社快看等媒體報道，日前，北方多地普降大雪，針對一些網(wǎng)友就極寒天氣該不該點外賣的爭論，一位外賣騎手在視頻中說：“你們不訂外賣，我上哪兒賺錢去啊？”這位騎手表示，當(dāng)天自己送了90多單，掙了近1000元。他解釋，惡劣天氣，平臺對外賣騎手有沖單獎勵，還有超時免責(zé)，自己不忙的時候會去騎手驛站休息。

圖片來源：新華社快看視頻截圖

此前，也有多位外賣騎手接受媒體采訪時表示，希望能在雨雪天氣多接一些單，因為“冬天補(bǔ)助多一些，多接單大家也能多掙點，畢竟干這行就是為了掙錢”。

北京日報：“少催單”才是真關(guān)懷 不隨意差評

北京日報12月18日評論道：每個人都在為生活努力打拼，與其糾結(jié)雪天該不該點外賣，不如將心比心，對外賣小哥多一份理解。

對于顧客來說，如果雪天著急吃飯，完全可以提前訂餐；哪怕延遲送達(dá)，也應(yīng)多一分耐心，少一分催促，不要隨意投訴差評。下單備注一句暖心之語，外賣送達(dá)時道聲“辛苦了”……多些真誠體諒，更能熨帖人心。對于平臺來說，尊重外賣小哥自主選擇權(quán)，更應(yīng)做好安全保障工作。比如，延長配送時間、剔除超時差評、開啟免罰措施、增加訂單補(bǔ)貼等，減輕考核壓力。在保障配送機(jī)制安全運轉(zhuǎn)前提下，還可以結(jié)合天氣情況，考慮“熔斷機(jī)制”，暫停區(qū)域配送。此外，外賣站點也可以配足雪具、靴子等裝備，以及熱飲、暖寶寶、醫(yī)藥箱等后勤物品，解決騎手們的后顧之憂。

每一份工作都有艱辛，每一個勞動者亦有不易。騎手送餐不畏風(fēng)雪，顧客平臺包容關(guān)懷，這種“雙向奔赴”所傳遞的善意，才最體現(xiàn)社會的溫度。

工人日報此前也評論稱，下雪天提倡“用戶少點外賣”或“騎手不跑單”，無疑是犧牲雙方的利益來換取騎手的安全，是治標(biāo)不治本之策。如果外賣小哥無單可接，在街頭空跑，沒有收入，也許比遭遇惡劣天氣更鬧心。因此，與其糾結(jié)“下雪天該不該點外賣”，倒不如聚焦“如何理解、尊重外賣小哥”。

上海多家平臺剔除超時差評 做好防寒物資保障

據(jù)澎湃新聞，針對極寒天氣下的訂單超時，上海各外賣平臺也制定寬松規(guī)則，多家平臺剔除超時差評。

餓了么稱，平臺前置提示包括減速慢行、防寒防滑等，同時平臺還進(jìn)行線路優(yōu)化和派單保護(hù)，為騎手匹配更靈活的配送時間、縮短配送距離，開啟相關(guān)情況下的免罰措施和異常申報、剔除等。此外，平臺還提前發(fā)放冬季溫暖包，包括加絨騎行圍脖、加厚車把手套、防風(fēng)保暖護(hù)膝等。

美團(tuán)外賣啟動應(yīng)急機(jī)制，增加訂單補(bǔ)貼、延長配送時間、縮短配送距離、剔除超時差評等措施，幫助騎手降低配送壓力，縮短騎手暴露在戶外的時間。站點也為騎手發(fā)放防寒物資包、冬季工裝裝備以及保溫杯、暖寶寶、姜湯、熱茶等物資。

叮咚買菜方面表示，在極端惡劣天氣下的超時訂單會進(jìn)行后期剔除，不影響小哥收入。同時，各前置倉也提前儲備了姜湯、暖寶寶等物資，做好后勤工作。

編輯|程鵬 杜波 蓋源源

校對|何小桃

封面圖片來源：截圖

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自新華社快看微博、工人日報、澎湃新聞、北京日報