每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

“現(xiàn)在的新能源汽車市場(chǎng)特別卷，卷價(jià)格、卷技術(shù)、卷配置。不過(guò)，今年哪吒汽車沒(méi)有太過(guò)參與‘價(jià)格戰(zhàn)’，而是主動(dòng)在做調(diào)整。”在由《每日經(jīng)濟(jì)新聞》主辦的第十五屆中國(guó)獵車榜上，哪吒汽車副總裁江峰接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

江峰認(rèn)為，2023年是哪吒汽車的“調(diào)整年”。“2023年，我們的工作重點(diǎn)是打磨供應(yīng)鏈、制造和質(zhì)量體系，而不是去盲目打‘價(jià)格戰(zhàn)’。”江峰向記者表示，今年，哪吒汽車更關(guān)注組織體系的搭建、海外產(chǎn)品的儲(chǔ)備和零部件技術(shù)的投入。

在江峰看來(lái)，銷量固然重要，但健康的結(jié)構(gòu)卻是企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的根本。“為了未來(lái)更長(zhǎng)期的發(fā)展，我們要抓住現(xiàn)在的機(jī)會(huì)去做好向下扎根的舉措，為后面的爆發(fā)做準(zhǔn)備。”江峰說(shuō)。

瞄準(zhǔn)15萬(wàn)~25萬(wàn)元區(qū)間市場(chǎng)

進(jìn)入四季度以來(lái)，車市“價(jià)格戰(zhàn)”仍未停止。對(duì)于“價(jià)格戰(zhàn)”的成因，江峰分析認(rèn)為，除消費(fèi)者對(duì)汽車需求改變外，傳統(tǒng)車企加速向新能源汽車轉(zhuǎn)型，是今年“價(jià)格戰(zhàn)”持續(xù)的主要原因之一。“經(jīng)過(guò)近兩三年的準(zhǔn)備，傳統(tǒng)車企旗下新能源產(chǎn)品在今年集中爆發(fā)，導(dǎo)致這條賽道更加擁擠。再加上燃油車企的壓力更大，使得它們動(dòng)作更加猛烈。在這種情況下，哪吒汽車更應(yīng)該了解自己要做的是什么。”江峰告訴記者。

據(jù)江峰介紹，今年，哪吒汽車主動(dòng)進(jìn)行了四大方面的調(diào)整，包括產(chǎn)品結(jié)構(gòu)重心調(diào)整、升級(jí)銷售結(jié)構(gòu)、國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整、全產(chǎn)業(yè)鏈深度布局等。“2023年是哪吒汽車品牌向上、高質(zhì)量發(fā)展的一年，我們堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，在正確的時(shí)間做正確的事，關(guān)注如何實(shí)現(xiàn)更優(yōu)質(zhì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，形成更深層次的競(jìng)爭(zhēng)力。”江峰表示。

圖片來(lái)源：哪吒汽車官網(wǎng)

2023年，哪吒汽車先后推出了哪吒GT、2024款哪吒S、哪吒AYA、哪吒X四款新車，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)重心和銷售結(jié)構(gòu)的調(diào)整。“在今年‘價(jià)格戰(zhàn)’的背景下，哪吒汽車主動(dòng)壓縮了哪吒V的銷量目標(biāo)，把重心調(diào)整到了哪吒S、哪吒GT、哪吒X所在的細(xì)分市場(chǎng)上。”江峰向記者表示，雖然今年哪吒汽車單月銷量略有下滑，但伴隨哪吒S、哪吒GT的交付，哪吒汽車的客單均價(jià)從過(guò)去的10萬(wàn)元級(jí)，上升到現(xiàn)在的近15萬(wàn)元，單車平均價(jià)格上浮約45%，實(shí)現(xiàn)了整體價(jià)格結(jié)構(gòu)性升級(jí)向上。

為了通過(guò)更多元化的產(chǎn)品沖擊百萬(wàn)銷量目標(biāo)，哪吒汽車正在研發(fā)售價(jià)在15萬(wàn)~25萬(wàn)元之間的車型。“我們要把后續(xù)產(chǎn)品基盤(pán)做好，但是SKU（代表一個(gè)產(chǎn)品型號(hào)或品種）數(shù)量將維持相對(duì)穩(wěn)定，不向下做，也不擴(kuò)大做，而是縱向做、縱向上移。”江峰表示，哪吒汽車將用縱向的產(chǎn)品來(lái)擴(kuò)大消費(fèi)群體。未來(lái)，15萬(wàn)元以上的車型占比會(huì)越來(lái)越多，實(shí)現(xiàn)逐步上移。

明年海外市場(chǎng)銷量目標(biāo)10萬(wàn)輛

據(jù)江峰介紹，哪吒汽車一直以來(lái)都在尋找一個(gè)平衡點(diǎn)，既不能讓用戶為多余的配置、功能、性能去買(mǎi)單，又要保證所有產(chǎn)品具有一定的特點(diǎn)和代表性。“這個(gè)平衡就是要用技術(shù)去打造、去實(shí)現(xiàn)。‘科技平權(quán)’是哪吒汽車應(yīng)該堅(jiān)守的一條非常正確的發(fā)展道路。”江峰認(rèn)為。

在2023廣州車展上，哪吒汽車首次發(fā)布了山海平臺(tái)2.0。該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)、架構(gòu)、舒適性、智能化和核心部件的升級(jí)，首款產(chǎn)品預(yù)計(jì)在2025年投放市場(chǎng)。同時(shí)，浩智滑板底盤(pán)全球首次亮相，哪吒汽車還首次披露了智能懸架+空氣懸架、NETA SOUND音響系統(tǒng)、零重力座椅、AI大模型、8255座艙芯片等多項(xiàng)核心技術(shù)。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

“我們不希望依靠巨大的投入去建設(shè)品牌，而是先把基礎(chǔ)打好，逐步向上攻。哪吒汽車要靠技術(shù)平臺(tái)、渠道和用戶體驗(yàn)，最終靠實(shí)現(xiàn)品牌向上。”江峰表示。

據(jù)江峰透露，在接下來(lái)的3~6個(gè)月，哪吒汽車還有2款新產(chǎn)品發(fā)布，同時(shí)還有2~3款產(chǎn)品在同步研發(fā)。“我們會(huì)在這條‘為人民造車’的道路上，創(chuàng)造更多消費(fèi)者愿意選擇和適合選擇的產(chǎn)品。”江峰強(qiáng)調(diào)稱。

按照規(guī)劃，到2026年，哪吒汽車將從一個(gè)汽車制造企業(yè)全面轉(zhuǎn)型為全球高科技公司，全球年銷量要達(dá)到100萬(wàn)輛。“100萬(wàn)輛是一個(gè)門(mén)檻，是一家車企規(guī)?；陀闹匾獦?biāo)志。”江峰表示。

在100萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)中，有30%的銷量將來(lái)自海外市場(chǎng)。“2023~2025年是哪吒汽車打基礎(chǔ)和調(diào)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵時(shí)期，我們希望用三年時(shí)間把結(jié)構(gòu)調(diào)過(guò)來(lái)，把產(chǎn)品布局好。明年將是哪吒汽車海外市場(chǎng)全面擴(kuò)張的一年，銷量預(yù)計(jì)能達(dá)到8萬(wàn)~10萬(wàn)輛。”江峰稱。

據(jù)了解，2023年，哪吒汽車計(jì)劃在海外布局30個(gè)國(guó)家和地區(qū)，渠道數(shù)量超過(guò)100家；到2024年，哪吒汽車全球銷售網(wǎng)絡(luò)將覆蓋50個(gè)國(guó)家，建立500家海外銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，全年海外市場(chǎng)銷量目標(biāo)為10萬(wàn)輛。