每經(jīng)編輯｜杜宇

據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局8月4日消息，日前，特斯拉汽車（北京）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起召回以下車輛：

一、生產(chǎn)日期在2023年2月5日至5月16日的部分進口Model S和Model X電動汽車，共計234輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛在生產(chǎn)環(huán)節(jié)或售后維修中拆解了第一排座椅安全帶和預(yù)緊器，在重新安裝時可能沒有按照設(shè)計規(guī)范將安全帶與預(yù)緊器錨點連接。如果車輛發(fā)生碰撞，安全帶可能無法發(fā)揮設(shè)計的約束作用，存在安全隱患。

特斯拉汽車（北京）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費檢查第一排座椅安全帶與預(yù)緊器錨點。如發(fā)現(xiàn)其連接不符合設(shè)計規(guī)范，將重新按照規(guī)范進行安裝，必要時將免費為客戶更換安全帶總成，以消除安全隱患。

二、生產(chǎn)日期在2023年1月17日至7月11日的部分進口Model S和Model X電動汽車，共計37輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛前視攝像頭安裝不滿足俯仰角設(shè)計要求，導(dǎo)致部分主動安全功能不能正常啟用，且不能向駕駛員發(fā)出相應(yīng)提醒，存在安全隱患。

特斯拉汽車（北京）有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛檢查前視攝像頭的俯仰角，對超出設(shè)計區(qū)間的將進行調(diào)整，以滿足設(shè)計要求，消除安全隱患。

應(yīng)急處置措施：在車輛召回前，車主應(yīng)謹慎駕駛車輛，在召回開始后盡快聯(lián)系服務(wù)中心進行檢修。

特斯拉因安全帶故障擬在美召回近1.6萬輛汽車

據(jù)界面7月20日消息，根據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份文件，因安全帶故障，特斯拉在美召回15869輛2021-2023年款Model S和Model X。文件顯示，前排安全帶可能未與預(yù)緊器錨正確連接，或致安全帶脫落。同時，該公司還將召回1337輛2023年款Model S、Model X和Model Y，因前向攝像頭可能錯位。

召回聲明表示，被召回車輛安全帶可能會在撞擊時松脫。特斯拉將檢查前座安全帶的連接情況，并在必要時免費更換安全帶總成。

另據(jù)路透社當?shù)貢r間19日報道，美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)正在對加利福尼亞州發(fā)生的一起致命事故展開特別車禍調(diào)查，該事故涉及一輛2018款特斯拉Model 3，涉嫌依賴先進的駕駛員輔助系統(tǒng)。

路透社報道指出，這是自3月份啟動兩項調(diào)查以來，首次涉及特斯拉和涉嫌使用駕駛員輔助系統(tǒng)新的特別車禍調(diào)查，其中包括2月份在加利福尼亞州發(fā)生的一起涉及2014年特斯拉和一輛消防車的致命車禍。加州當?shù)叵啦块T表示，一輛特斯拉撞上了其一輛消防車，特斯拉司機在現(xiàn)場被宣布死亡。

今年6月，美國國家公路交通安全管理局將其對83萬輛配備自動駕駛系統(tǒng)的特斯拉汽車的缺陷調(diào)查升級為工程分析，并對其與停放的應(yīng)急車輛(包括消防車)的碰撞進行了調(diào)查。

此前特斯拉中國召回110多萬輛車，包括部分進口及國產(chǎn)Model 3、Model Y

5月12日，國家市場監(jiān)管總局稱，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。

數(shù)量達到破天荒的110.46萬輛，包括部分進口Model S、 Model X 、Model 3及國產(chǎn)Model 3 、Model Y汽車。

這次召回范圍內(nèi)的車輛，沒有允許駕駛員選擇能量回收制動策略；同時，對駕駛員長時間深度踩下加速踏板的情況可能沒有提供足夠提醒。以上因素疊加可能增加長時間誤踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的風險，存在安全隱患。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝