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      最新!俄國防部:擊落一架烏軍戰(zhàn)機;烏軍:發(fā)動22次打擊,3次空襲!今日生效,俄副總理表態(tài):即使減產也不接受

      每日經濟新聞 2022-12-05 10:25:21

      每經編輯 畢陸名

      據央視新聞5日消息,俄羅斯國防部當地時間4日發(fā)布戰(zhàn)報稱,俄軍在頓涅茨克、盧甘斯克等地區(qū)繼續(xù)向烏軍發(fā)動攻勢,擊退庫皮揚斯克方向的烏軍進攻。烏克蘭國家通訊社同一天發(fā)布消息稱,烏軍在盧甘斯克和頓涅茨克地區(qū)擊退俄軍多處進攻。

      值得關注的是,西方對俄海運出口石油限價今日生效。對此,俄羅斯副總理諾瓦克當地時間4日在接受媒體采訪時表示,哪怕俄羅斯不得不減產,也不會向對俄實施限價的國家出口石油和石油產品。

      俄稱繼續(xù)發(fā)動攻勢,烏稱擊退俄軍進攻

      據央視新聞5日消息,俄羅斯國防部當地時間4日發(fā)布戰(zhàn)報稱,俄軍在頓涅茨克、盧甘斯克等地區(qū)繼續(xù)向烏軍發(fā)動攻勢,擊退庫皮揚斯克方向的烏軍進攻。俄空天軍擊落一架烏軍蘇-25戰(zhàn)機,打擊了烏軍使用的美制雷達站和一座供應庫皮揚斯克方向的烏軍燃料庫。此外,俄軍在盧甘斯克和扎波羅熱地區(qū)攔截了5枚美制“海馬斯”火箭彈,并打擊了扎波羅熱地區(qū)的一座烏軍火箭炮彈藥庫。

      烏克蘭國家通訊社同一天發(fā)布消息稱,烏軍在盧甘斯克和頓涅茨克地區(qū)擊退俄軍多處進攻。烏方稱,烏空軍對俄方人員、武器和裝備集結區(qū)發(fā)動22次打擊,對俄防空導彈陣地實施3次空襲,擊落一架俄軍蘇-25戰(zhàn)機,一架俄軍無人機和一架卡-52武裝直升機。

      圖片來源:視覺中國

      西方對俄海運出口石油限價生效,俄副總理表態(tài)

      據央視新聞5日報道,從當地時間5日開始,歐盟對俄海運出口原油實施限價正式生效。七國集團與澳大利亞也將一同開始實施對俄海運出口原油的限價。

      七國集團和澳大利亞2日宣布對俄海運出口原油設置每桶60美元的價格上限。同一天,歐盟各成員國也達成協議,對俄海運出口原油設置每桶60美元的價格上限,附帶調節(jié)機制,使價格上限比市場價低5%。歐盟方面隨后通過書面程序批準了該協議。

      這一限價措施將取代今年5月歐盟達成的對俄出口原油禁運措施,該禁運措施規(guī)定從12月5日起禁止進口俄原油,明年2月起禁止進口俄石油產品。針對西方的這一舉動,俄羅斯此前曾表示,將不會向對俄石油實施限價的國家供應石油和石油產品。

      俄羅斯副總理諾瓦克。圖片來源:央視新聞視頻截圖

      俄羅斯副總理諾瓦克當地時間4日在接受媒體采訪時表示,針對西方對俄海運出口原油實施價格上限的做法,俄方的態(tài)度沒有改變,哪怕俄羅斯不得不減產,也不會向對俄實施限價的國家出口石油和石油產品。他還指責西方的這一做法是野蠻干涉市場,違背了世貿組織制定的所有規(guī)則。

      諾瓦克表示,俄羅斯將只向根據市場價格采購俄能源的國家出口石油和石油產品,哪怕這樣做的代價是不得不減產。他還表示,俄羅斯正在制定反制措施,因為西方的限價會進一步危害全球能源市場穩(wěn)定。諾瓦克此前還曾警告稱,對能源實行價格上限以及“能源政治化”只會導致供應短缺,將不可避免地導致行業(yè)整體投資下降。

      2日,歐盟成員國達成一致,同意對俄羅斯海運出口的原油設置每桶60美元的價格上限。該協議正式生效后,如果原油價格超過每桶60美元的門檻,將禁止歐盟企業(yè)為俄原油運輸提供保險、金融等服務。同一天,七國集團和澳大利亞也宣布對俄海運出口原油設置每桶60美元的價格上限,最快將于5日起對俄石油實施限價措施。

      俄羅斯總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫3日回應稱,俄羅斯不會接受西方提出的油價上限,俄方正在評估當下的情況,并已經做好了一些準備。多名俄方官員警告稱,對俄羅斯能源實施限價將引發(fā)石油需求激增、供應鏈中斷以及全球燃料價格飛速上漲,也會危害歐盟自身能源安全。俄羅斯總統(tǒng)普京此前也表示,七國集團限制從俄進口石油和對俄出口石油設置價格上限等提議,只能導致油價像天然氣價格一樣飆升。

      西方為何能對俄海運石油實施制裁?

      據央視新聞5日報道,俄烏沖突爆發(fā)以來,七國集團以及歐盟國家對俄羅斯能源出口的制裁不斷加碼,此次又對俄海運出口原油設置價格上限。美西方對俄海運原油出口實施新制裁的底氣來自哪里?這與目前美西方對世界航運業(yè)海運保險服務市場的支配地位有關。

      美西方對俄羅斯海運出口原油設置價格上限的關鍵點,在于全球海運保險服務。離開保險公司的承保,俄羅斯貨物將難以通過海運流通。而總部位于英國倫敦的國際保賠協會集團,旗下擁有13家保賠協會成員,這些成員以船東互助保險的形式,為世界上大約95%的遠洋船舶提供保賠保險,對國際航運業(yè)影響巨大。

      如果這些保險公司拒絕承保俄羅斯海運貨物,俄羅斯貨物將面臨無處可去的境地。業(yè)內人士分析認為,這是七國集團可以肆意制定針對俄海運出口原油制裁措施的關鍵。

      不過,海運保險市場也并非完全被西方壟斷,俄羅斯已表示,將會想辦法在很大程度上規(guī)避制裁,目前俄羅斯正在加緊建立一支專用船隊以運輸石油。此外,美國財政部官員私下也承認,目前俄羅斯原油供應已經大規(guī)模地轉向亞洲市場,在歐洲范圍內的限價令效果能實現多少,也很難估計。

      分析人士指出,西方國家的這一限價令對俄羅斯原油出口收益能否造成實質性影響目前很難定論,但此次限價勢必擾亂國際石油市場,并拖累世界經濟的復蘇。

      每日經濟新聞綜合央視新聞

      封面圖片來源:視覺中國

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