每經(jīng)編輯｜李澤東    

據(jù)央視新聞援引外國媒體29日報道，韓國政府?dāng)M出臺“量身定制”的激勵政策，以吸引美國電動車制造商特斯拉公司在韓國投資建設(shè)超級工廠。

韓國總統(tǒng)尹錫悅說：“如果特斯拉、太空探索技術(shù)公司或其他企業(yè)考慮在韓國展開更多投資，包括建設(shè)超級工廠，政府將盡最大努力予以支持。”

他說，韓國政府準(zhǔn)備向特定企業(yè)提供“量身定制”的激勵政策。

尹錫悅上周與特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克視頻通話。

尹錫悅辦公室援引馬斯克的話說，韓國是特斯拉新工廠最佳候選地之一。馬斯克告訴尹錫悅，預(yù)計2023年從韓國企業(yè)采購零件的金額將增加到至少100億美元。

圖片來源：視覺中國-VCG111395759381

據(jù)了解，韓國LG新能源公司是特斯拉長期電池供應(yīng)商。

另據(jù)澎湃新聞援引路透社11月29日報道，尹錫悅辦公室援引馬斯克的話稱，韓國是特斯拉新工廠的最佳候選地點之一。盡管加拿大、印度尼西亞、印度和泰國也曾被提及為可能建設(shè)特斯拉新工廠的候選地點，但分析人士指出，這些國家沒有韓國那樣成熟的汽車供應(yīng)鏈。

在上周的視頻通話中，尹錫悅表示將提供“量身定制”的激勵措施以鼓勵特斯拉在韓國建立超級工廠。韓國將提供大量高技能水平的工人，韓政府也將確保入駐的外國公司不會面臨意想不到的財務(wù)障礙或監(jiān)管障礙，并將最大限度地減少激進工會可能給特斯拉工廠帶來的風(fēng)險。

對此，馬斯克表示將認真考慮，他將韓國當(dāng)作首選投資地之一。

圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 鄭得銳 攝

尹錫悅告訴馬斯克，他正在致力于健全韓國的勞工政策，意圖建立法治體系以應(yīng)對勞資關(guān)系矛盾。尹錫悅指責(zé)往屆韓國政府常向強大工會妥協(xié)，造成非法罷工行動的惡性循環(huán)，“讓激進的工會文化成為韓國社會的嚴(yán)重問題”。

據(jù)報道，日前，韓國約9600名卡車司機正進行大規(guī)模罷工，該行動已進入第五天。尹錫悅政府正在采取措施，使用行政命令迫使卡車司機重返工作崗位。

據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r間11月21日，根據(jù)當(dāng)?shù)孛裾{(diào)機構(gòu)Realmeter公布的調(diào)查結(jié)果顯示，韓國總統(tǒng)尹錫悅的支持率為33.4%，比上周下降1.2%。韓國民眾對韓國總統(tǒng)尹錫悅施政表現(xiàn)差評率為63.8%。這是調(diào)查機構(gòu)Realmeter于11月14日至18日對韓國2516名成年人進行民意調(diào)查得出的結(jié)果。

政黨支持率方面，最大在野黨共同民主黨支持率為48.1%，較前一周上升1.3個百分點；國民力量黨支持率為33.8%，較前一周下滑2.3個百分點，為今年來最低紀(jì)錄。

2032年登月，2045年登上火星！韓國總統(tǒng)尹錫悅提出航天愿景

另據(jù)澎湃新聞消息，韓國總統(tǒng)尹錫悅于11月28日公布“未來太空經(jīng)濟路線圖”，指明意圖在未來20年內(nèi)將韓國建設(shè)成航天強國的政策愿景。

據(jù)韓聯(lián)社11月28日報道，當(dāng)?shù)貢r間11月28日，尹錫悅正式宣布了一份“未來太空經(jīng)濟路線圖”，旨在將韓國打造成航天經(jīng)濟強國。尹錫悅提出將在五年內(nèi)開發(fā)出用于登月任務(wù)的韓國國產(chǎn)火箭，并預(yù)計在2032年實現(xiàn)航天器登月和月球資源開采，到2045年則將自主實現(xiàn)火星登陸。尹錫悅還表示，未來將在韓國成立一個對標(biāo)美國國家航空航天局（NASA）的航空航天機構(gòu)，韓國政府將在明年通過一項特別法案的立法推動該機構(gòu)的成立。

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據(jù)報道，在2022年韓國總統(tǒng)大選期間，尹錫悅就曾將“成立韓國航天局”作為其競選承諾之一。尹錫悅表示，“擁有太空愿景的國家將主導(dǎo)今后的世界經(jīng)濟發(fā)展，并解決人類面臨的諸多問題，將韓國建設(shè)成航天強國并不是遙遠的夢想，而是我們的孩子、青年人能夠切實把握的機會和希望。”

據(jù)參考消息，報道稱，此前韓國學(xué)界也曾籠統(tǒng)提出火星探測構(gòu)想，但官方依據(jù)具體路線圖公布“探火”時間表尚屬首次。大量科研探測表明，火星埋藏有豐富的地下資源，與其他地外行星相比，火星的氣候相對溫和。

據(jù)分析，尹錫悅當(dāng)天承諾向子孫后代留下月球資源和火星家園，也正是基于這一背景。蘇聯(lián)和美國上世紀(jì)70年代就試圖探索火星，但因工程技術(shù)要求極高，至今還沒有載人飛船登陸火星。

報道稱，有韓國學(xué)者要求政府樹立更具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)，強勢引導(dǎo)太空產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。雖然發(fā)射自主研發(fā)運載火箭“世界”號被視為韓國躋身世界七大航天強國的標(biāo)志，但與之前六個宇宙飛船先進國家相比，韓國投入的預(yù)算和技術(shù)水平仍明顯落后。

每日經(jīng)濟新聞綜合央視新聞、澎湃新聞、參考消息

封面圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 鄭得銳 攝