每經(jīng)編輯 杜宇

央視新聞17日消息，據(jù)美聯(lián)社和路透社2月17日?qǐng)?bào)道，在接到354起有關(guān)“幽靈剎車”（phantom braking）的投訴后，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）將啟動(dòng)對(duì)特斯拉的調(diào)查，調(diào)查將涵蓋約416000輛特斯拉汽車。

圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 鄭得銳 攝 （資料圖）

這種現(xiàn)象通常被稱之為“幽靈剎車“（Phantom Braking），即用戶在開啟特斯拉車輛的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)時(shí)，車輛會(huì)在某種不需要?jiǎng)x車的情況下突然無征兆地剎車。

據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，NHTSA表示，過去9個(gè)月里收到了354起與幽靈剎車有關(guān)的投訴，初步評(píng)估涵蓋了2021-2022年在美國(guó)市場(chǎng)的Model 3和Model Y汽車，所有接受審查的特斯拉汽車均配備了該公司的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot。

據(jù)齊魯晚報(bào)此前報(bào)道，NHTSA表示，在2018年1月至2021年7月期間，特斯拉Autopilot系統(tǒng)已導(dǎo)致11起事故，致使17人受傷、1人死亡。

NHTSA網(wǎng)站上公布的調(diào)查文件顯示，事故涉及的特斯拉汽車被證實(shí)要么開啟了Autopilot系統(tǒng)，要么使用了交通感知巡航控制（Traffic Aware Cruise Control）功能，且大多數(shù)事故發(fā)生在天黑之后。

Autopilot是特斯拉獨(dú)有的一項(xiàng)技術(shù)，該系統(tǒng)自發(fā)布以來一直都很引人注意。據(jù)悉，Autopilot一直被認(rèn)為是過去涉及特斯拉汽車撞車事故的罪魁禍?zhǔn)住?/span>

就在上周，特斯拉在美國(guó)召回了578,607輛汽車，因?yàn)樘厮估囋谑褂?ldquo;Boombox”功能時(shí)被指播放的聲音太大，可能導(dǎo)致行人無法聽到汽車靠近時(shí)的警告聲。

對(duì)此，特斯拉CEO埃隆•馬斯克上周在推特上表示：“有趣的警察讓我們這樣做（嘆氣）。”馬斯克這番言論可能在表達(dá)對(duì)NHTSA的不滿，同時(shí)也在暗示，特斯拉是在該機(jī)構(gòu)的壓力下，才發(fā)起大規(guī)模召回。

二級(jí)市場(chǎng)上，特斯拉周五收盤，股價(jià)大跌5.09%，市值一夜蒸發(fā)3080億元。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合央視新聞、財(cái)聯(lián)社、齊魯晚報(bào)、公開資料

封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 鄭得銳 攝