每經(jīng)記者 李可愚    每經(jīng)編輯 陳星    

國內(nèi)成品油價格迎來2022年開年以來“兩連漲”。

1月29日，國家發(fā)改委發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2022年1月29日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高310元和300元。相關(guān)價格聯(lián)動及補貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，根據(jù)測算，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主們加滿一箱油將多花12元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費用增加1.8元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用增加10.4元左右。

國際油價繼續(xù)大幅上漲

國內(nèi)成品油價格在不到一個月的時間內(nèi)兩次上漲，原因何在？

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)（1月17日—1月28日）國際油價繼續(xù)大幅上漲。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調(diào)價周期上漲7.95%。受此影響，國內(nèi)汽油、柴油零售價隨之上調(diào)。

隆眾資訊分析師劉文杰對《每日經(jīng)濟新聞》記者指出，本輪計價周期內(nèi)，國際油價經(jīng)短暫調(diào)整后繼續(xù)沖高。雖說市場擔(dān)心美聯(lián)儲將提前收緊貨幣政策、美元走強；但市場對需求前景依然樂觀，且烏克蘭問題導(dǎo)致的地緣緊張氣氛延續(xù)，國際油價再創(chuàng)七年多以來新高，且實現(xiàn)六周連漲。整體來看，計價周期內(nèi)掛靠油種均價上移，所對應(yīng)的原油綜合變化率正向區(qū)間運行，開啟本輪零售價上調(diào)窗口。

油價連續(xù)上漲，無疑會對普通消費者產(chǎn)生明顯影響。隆眾資訊分析師徐雯雯對記者指出，以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調(diào)價后，車主們加滿一箱油將多花12元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費用增加1.8元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用增加10.4元左右。 

短期內(nèi)油價仍可能保持高位

未來油價會如何運行？是否還有繼續(xù)上漲的可能性？

對此，隆眾資訊分析師李彥對《每日經(jīng)濟新聞》記者指出，以當(dāng)前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上行的趨勢，幅度在90元/噸左右。目前來看，基本面利好因素仍占上風(fēng)，看漲情緒延續(xù)，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大。 

國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心預(yù)計，短期內(nèi)油價仍可能保持高位。

“歐佩克+”增產(chǎn)始終未達預(yù)期目標(biāo)，在全球原油低庫存水平情況下，油市對地緣政治緊張局勢帶來的突發(fā)性供給短缺應(yīng)對能力有限，油價仍將獲得風(fēng)險溢價。同時仍需關(guān)注美國等原油主要消費國應(yīng)對油價上漲可能采取的措施，如加息和美元升值對油價的壓力。

封面圖片來源：新華社