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1月12日，據(jù)恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司的官方微博消息，恒大汽車第一款量產(chǎn)車型恒馳5首車已于12月30日成功下線，比原定時(shí)間提前了12天。

圖片來(lái)源：恒大汽車

上月初，工信部網(wǎng)站曾就350批道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品進(jìn)行公示，公示時(shí)間為11月9號(hào)到16號(hào)。在該期的車輛新產(chǎn)品公示清單當(dāng)中，恒大總共有兩款車型在內(nèi)，分別為HDE6470BEVA1F和HDE6470BEVA0F的兩個(gè)申報(bào)車型，均為恒馳5LX，兩款車型僅輪胎規(guī)格上有細(xì)微差別。然而在12月7日工信部所發(fā)的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第350批）的許可公告中兩款車型已被除名。

截至1月12日收盤(pán)，恒大汽車港股報(bào)收4.03港元，收漲3.33%，最新市值為437億港元?？v觀2021年，恒大汽車股價(jià)經(jīng)歷了大起大落，年最大跌幅為90%。

2021年4月，恒大汽車股價(jià)整體呈上漲趨勢(shì)，4月市值環(huán)比增加204.15億元至4886.95億元，一度反超比亞迪（002594，SZ）登頂中國(guó)車企市值榜。

從5月開(kāi)始，恒大汽車股價(jià)便出現(xiàn)回落。直至10月，股價(jià)整體連跌數(shù)月的恒大汽車止住下滑腳步，公司市值回升至300.19億元，環(huán)比增長(zhǎng)22.14%。

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封面圖片來(lái)源：恒大汽車