2021-09-02 19:40:46
每經(jīng)AI快訊,8月27日全球集裝箱貨運(yùn)指數(shù)數(shù)據(jù)顯示,中美海運(yùn)費(fèi)在短期回落之后,再次突破了2萬(wàn)美元的大關(guān),居高不下的海運(yùn)價(jià)格,讓不少外貿(mào)出口企業(yè)進(jìn)退兩難。多家外貿(mào)公司表示,持續(xù)上漲的海運(yùn)價(jià)格在不斷蠶食著企業(yè)的利潤(rùn)。但是作為出口型企業(yè),要想保住市場(chǎng)占有率,只能犧牲利潤(rùn),咬牙堅(jiān)持。其中,中小企業(yè)受到的傷害最大,特別是一些生產(chǎn)低貨值的出口企業(yè),海運(yùn)費(fèi)的價(jià)格甚至超過(guò)了產(chǎn)品的貨值,有些企業(yè)虧損但勉強(qiáng)維持經(jīng)營(yíng),有些只能退出市場(chǎng)。大企業(yè)議價(jià)能力強(qiáng),和船運(yùn)公司簽的是長(zhǎng)期協(xié)議,影響相對(duì)較小。 (央視財(cái)經(jīng))
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