每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)實習(xí)編輯 陳劍銳    

3月12日每經(jīng)快訊，在快狗打車、貨拉拉先后上線行程錄音功能后，快狗打車總裁何松今日在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者專訪時坦言，錄音、定位等安全設(shè)備升級對于整個行業(yè)來說是必要的，但是事情發(fā)展到真正需要調(diào)錄音的時候就已經(jīng)晚了，平臺更應(yīng)該從整個運營模式上下功夫，讓司機(jī)的收入和心態(tài)更穩(wěn)定。據(jù)何松透露，快狗打車已加速“同城貨運專車模式”布局，逐步將兼職司機(jī)、搶單模式轉(zhuǎn)變成“全職”司機(jī)、派單模式，預(yù)計今年“專車模式”在核心城市的業(yè)務(wù)占比將由30%提升到60%-70%。