每經(jīng)記者 趙雯琪    每經(jīng)編輯 王麗娜    

隨著國內疫情的好轉，快遞物流服務也逐漸回歸正軌。而在交通運輸部宣布自5月6日零時起全國范圍內的收費公路（含收費橋梁和隧道）恢復收費后，與之密切相關的快遞運輸服務行業(yè)也開始了價格調整。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，“通達系”快遞公司申通、圓通、百世、韻達，先后于5月8日、9日同時宣布“調整快遞價格”，理由均為全國高速公路恢復收費，快遞行業(yè)運輸成本上漲，而對于具體的價格變動快遞企業(yè)表示，“請咨詢對應網(wǎng)點”。

圓通快遞在公告中稱，新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，圓通速遞全力投身疫情防控，保障快遞服務暢通。隨著國內疫情防控局面向好，根據(jù)交通運輸部統(tǒng)一部署，全國范圍內的收費公路（含收費橋梁和隧道）2020年5月6日零時恢復收費。為保障廣大客戶體驗，提供持續(xù)優(yōu)質的服務，促進基層網(wǎng)點良性發(fā)展，將適當調整快遞服務價格優(yōu)惠幅度，具體價格變動請咨詢對應網(wǎng)點。

申通快遞在《告客戶書》中表示，“隨著國內疫情的好轉，全國高速公路已于5月6日恢復正常收費，為保障末端網(wǎng)點有序復產，為客戶提供更優(yōu)質的服務，我司將根據(jù)市場情況適當調整高速免費期間推行的優(yōu)惠政策，詳情請咨詢當?shù)鼐W(wǎng)點。”

百世快遞表示，自2020年5月6日起，全國高速公路恢復收費，快遞行業(yè)運輸成本上漲，并對整體網(wǎng)絡運營帶來了一定挑戰(zhàn)。為確保給客戶提供持續(xù)穩(wěn)定的優(yōu)質服務，切實保障客戶利益，百世快遞經(jīng)綜合考慮，決定即日起調整高速免費期間制定的優(yōu)惠政策，具體價格變動請咨詢當?shù)匕偈揽爝f網(wǎng)點。

韻達快遞則在5月9日發(fā)布《告客戶書》稱，新型冠狀病毒感染的肺炎疫情發(fā)生后，韻達全球網(wǎng)絡緊急行動，積極做好醫(yī)療物資與生活物資運輸。隨著國內疫情逐漸好轉，全國高速公路已于5月6日恢復正常收費，為進一步提升客戶體驗，將根據(jù)市場情況，適當調整高速免費期間推行的優(yōu)惠政策，詳情可咨詢當?shù)鼐W(wǎng)點。

對于價格調整的細節(jié)，申通快遞方面在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，具體價格調整方案還是要根據(jù)市場情況當?shù)鼐W(wǎng)點調節(jié)。

實際上，在疫情期間，由于網(wǎng)點復工和馳援疫區(qū)等壓力，國內快遞公司均不同程度出現(xiàn)了利潤下滑等情況。在剛剛發(fā)布的快遞公司一季報中，圓通、申通、韻達營收和凈利潤均超過兩位數(shù)下滑，即便是營收實現(xiàn)“逆勢增長”的順豐，也出現(xiàn)了凈利潤同比減少28.16%的情況。

對于營收和凈利潤的大幅度下滑，多數(shù)快遞公司對業(yè)績變動的原因解釋稱，為疫情期間鼓勵網(wǎng)點復工復產而實施的相應優(yōu)惠政策所致。隨著全國復工復產的有序進行，快遞公司進行適當經(jīng)營策略調整某種程度上似乎也在情理之中。

中金公司發(fā)布的交通運輸行業(yè)報告預測，由于疫情后加盟商生存狀態(tài)和恢復情況的差異，今年通達系在業(yè)務量增速上將出現(xiàn)分化，而且分化速度會加快。同時提醒到，投資者需要防范流量增速低于預期、成本大幅增長、單價下滑幅度以及由于價格戰(zhàn)可能失控而超出預期等風險。

實際上，2019年各家公司財報中，都不同程度提及了市場競爭激烈導致快遞單價價格持續(xù)下跌。換言之，價格戰(zhàn)連年持續(xù)并無緩解。

而快遞專家趙小敏此前在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪表示，相比于往年，今年的快遞市場顯得更有懸念，而快遞公司“價格戰(zhàn)”競爭激烈程度或許會超出市場預期。

對于上述總部發(fā)布的價格調整公告，《每日經(jīng)濟新聞》記者詢問北京市個別網(wǎng)點，均表示目前還未接到具體通知。截至記者發(fā)稿，順豐、中通等快遞公司尚未跟進，記者將持續(xù)保持關注。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)