每經(jīng)記者 趙李南    每經(jīng)編輯 魏官紅    

4月16日，廈門象嶼（600057，SH）發(fā)布了2020年一季報，2020年第一季度，公司營業(yè)收入同比增長21.2%，歸母凈利潤同比增長0.61%。

疫情之下，營業(yè)收入逆勢增長，廈門象嶼董事會秘書廖杰向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示：“隨著疫情得到控制以及整個物流體系恢復，頭部企業(yè)還是受益于其整體綜合服務能力。”

2019年度，廈門象嶼進行了兩次分紅。廈門象嶼董事長張水利在《致股東》的信中表示：“公司將在穩(wěn)經(jīng)營的基礎上，更加關注與維護公司市值表現(xiàn)和資本市場品牌建設，并繼續(xù)堅持積極的現(xiàn)金分紅政策，同全體股東共享公司發(fā)展成果。”

此外，這份新鮮出爐的一季報顯示，高毅資產(chǎn)近期“抄底”了廈門象嶼。上海高毅資產(chǎn)管理合伙企業(yè)（有限合伙）－高毅鄰山1號遠望基金挺進了廈門象嶼前十名股東，持有公司3000萬股，占比1.39%。全國社?；鹞辶闳M合也在今年一季度加倉廈門象嶼約1000萬股。

一季度營收同比增長21.2%

“本來一季度就是旺季，（我們）在2020年要擴大經(jīng)營（規(guī)模），春節(jié)前就是按照這個步調在開展工作。”廖杰向記者表示。

今年3月，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布《“新冠”疫情對大宗商品行業(yè)企業(yè)影響調查報告》（以下簡稱《調查報告》），稱疫情對大宗商品行業(yè)企業(yè)產(chǎn)生了較大的沖擊。

《調查報告》顯示：“54%的調查企業(yè)反映疫情對企業(yè)造成較大影響，勉強維持生產(chǎn)經(jīng)營。3%的企業(yè)反映影響嚴重，可能出現(xiàn)破產(chǎn)倒閉風險。除需求下降、庫存積壓和物流受阻等問題外，線下交易停擺、資金短缺和經(jīng)營成本上升，也是當前產(chǎn)業(yè)恢復和企業(yè)復工復產(chǎn)中迫切需要解決的問題。”

圖片來源：中國物流與采購聯(lián)合會《“新冠”疫情對大宗商品行業(yè)企業(yè)影響調查報告》截圖

在疫情沖擊之下，為何服務于大宗商品產(chǎn)業(yè)的廈門象嶼的營業(yè)收入?yún)s增長逾兩成？

廖杰分析稱：“春節(jié)后，剛開始業(yè)務確實受到了疫情影響，但是隨著疫情得到控制以及整個物流體系恢復，頭部企業(yè)還是受益于其整體綜合服務能力，疫情沖擊了我們整個供應鏈行業(yè)的經(jīng)營環(huán)境，（市場）也有一定的空間和機會出現(xiàn)，所以我們在3月份把握市場行情和市場空間帶來的機會，整體業(yè)務有一定的增加。”

數(shù)據(jù)顯示，大宗商品供應鏈正在逐步回暖。

中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2020年3月中國大宗商品指數(shù)（CBMI）為123.1%，較2月大幅回升42.5個百分點，為2017年1月以來的最高點。

中國物流與采購聯(lián)合會稱：“隨著新冠肺炎疫情逐步得到控制，加上一系列幫扶政策措施逐步取得成效，企業(yè)復工復產(chǎn)加快，受此提振，近期國內(nèi)大宗商品市場運行形勢出現(xiàn)回暖的跡象，供需雙側聯(lián)動上升，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境有所改善。”

除了整體回升，中國物流與采購聯(lián)合會監(jiān)控的主要品類都分別有所回升。

中國物流與采購聯(lián)合會表示：“各主要商品中，本月（3月）監(jiān)測的各商品的供應量均呈現(xiàn)大幅回升的格局，其中有色金屬供應量回升幅度超過40%，汽車供應量回升接近四成。本月（3月）鋼鐵、鐵礦石、原煤、成品油、有色金屬、化工和汽車供應量較2月分別回升23.6%、21.7%、21.5%、9.6%、44.3%、28.8%和39.1%。”

物流資源逐漸整合

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，廈門象嶼2019年年報顯示，公司2019年實現(xiàn)收入2724.1億元，同比增長16.4%；實現(xiàn)歸母凈利潤11.06億元，同比增長10.8%。

2019年度，廈門象嶼經(jīng)營貨量超1.4億噸，實現(xiàn)營業(yè)收入超2600億元。其中金屬礦產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品、能源化工經(jīng)營貨量分別超8000萬噸、880萬噸和5500萬噸，實現(xiàn)營業(yè)收入分別約為1700億元，233億元和676億元，均實現(xiàn)同比增長。

圖片來源：廈門象嶼2019年年報截圖

對此，光大證券在研報中認為：“主要原因是公司積極開拓糧食、大宗商品采購渠道，同時切入新能源汽車供應鏈服務市場。”

對于2019年度廈門象嶼的毛利率有所提升，光大證券認為，廈門象嶼推動物流資源整合是毛利率提升的主要原因。

值得注意的是，2019年，象嶼農(nóng)產(chǎn)實現(xiàn)收入140.2億元，同比增長18.8%，實現(xiàn)歸母凈利潤1.95億元，同比下降52.7%。

廈門象嶼在其2019年年報中解釋稱，主要是因玉米下游市場低迷，以及國儲業(yè)務因政策調整同比下降較多。

對此，華泰證券認為：“一方面，公司持續(xù)優(yōu)化倉儲結構，2019年國儲庫存約900萬噸（水稻占比50%）；另一方面，持續(xù)擴大糧食收購和分銷區(qū)域，以對沖倉儲和種植業(yè)務盈利下滑，2019年糧食經(jīng)營貨量近750萬噸，其中北糧南運量超600萬噸?？紤]玉米價格底部回升，象嶼農(nóng)產(chǎn)最壞的時候或已結束。”

此外，2019年廈門象嶼先后進行了兩次現(xiàn)金分紅，共計派發(fā)現(xiàn)金紅利5.18億元，占2018年度可供分配凈利潤的60%。

廈門象嶼發(fā)布的《股東回報規(guī)劃（2020年~2022年）》顯示：“除特殊情況外，公司在當年盈利且累計未分配利潤為正的情況下，采取現(xiàn)金方式分配股利，每年以現(xiàn)金方式分配的利潤不少于當年實現(xiàn)的合并報表可供分配凈利潤的30%。”

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)