每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 段思瑤

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

啟信寶數(shù)據(jù)顯示，3月12日，海馬產(chǎn)業(yè)園建設(shè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱海馬產(chǎn)業(yè)園）正式成立，注冊(cè)資本為0.5億元，海馬汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱海馬汽車）副董事長盧國綱擔(dān)任法定代表人。海馬產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營范圍包括房屋建筑業(yè)；城市園林綠化工程；酒店、餐飲場(chǎng)所建筑裝飾和裝修；辦公樓、寫字樓建筑裝飾和裝修等業(yè)務(wù)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，海馬產(chǎn)業(yè)園由海馬投資集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱海馬投資集團(tuán)）100%持股，實(shí)際控股人為海馬汽車董事長景柱。景柱作為海馬產(chǎn)業(yè)園最終受益人，持股比例達(dá)99.73%。啟信寶顯示，海馬投資集團(tuán)實(shí)際控制人也為景柱，持股73%。

作為海馬汽車的主體，這并不是海馬投資集團(tuán)第一次進(jìn)入房地產(chǎn)行業(yè)。公開資料顯示，海馬投資集團(tuán)旗下不僅擁有汽車產(chǎn)業(yè)，還有金控、置業(yè)兩大產(chǎn)業(yè)，總資產(chǎn)400多億元。

與在房地產(chǎn)行業(yè)的風(fēng)生水起相比，海馬投資集團(tuán)在汽車領(lǐng)域的發(fā)展并不盡如人意。2019年4月，海馬汽車因連續(xù)兩年虧損，被深交所實(shí)行退市風(fēng)險(xiǎn)警示，并變更為*ST海馬。這也意味著，如果海馬汽車在2019年不能實(shí)現(xiàn)盈利，將面臨退市風(fēng)險(xiǎn)。

為扭轉(zhuǎn)困局，景柱作為海馬汽車創(chuàng)始人重新回歸。*ST海馬董秘辦相關(guān)工作人員在接受記者采訪時(shí)曾坦言：“景柱回歸的主要任務(wù)，就是解決海馬汽車存在的問題。”

2019年以來，海馬汽車不僅加快了調(diào)整旗下產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)銷量以提高公司盈利能力及持續(xù)經(jīng)營能力，還連續(xù)兩次拋售400余套旗下閑置房產(chǎn)以及出售全資子公司海馬汽車有限公司所持有河南海馬物業(yè)服務(wù)有限公司100%股權(quán)。“過去海馬汽車沒有把全部精力都放在汽車上，也從事房地產(chǎn)開發(fā)、經(jīng)營其他業(yè)務(wù)，沒有聚焦。現(xiàn)在，海馬汽車要心無旁騖、干好主業(yè)，回歸到汽車業(yè)務(wù)上來。”海馬汽車總經(jīng)理陳高潮在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)曾表示。

*ST海馬（000572，SZ）發(fā)布的2019年業(yè)績預(yù)告顯示，公司2019年銷量僅為2.95萬輛，同比下滑56.41%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為盈利0.9億元~1.3億元，預(yù)計(jì)業(yè)績扭虧為盈。

截至記者發(fā)稿，*ST海馬股價(jià)微增1.87%，為每股2.18元。