每經(jīng)記者｜張北    每經(jīng)編輯｜段思瑤    

11月29日，寶馬與長城汽車聯(lián)手打造的光束汽車項目在張家港正式啟動，這是繼2018年7月雙方簽訂合資項目協(xié)議后的又一次實質(zhì)性推進。

圖片來源：官方供圖

“光束汽車項目的啟動是一個非常開放，自由戀愛的模式，不會有民營企業(yè)、國有企業(yè)的區(qū)分。光束的研發(fā)是合資雙方共同研發(fā)，并不是拿來產(chǎn)品直接投產(chǎn)。”啟動儀式當天，長城汽車董事長魏建軍對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，光束汽車意在實現(xiàn)長城與寶馬優(yōu)勢互補，達成共贏。

寶馬集團方面也表示，光束汽車項目不是簡單地將國外車型本土化生產(chǎn)，核心價值在于新產(chǎn)品和新技術(shù)的研發(fā)。為穩(wěn)固雙方既有的經(jīng)銷商渠道，未來光束汽車的產(chǎn)品將按品牌采用各自既有的銷售網(wǎng)絡(luò)。

“通過各自渠道銷售汽車，這是一種創(chuàng)新的方式。” 寶馬集團財務(wù)董事彼得說，在汽車行業(yè)內(nèi)還沒有其他企業(yè)采用這種方式。光束汽車項目不同于中國車企與海外車企合作的傳統(tǒng)模式，這也為其未來的發(fā)展留下了想象空間。

光束汽車不新建銷售渠道

張家港隸屬于江蘇省蘇州市，緊鄰港口，擁有穩(wěn)定可靠的供應(yīng)商體系、技術(shù)嫻熟的人才和良好的基礎(chǔ)設(shè)施，是建設(shè)新工廠的理想之地。根據(jù)長城汽車11月22日發(fā)布的公告，光束汽車生產(chǎn)基地落戶張家港市，近期已獲得江蘇省發(fā)展和改革委員會批復，擬于2020年開工，2022年建成。

根據(jù)規(guī)劃，光束汽車項目總投資為51億元人民幣，年標準產(chǎn)能為16萬輛，預計擁有約3000名員工。通過光束汽車，寶馬集團將實現(xiàn)MINI的本土化生產(chǎn)和電動化生產(chǎn)，未來長城汽車旗下新的電動化產(chǎn)品也將在光束汽車生產(chǎn)。

據(jù)了解，光束汽車將采取聯(lián)合開發(fā)，中國制造，服務(wù)全球的新策略。未來，純電動MINI不僅僅只在中國市場銷售，除牛津工廠外，純電動MINI還將銷往全球市場。

工廠落地，未來光束汽車產(chǎn)品銷售渠道的選擇成為繞不過去的話題。“光束汽車不會建立新的銷售渠道，這也是其創(chuàng)新所在。”長城汽車高級副總裁、光束汽車董事長趙國慶稱，光束汽車項目的啟動打破了此前雙方合作停擺的傳言。雙方在研發(fā)模式、工廠設(shè)計、新產(chǎn)品的市場定位等問題上一直保持溝通，希望找到最佳的合作模式。彼得也表示，通過各自品牌渠道銷售產(chǎn)品，這契合雙方合作的目的，也是一種創(chuàng)新方式。

在光束汽車的管理方面，趙國慶稱，光束汽車將采用管理委員會的形式，對重大事項進行決策。管理委員會的成員也具有平等的建議權(quán)和決策權(quán)。光束汽車將由6人組成董事會，董事長是由長城汽車任命，副董事長由寶馬任命，管理團隊會由董事會任命。

MINI開啟電動化

在中國市場實現(xiàn)純電動MINI的生產(chǎn)是寶馬的戰(zhàn)略構(gòu)想之一。今年3月，寶馬集團提出的“三步走”構(gòu)想中，就包括在中國生產(chǎn)純電動MINI。

“光束汽車項目凸顯了中國市場對寶馬的重要意義，以及寶馬對中國汽車市場的堅定信心。”彼得稱，光束汽車將使寶馬進一步提升產(chǎn)能，打造更具吸引力的MINI純電動汽車。

事實上，MINI國產(chǎn)背后是寶馬在中國市場加強電動化布局的決心。在光束汽車項目啟動前，寶馬已在與華晨組建的合資公司中布局了電動化產(chǎn)品。目前，寶馬在中國市場投放了5款電動車型，包括BMW i3和BMW i8，以及已經(jīng)國產(chǎn)的BMW X1與BMW 5系插電式混合動力車型等。2020年，寶馬還將開始在中國生產(chǎn)全新的純電動BMW iX3，并出口至世界各地。

而此次光束汽車項目將帶來的MINI車型將進一步豐富寶馬在中國新能源汽車市場的布局。據(jù)寶馬集團研發(fā)董事傅樂希透露，國產(chǎn)的純電動MINI車型，一定會向用戶提供一個親民的價格，成為讓消費者用得起的電動汽車。

除了MINI開啟電動化，光束汽車項目對長城汽車來說也具有重要的戰(zhàn)略意義。魏建軍表示，光束汽車將實現(xiàn)真正意義上的資源互補，為長城與寶馬打開更為廣闊的市場空間。

據(jù)悉，長城汽車未來新產(chǎn)品將在光束汽車投產(chǎn)，而在研發(fā)方面，光束汽車首席技術(shù)官將來自寶馬集團，負責光束汽車的研發(fā)事務(wù)。“長城汽車經(jīng)過了20多年的發(fā)展，現(xiàn)在與寶馬合資，寶馬是前輩和老師，在技術(shù)、市場開拓和全球法規(guī)等方面，都會給長城帶來新的理解。”魏建軍說。