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      AI無(wú)所不能、搶人飯碗?專(zhuān)家:未來(lái)理想狀態(tài)是人機(jī)協(xié)同

      每日經(jīng)濟(jì)新聞 2019-10-25 18:36:36

      產(chǎn)業(yè)化的需求也在不斷倒逼AI技術(shù)的革新。不過(guò),在技術(shù)方面,AI仍存在一些難以克服的局限性。

      每經(jīng)記者|王帆    每經(jīng)編輯|陳俊杰    

      人工智能(AI)已經(jīng)風(fēng)靡全球,被看作是科技帶給人類(lèi)的禮物。AI在解放人類(lèi)重復(fù)、低效的勞動(dòng)力時(shí),也引發(fā)了新的思考:AI真的無(wú)所不能?能否完全替代人的工作?被取代的人類(lèi)還能干什么?

      10月24日,在第二屆中國(guó)(廣東)人工智能發(fā)展高峰論壇上,上述問(wèn)題成為了討論的焦點(diǎn)?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到,不管是學(xué)者專(zhuān)家還是人工智能企業(yè),都提到了人工智能存在一定的局限性等。

      不過(guò),對(duì)于AI短板行業(yè)并不悲觀,不少嘉賓一致認(rèn)為人機(jī)協(xié)同是未來(lái)理想的狀態(tài)。

      第二屆中國(guó)(廣東)人工智能發(fā)展高峰論壇 圖片來(lái)源:主辦方供圖

      AI存在一定局限性

      風(fēng)口之下,AI似乎像個(gè)萬(wàn)能的工具,象征著人類(lèi)社會(huì)未來(lái)無(wú)盡的可能性。

      AI賦能交通,讓自動(dòng)駕駛和智能疏導(dǎo)顛覆了人的出行方式,極大地提升了交通體驗(yàn);AI賦能教育,幫助學(xué)生分析診斷學(xué)習(xí)障礙,自動(dòng)出題和自動(dòng)批閱作業(yè),成為個(gè)性化智能教學(xué)的專(zhuān)業(yè)顧問(wèn);AI賦能金融,讓支付、理賠、投顧、風(fēng)控等場(chǎng)景都能實(shí)現(xiàn)智能化,提高金融服務(wù)質(zhì)量及效率。

      在10月24日舉辦的第二屆中國(guó)(廣東)人工智能發(fā)展高峰論壇上,佳都科技副總裁李德紘在接受媒體采訪時(shí)表示:“目前人工智能的應(yīng)用基本上是基于各行業(yè)的,這些產(chǎn)業(yè)未來(lái)會(huì)產(chǎn)生橫向的融合,孕育出更大范圍的人工智能應(yīng)用,搭建成為一個(gè)完整的生態(tài)圈。”

      產(chǎn)業(yè)化的需求也在不斷倒逼AI技術(shù)的革新。不過(guò),在技術(shù)方面,AI仍存在一些難以克服的局限性。在論壇上,美國(guó)洛杉磯加州大學(xué)統(tǒng)計(jì)系與計(jì)算機(jī)系教授朱松純表示:“雖然人工智能目前無(wú)處不在,但是當(dāng)前的模式在產(chǎn)業(yè)落地時(shí)遇到很多的困難,問(wèn)題就在于很多人工智能的產(chǎn)品缺乏基本的常識(shí)。”

      朱松純把這種人工智能模式稱(chēng)為“大數(shù)據(jù)、小任務(wù)”。簡(jiǎn)單來(lái)講,就是AI能通過(guò)大量的數(shù)據(jù)來(lái)訓(xùn)練,但事實(shí)上它難以理解任務(wù)本身,難以舉一反三。

      他舉例稱(chēng),現(xiàn)在的人工智能模式,對(duì)任何哪怕極小的任務(wù),比如說(shuō)認(rèn)識(shí)一張椅子都要搜集大量的數(shù)據(jù),用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)或者是大數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)記住了一些圖像的基本特征,但人總會(huì)不斷設(shè)計(jì)新的椅子,讓機(jī)器沒(méi)見(jiàn)過(guò)。“目前以這種方式開(kāi)發(fā)出來(lái)的人工智能系統(tǒng)只針對(duì)特定任務(wù),不能泛化,而且不能解釋。”他認(rèn)為,常識(shí)的獲取是達(dá)到通用人工智能的核心。

      美國(guó)俄亥俄州立大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程系主任張曉東也提出了相似的觀點(diǎn)。他認(rèn)為,人工智能沒(méi)能解決或者也許不能解決的問(wèn)題包括無(wú)法解釋和理解因果關(guān)系,數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的學(xué)習(xí)結(jié)果不能保證正確等。

      未來(lái)理想狀態(tài)是人機(jī)協(xié)同

      近幾年,關(guān)于關(guān)于AI的討論此起彼伏,關(guān)乎技術(shù)關(guān)乎應(yīng)用也關(guān)乎倫理,即人工智能與人的關(guān)系。

      張曉東在論壇上指出,人的認(rèn)知來(lái)源于注意力、直覺(jué)和記憶。“為什么人類(lèi)文明能夠延續(xù)幾千年,能沉淀下來(lái)偉大的思想,就是因?yàn)橛谐橄蟆⒏爬?、反駁的能力,這些是機(jī)器不可能做的。”他表示。

      事實(shí)上,關(guān)于AI能否完全取代人的倫理問(wèn)題,在2018年就引起了廣泛討論。2018年5月,百度CEO李彥宏出席2018中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)時(shí),就率先發(fā)表了AI倫理原則:AI的最高原則是安全可控;AI的創(chuàng)新愿景是促進(jìn)人類(lèi)更平等地獲取技術(shù)和能力;AI的存在價(jià)值是教人學(xué)習(xí),讓人成長(zhǎng),而非超越人、替代人;AI的終極理想是人類(lèi)帶來(lái)更多自由和可能。

      那么,未來(lái)社會(huì)中,機(jī)器和人相處最理想的狀態(tài)是什么呢?在論壇上,云從科技創(chuàng)始人周曦談到:“未來(lái)很有意思的可能性就是人機(jī)協(xié)同,能夠以人的長(zhǎng)處彌補(bǔ)計(jì)算機(jī)的短處,人和機(jī)器不是互相替代的關(guān)系。”

      周曦提出,人機(jī)協(xié)同要解決的基本問(wèn)題是:一是人機(jī)交互,通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別、圖像識(shí)別、文字識(shí)別等,讓計(jì)算機(jī)和人能夠溝通;二是人機(jī)融合,讓AI自動(dòng)模式和人工介入模式能夠及時(shí)切換,避免出現(xiàn)難以控制的后果;三是人機(jī)共創(chuàng),讓機(jī)器聯(lián)合專(zhuān)家共同創(chuàng)造更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

      “人和機(jī)器未來(lái)一定是融合的狀態(tài)。機(jī)器今天在運(yùn)算智能和部分感知智能領(lǐng)域已經(jīng)超越了了人類(lèi),但在認(rèn)知智能上距離人還有很大的差距。”科大訊飛高級(jí)副總裁杜蘭說(shuō)。

      杜蘭表示:“我們希望機(jī)器把人從簡(jiǎn)單繁復(fù)的勞動(dòng)中間解放出來(lái),讓人去做更有價(jià)值、更有創(chuàng)造性的工作。人類(lèi)使用了人工智能之后,會(huì)變得越來(lái)越聰明。我們常說(shuō),比人類(lèi)更強(qiáng)大的不是人工智能,而是掌握了人工智能的新人類(lèi)。”

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