據英國廣播公司(BBC)24日報道，在今年3月埃塞俄比亞航空墜機事件中遇難的死難者家屬將獲得由波音公司支付的約14.45萬美元的賠償金。

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報道稱，這筆資金來自波音7月公布的五千萬美元的金融援助基金。目前，該基金已開始接受索賠，這些索賠須于2020年前提交。

波音公司總裁米倫伯(Dennis A. Muilenburg)在一份聲明中強調，該基金開始接受索賠是波音公司援助737客機墜機遇難者家屬的“重要一步”。

此外，負責波音基金的律師范伯格(Kenneth R Feinberg)表示，是否參與索賠是自愿的，不會強迫遇難者家屬放棄對該公司提起單獨訴訟的權利。

面對此舉，一些正在上訴波音公司的遇難者家屬律師則認為該基金僅僅是宣傳噱頭。“14.4萬美元根本不夠用于補償任何一個家庭……這不是能讓家屬滿意的做法，他們需要一個答案”。

這是否是波音公司的轉移戰(zhàn)術？報道稱，波音公司7月?lián)芸罟灿?億美元的資金用于賠償因空難受到傷害的家庭和群體。波音稍后卻表示當中的一半會直接支付給遇難者家屬，但另一半則用于投資教育和發(fā)展項目。

埃塞航墜機事件首席訴訟律師克里夫(Robert A Clifford)認為，波音在事故初始階段發(fā)表的聲明缺乏細節(jié)，或反映其有意避免大眾將視線聚焦至安全問題上，而將賠償金“一分為二”的做法更引起不少遇難者家屬對另一半資金的去向產生懷疑。

2018年10月，印尼獅航的一架波音737 MAX8飛機從雅加達飛往邦加檳港，于起飛后不久失聯(lián)，隨后被發(fā)現(xiàn)在印度尼西亞海岸墜毀，造成189人死亡。就在僅半年后的2019年3月10日，埃塞俄比亞航空公司一架波音737 Max8客機也發(fā)生墜機事故，造成機上157人死亡。在第二起墜機事故發(fā)生后，監(jiān)管機構停飛了世界各地的這一機型。

環(huán)球網 見習記者：李桐佑

封面圖來源：攝圖網