每經(jīng)記者｜趙雯琪    每經(jīng)編輯｜王麗娜    

圖片來源：攝圖網(wǎng)

頻繁拓展新業(yè)務(wù)的順豐，這次又看上了保險(xiǎn)行業(yè)。

6月17日晚，順豐控股（002352.SZ）發(fā)布公告稱，其全資子公司深圳順豐泰森控股（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“順豐泰森”）與中國(guó)太平洋保險(xiǎn)（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)太保”）于2019年6月17日簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》（以下簡(jiǎn)稱“合作協(xié)議”），雙方將在物流、業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、投融資合作、員工福利等方面開展合作。

一直以來，快遞與保險(xiǎn)行業(yè)似乎有著千絲萬縷的聯(lián)系，圓通速遞曾在去年8月低調(diào)收購(gòu)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)服務(wù)公司星達(dá)保險(xiǎn)，而早在2017年，申通、中通、韻達(dá)、圓通更是共同出資10億元聯(lián)合設(shè)立物流保險(xiǎn)公司。

快遞專家趙小敏在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，保險(xiǎn)和物流是休戚與共的行業(yè)，中間存在數(shù)據(jù)資源交換及其他業(yè)務(wù)互補(bǔ)等情況，目前多數(shù)快遞公司都有涉足金融類業(yè)務(wù)。但是對(duì)于快遞企業(yè)來講，在目前國(guó)家金融牌照的監(jiān)管環(huán)境下，選擇入股、合作模式或?yàn)榍腥氡ｋU(xiǎn)行業(yè)的最佳方案。

將在物流、投資等領(lǐng)域展開合作

公告顯示，順豐與中國(guó)太保雙方在物流業(yè)務(wù)、業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、投融資、員工福利、創(chuàng)新和公益等內(nèi)容展開，合作協(xié)議的有效期為5年。雙方將采用項(xiàng)目合作推進(jìn)模式。項(xiàng)目合作涉及下屬企業(yè)的，將各自授權(quán)下屬企業(yè)組織實(shí)施，并進(jìn)一步簽署專項(xiàng)業(yè)務(wù)合作協(xié)議。

公開資料顯示，中國(guó)太保是“A+H”股上市綜合性保險(xiǎn)集團(tuán)。專注保險(xiǎn)主業(yè)，通過覆蓋全國(guó)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)和多元化服務(wù)平臺(tái)，為客戶提供全方位風(fēng)險(xiǎn)保障解決方案、財(cái)富規(guī)劃和資產(chǎn)管理服務(wù)。

2018年度，中國(guó)太保實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3543.63億元，凈利潤(rùn)180.19億元（財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)已經(jīng)審計(jì)）；截至2019年3月31日，中國(guó)太?？傎Y產(chǎn)達(dá)14250.15億元（財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)未經(jīng)審計(jì)）。

順豐在公告中表示，順豐和中國(guó)太保簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過充分利用各自行業(yè)及資源優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)合作項(xiàng)目落地，對(duì)順豐主營(yíng)業(yè)務(wù)未來的發(fā)展具有積極影響。

對(duì)此，趙小敏表示，這次與中國(guó)太保的合作是延續(xù)順豐最近兩年以來的常規(guī)操作，而與以往不同的是，這次是在更加明確的細(xì)分領(lǐng)域里面進(jìn)行合作，未來雙方在員工保險(xiǎn)、企業(yè)保險(xiǎn)、貨物保價(jià)及業(yè)務(wù)資源共享方面都將展開合作，甚至在資本方面未來都不排除有合作的可能性。

“雙方未來可以交換資源，將會(huì)對(duì)順豐帶來增量業(yè)務(wù)，對(duì)今年的業(yè)績(jī)會(huì)有一定提升作用。”趙小敏表示。不過他也提到，正如順豐在公告中的風(fēng)險(xiǎn)提示，目前該合作還存在一定的不確定性，最終雙方的執(zhí)行情況還有待觀察。

快遞公司如何切入保險(xiǎn)行業(yè)？

對(duì)于快遞公司來說，其從運(yùn)輸?shù)侥┒伺渌偷拳h(huán)節(jié)似乎都與保險(xiǎn)、金融業(yè)務(wù)有著較為密切的聯(lián)系，這也讓多家快遞公司早早就開始布局保險(xiǎn)領(lǐng)域。

在順豐此次牽手中國(guó)太保之前，已有多家快遞公司針對(duì)行業(yè)特點(diǎn)在推出金融、保險(xiǎn)類產(chǎn)品，并與保險(xiǎn)公司進(jìn)行戰(zhàn)略合作。

值得注意的是，早在2017年10月，中通、圓通、申通和韻達(dá)等幾家快遞宣布聯(lián)合設(shè)立的保險(xiǎn)公司中邦物流保險(xiǎn)股份有限公司，為貴重物品提供保價(jià)服務(wù)。

根據(jù)當(dāng)時(shí)的公告披露，中邦物流保險(xiǎn)股份有限公司在初期將以物流行業(yè)的保險(xiǎn)需求為主，銷售各類貨物運(yùn)輸險(xiǎn)、車險(xiǎn)、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)及意外險(xiǎn)等產(chǎn)品。這一舉動(dòng)曾被認(rèn)為是快遞公司集體對(duì)保險(xiǎn)巨頭的挑戰(zhàn)。但是自此之后，關(guān)于這家合作公司的后續(xù)進(jìn)展鮮有消息傳出。

趙小敏表示，“快遞公司合資成立物流保險(xiǎn)公司在當(dāng)時(shí)來看比較合適，但是現(xiàn)在兩年過去了，中邦物流保險(xiǎn)股份有限公司的牌照都還沒有下來，低于市場(chǎng)預(yù)期，如今來看，通達(dá)系公司合資成立保險(xiǎn)公司已經(jīng)錯(cuò)過了市場(chǎng)最佳時(shí)機(jī)。”

“在目前的金融牌照監(jiān)管環(huán)境下，快遞公司嫁接中國(guó)甚至國(guó)外的具有完整牌照的保險(xiǎn)公司合作或許會(huì)有雙贏的結(jié)果。”他表示。