每經(jīng)實習(xí)記者｜孫桐桐    每經(jīng)編輯｜張北    

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

4月22日晚間，北汽藍谷（600733，SH）發(fā)布了登陸A股市場的首份年度財報。財報顯示，2018年北汽藍谷實現(xiàn)營業(yè)收入約164.38億元，同比增長43.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為1.55億元，同比增長161.21%。截至今日收盤，北汽藍谷股價為11.67元/股，漲幅5.32%。

財報顯示，北汽新能源2018年營業(yè)收入的增長，主要來自于公司業(yè)務(wù)規(guī)模擴大，收入增加所致。數(shù)據(jù)顯示，2018年，北汽新能源實現(xiàn)銷量15.8萬輛，同比增長53%。公司先后推出了EH、EU、EX、EV、EC、LITE等六大系列十余款純電動車型，全面覆蓋微型車到中級車產(chǎn)品市場。

但值得注意的是，上述財報顯示，北汽藍谷2018年扣除非經(jīng)營性損益后凈利潤虧損約7.29億元。非經(jīng)營性損益主要來自政府補助。2018年，北汽藍谷計入當期損益的政府補助約為9.18億元。

2019年隨著新能源補貼政策標準提高、退坡幅度加大，北汽新能源將產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整作為主要工作方向。據(jù)了解，目前北汽新能源已經(jīng)形成兩大產(chǎn)品矩陣：一是基于“達爾文系統(tǒng)”打造的升級型新一代中高端產(chǎn)品，二是具有高性價比普及型的國民純電動車產(chǎn)品。

目前，北汽新能源的中高端產(chǎn)品銷量占比已有所提升。2018年北汽新能源銷售數(shù)據(jù)顯示，A0級以上車型銷量占比為42%，同比增幅50%；A級車型占比20.3%，同比增幅達113%。A級轎車EU系列產(chǎn)品全年銷量約3.23萬輛，同比增長176%；EX系列SUV產(chǎn)品全年銷量約2.87萬輛，同比增長528%。 

面對2019年的市場挑戰(zhàn)，北汽新能源在上述財報中表示，今年公司將加快營銷模式創(chuàng)新與網(wǎng)絡(luò)渠道能力建設(shè)，精準制定針對不同產(chǎn)品、不同地區(qū)的營銷策略，提升中高端車型銷量。