每經(jīng)記者｜張懷水    每經(jīng)編輯｜姚祥云    

圖片來源：視覺中國

12月22日，全國商務(wù)工作會議在北京京西賓館召開。在當(dāng)天下午舉辦的媒體吹風(fēng)會上，《每日經(jīng)濟新聞》記者獲悉，盡管2018年我國汽車市場運行總體平穩(wěn)，但2018年全年，我國汽車銷售預(yù)計將出現(xiàn)多年來的首次下滑。

商務(wù)部市場建設(shè)司司長鄭書偉表示，2018年，我國汽車市場運行總體平穩(wěn)。1~11月份，我國汽車銷售2542萬輛，同比下降1.7％。其中，乘用車銷售2147.8萬輛，下降2.8%；商用車銷售394.13萬輛，增長5%。鄭書偉稱：“預(yù)計2018年全年汽車銷售將出現(xiàn)多年來的首次下滑，這主要是受宏觀經(jīng)濟下行壓力加大、居民收入增速放緩消費信心不足、乘用車購置稅優(yōu)惠政策退出等因素影響。”

盡管今年汽車銷售有可能出現(xiàn)下滑，但汽車市場結(jié)構(gòu)正不斷優(yōu)化。鄭書偉指出，新能源汽車延續(xù)高速增長勢頭，前11個月銷售新能源汽車103萬輛，增速達(dá)68%。隨著各地取消二手車限遷政策，二手車市場繼續(xù)保持快速增長，前10個月，全國累計交易二手車1132.9萬輛，同比增長13%，預(yù)計全年二手車交易量連續(xù)第3年創(chuàng)歷史新高。

此外，《每日經(jīng)濟新聞》記者在媒體吹風(fēng)會上獲悉，當(dāng)前，我國汽車保有量總量已居全球第二位，但千人汽車保有量不到170輛，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家水平，例如美國超過800輛，日本、德國、英國、法國為600輛左右。從二手車與新車流通量比例來看，發(fā)達(dá)國家這一比例一般在1.5：1以上，如美國、德國等都超過2倍，而我國二手車交易量僅為新車銷量的43%。

鄭書偉指出，當(dāng)前，我國二手車市場發(fā)展?jié)摿κ志薮?。隨著汽車保有量繼續(xù)攀升、消費文化變化和市場環(huán)境優(yōu)化，二手車市場發(fā)展的龐大勢能必將轉(zhuǎn)化為強大動能，有力拉動汽車市場發(fā)展。

談及2019年汽車流通領(lǐng)域的工作重點，鄭書偉表示：“下一步，我們將從汽車流通全鏈條著眼，積極推進汽車流通改革，推動汽車市場加快實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，穩(wěn)住汽車消費，促進形成強大國內(nèi)市場。”

“在新車方面，要積極促進汽車流通新模式、新業(yè)態(tài)發(fā)展，提高流通效率，改善消費體驗。在二手車方面，嚴(yán)防二手車限遷政策“回潮”，修訂《二手車流通管理辦法》，繁榮二手車市場。”鄭書偉說。

此外，在報廢車和汽車后市場建設(shè)方面，鄭書偉透露，明年將修訂《報廢汽車回收管理辦法》，規(guī)范行業(yè)管理，放開報廢汽車“五大總成”再制造再利用，促進老舊汽車報廢更新。在汽車后市場方面，積極研究促進汽車后市場發(fā)展的政策措施，深挖汽車后市場潛力，形成新的消費增長點。