每經(jīng)記者 段思瑤  每經(jīng)編輯 楊翼

一款車預(yù)售價(jià)15萬元，交5000元定金可抵1.5萬元使用；新車上市當(dāng)天售價(jià)14.5萬元，購車即送萬元神秘大禮包；團(tuán)購會讓車價(jià)直降1萬元，買車就送三次免費(fèi)保養(yǎng)。

問：在什么時(shí)間段買這輛車最優(yōu)惠？

這不是一道數(shù)學(xué)題，這是一位消費(fèi)者在買車時(shí)必須要思考的問題。解題、預(yù)定、降價(jià)、送保養(yǎng)……突破重重挑戰(zhàn)之后，4S店銷售告訴你：提車得等兩個(gè)月，要不就加價(jià)。

以前，買車是件很容易的事：看車→試車→砍價(jià)→提車?，F(xiàn)在，大家都在說買車相當(dāng)于“西天取經(jīng)”，過了廠家和4S店的“八十一難”才算完，就這還不算售后保養(yǎng)那些糟心事。各汽車品牌都在說滿意度，到底誰做到了？

你想要的，我都滿足

現(xiàn)在的消費(fèi)者不會輕易為低價(jià)動容，就像我們不會輕易放棄做自由的單身狗，如果另一半不是內(nèi)外兼修的吳彥祖。消費(fèi)者愿為之買單的商品必定也要內(nèi)外兼修。

目前，越來越多的汽車線下體驗(yàn)店都紛紛開設(shè)在各大都市的大型商圈內(nèi)，這些商圈集展示、銷售等功能于一體。

如，奔馳Mercedes me三里屯體驗(yàn)店，在寸土寸金的三里屯，這個(gè)體驗(yàn)店面積達(dá)2421平方米，融合了時(shí)尚、前衛(wèi)、文化、休閑等多種元素，提供了包括餐廳，藝術(shù)展示區(qū)，時(shí)尚精品購物等多種服務(wù)的功能區(qū)。

而Mercedes me三里屯體驗(yàn)店并不承擔(dān)汽車銷售任務(wù)，其定位就是以“客戶為先”，強(qiáng)調(diào)享受生活、創(chuàng)造生活、開心生活，也算是國內(nèi)汽車營銷領(lǐng)域一個(gè)比較先鋒的嘗試。

先看片點(diǎn)贊再下單

奔馳把線下店做成社交空間，Mini cooper則直接拍起了電影，最讓人印象深刻的就是樸樹×Countryman的紀(jì)錄片《去見恒河》。

“我對什么都沒興趣，書也看不進(jìn)去，電影什么都看不進(jìn)去，音樂聽不進(jìn)去。”樸樹對Lens說。樸樹就是在這種焦躁不安中，和Lens一起去了印度。一路上，樸樹和Lens聊了很多，關(guān)于音樂、他的心境、感情，年輕時(shí)和現(xiàn)在狀態(tài)的對比……那些他一路走過來的故事，那些定義了他眼中不同的各種探索，都在這部紀(jì)錄片里。

十幾分鐘的片子，產(chǎn)品露出極少。Mini品牌不想好好賣車了嗎？他們很清楚，與其尬賣性能（外在），不如先傳達(dá)理念（內(nèi)涵），消費(fèi)者更青睞與自己價(jià)值觀和品位契合的品牌。

年輕人，我看好你

隨著國內(nèi)消費(fèi)升級的進(jìn)一步發(fā)展，消費(fèi)者已經(jīng)沒有那么容易被取悅了。尤其是中國的主力消費(fèi)人群——90后，他們的消費(fèi)要求越來越高，口味越來越刁鉆。

不論是主動迎合變化，還是被倒逼升級，已經(jīng)有不少品牌做出了自己的一套方法論，來打動標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛的90后消費(fèi)者。長安福特最近在重慶組織的一次翼搏青年解鎖網(wǎng)紅城市新地圖的活動，可以說就是一次不錯(cuò)的示范。

生活不止遠(yuǎn)方和詩，更有眼下的體驗(yàn)與感知。都市仲夏之夜的青年具有萬般可能性，滑板、籃球、健身、瑜伽、電音、民謠……不必拘于框定模式，管他什么包袱，在城市中心俯瞰街燈繁華，還原最本真的自己?；顒佣ㄎ慌c翼搏定位“城市新物種”不謀而合，抓住90后群體的消費(fèi)心理。

恰當(dāng)?shù)钠放茽I銷，總是會帶來滿意的市場回報(bào)。根據(jù)J.D.Power 日前發(fā)布的《2018年中國汽車銷售滿意度研究報(bào)告》顯示，長安福特位列2018年主流車銷售滿意度第一名。據(jù)了解，此次調(diào)查歷時(shí)一年，覆蓋全國71個(gè)城市涉及72個(gè)汽車品牌，超過兩萬人參與從在線體驗(yàn)、開始購車經(jīng)歷、銷售人員、經(jīng)銷商設(shè)施、交易過程、交車過程等多個(gè)方面。

營銷要撩而不尬，活動要貼心又不鬧心——品牌解鎖汽車銷售滿意度的姿勢是否正確，還得消費(fèi)者說了才算。