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每經(jīng)記者 曾劍 每經(jīng)編輯 葉峰

科力遠（600478）1月9日晚間公告稱，經(jīng)財務部門測算，預計2017年年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤將實現(xiàn)扭虧為盈，凈利潤區(qū)間為1600萬元到2200萬元。2016年，科力遠凈利潤虧損約2.12億元。對于業(yè)績變化的原因，科力遠表示，報告期內(nèi)，隨著國內(nèi)市場 HEV 汽車銷量的增長，帶動公司 HEV 泡沫鎳、鋼帶、正負極片銷量的同比增長。參股公司科力美汽車動力電池有限公司實現(xiàn)量產(chǎn)并取得盈利。同時，公司下屬子公司 PHEV 系統(tǒng)實現(xiàn)批量銷售，HEV 和 PHEV 擴大運營推廣規(guī)模，增加了收入，收到政府補助增加當期利潤。

值得一提的是，科力遠預計其2017年歸屬于上市公司股東扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為虧損6160萬元~虧損6760萬元。顯然，非經(jīng)常性損益成為公司去年扭虧為盈的重要砝碼。事實上，就在2017年12月27日，公司宣布控股子公司CHS公司申請的佛山市招商引資獎勵資金1.6億元，全資子公司佛山科力遠向佛山禪城區(qū)申請的 CHS混動汽車市場推廣費用補貼2520萬元均已到賬。

另外，科力遠還有一筆巨額收益沒有計入2017年業(yè)績。公司于2017年11月披露CHS公司與無錫明恒簽訂《技術許可協(xié)議》和《委托開發(fā)合同》，預期增加當期利潤6000萬元~6500萬元。科力遠表示，因無錫明恒委托的樣機開發(fā)工作將在2018年度完成，上述技術許可收入和技術開發(fā)收入，均不確認計入2017年當期收益。因此，這筆收益或許將成為公司2018年的業(yè)績助推器。