每經(jīng)記者 李卓 每經(jīng)編輯 盧祥勇

12月11日，在京東物流主辦的“2017全球新一代物流峰會(huì)”上，京東物流CEO王振輝透露，京東無(wú)人配送站點(diǎn)會(huì)在近期開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

加上此前，京東物流已經(jīng)在上海“亞洲一號(hào)”投入使用了全球首個(gè)全流程無(wú)人倉(cāng)，京東無(wú)人機(jī)和京東配送機(jī)器人已在常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，以及今年11月，京東在宿遷的全球首個(gè)全流程智慧化無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)也正式啟用等，標(biāo)志著以京東物流為代表的全供應(yīng)鏈“無(wú)人化”正在實(shí)現(xiàn)。

“京東物流近年來(lái)一直不斷探索智慧化發(fā)展，打造出一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸、配送、客服全供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的無(wú)人化的智慧物流體系。”王振輝表示。

王振輝提供的數(shù)據(jù)顯示，目前，京東上海“亞洲一號(hào)”投入使用的全球首個(gè)全流程無(wú)人倉(cāng)整體日處理訂單已達(dá)20多萬(wàn)單，預(yù)計(jì)10年累計(jì)降低成本30%。京東無(wú)人機(jī)已測(cè)試17萬(wàn)小時(shí)。

另外，京東還分別聯(lián)合上汽大通與東風(fēng)汽車(chē)共同研發(fā)了無(wú)人輕型貨車(chē)，并已在交管部門(mén)指定路段開(kāi)始路試。